西西河

cinzhy

注册:2022-07-08 22:02:34
从九品上:文林郎|陪戎校尉
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家园

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北纬42度 2024-01-20 12:01:51🙂波音的墓志铭 ↑147 ↓0
波音的客机“果然”又双叒叕出事了,一直想写篇文章记述一下波音是怎么完蛋的,现在赶上个热点赶紧写完。关于波音为什么走下坡路,即使美国主流媒体也只追溯到近30年前波音和麦道合并之后,其实种子埋下时要再往前推30年麦克唐纳和道格拉斯合并的时候,老波音老道格拉斯已经死了,已经被那个叫做麦 ...

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fakeone 2023-04-10 14:40:12🙂补充, MRJ, CRJ900, E-175 比较图片 ↑6 ↓0
实体照片 MRJ [IMG]/picture/0,2304/6902_10182803.jpg[/IMG] E-175,看着就比M R J 短粗。 [IMG]/picture/0,2304/6902_10182831.jpg[/IMG] MRJ vs. CRJ 900 [IMG] ...

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履虎 2023-03-23 04:16:25🙂十几年的时间,二十多分钟(试飞就结束了) ↑25 ↓0
#歼10首飞25周年# 十几年的时间,二十多分钟(试飞就结束了)。百年未有之大变局,我们这个国家和民族,准备了一百多年。 @航空工业 #歼10首飞25周年# 【下飞机时,他热泪盈眶】歼10迎来首飞之日。雷强作为歼10战机的首飞试飞员,在当日圆满完成试飞,下飞机的那一刻他热泪盈眶 ...

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金银鑫 2023-03-03 00:48:34🙂歼十歼二十的功劳是谁,历史早有公论 ↑144 ↓1
在伟光正的稻公时代,宋院士陈院士都忙着搞什么电风扇铁笼子,也是红红火火,除了不能研究怎么造更好的战斗机,所有都可以研究。 更高一个层次的钱学森,美国JPL实验室创始人,中美两大国航天的奠基人之一,被稻子稻孙们排挤到不能搞导弹,只能去研究什么人体科学。 这一切等到水工真正掌权才算拨 ...

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qq97 2022-07-26 00:15:28🙂错乱的事实,颠倒的逻辑 ↑58 ↓1
波音707的发动机和航电系统,再难也是1950年代末的水平,对于1970年的中国来说,并没有难到不可逾越。 事实上,运十项目一启动,就同步启动了与之配套的涡扇8发动机和航电系统。运十对于中国来说是个上台阶的项目,飞机结构设计、发动机、航电系统都是新的,因此在试飞时,为了避免全部采 ...

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dzhao 2018-02-08 22:43:58🙂航空航天是否会被美帝拉下 ↑4 ↓1
spaceX看起来似乎修成正果。还有其他一大票贝佐斯,盖茨投资的民营航天企业。 是否对应了PC取代大型机的革命?民用航空航天的浪潮是不是到了? 我中帝有何对策? ...

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阴霾信仰 2022-08-02 22:24:34🙂补点当年研制的发动机的资料 ↑11 ↓0
当年搞发动机还搞了挺多,也不是各个都因为高指标和频繁改指标而失败的。 我们仿制西方航发还挺早的。 https://user.guancha.cn/main/content?id=74432 涡喷-8:轰-6系列不算轰-6K的独家装备,是仿制图-16的RD-3M发动机而来的涡喷发动 ...

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北纬42度 2022-08-04 08:16:15🙂要不怎么说你火箭烧煤呢 ↑4 ↓0
707-320起飞重量142吨,空重64吨,运十最大起飞重量110吨,设计空重58吨,老跟707-320比啥,要比的是707-120,最大起飞重量112吨,空重56吨。更别提运10实际做出来的空重是60吨。 连基本数据都弄不清楚就天天胡说八道。。。 什么叫照搬美国,林彪那套大搞直 ...

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真离 2022-08-03 05:07:26🙂你有时很自大有时又自卑,改开40年,吹牛有点多,研发是断代的 ↑10 ↓1
你对当时科技人员的研发思路根本不了解,你自己似乎也不是科研人员,北纬等也不像,所以,没给你啥好建议。 当时的条件的确不高,但是美国不说了,欧美发动机和飞机一大堆,想都别想。 但是苏联飞机发动机还是可以学习的,正像北纬炫耀的资料说,获得一些苏联的资料和学习机会还是可能的。 既然如此 ...

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红十月 2022-07-30 08:09:48🙂C919拿证(适航)进度 ↑9 ↓1
以下内容来自观网 张仲麟的文章: 这篇文章说清楚了国产大飞机现在拿证的进度,也说明了各种证件的内容和颁发过程,希望河里关心国产大飞机的河友耐心看完,也算个科普贴了! https://www.guancha.cn/ZhangZhongZuo/2022_07_29_651448_2. ...

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红十月 2022-07-08 12:36:06🙂关于运十,这篇文章说得很清楚了! ↑8 ↓2
看见希望又变成绝望,国产飞机“运十”,是中国骄傲还是错误? 作者:董小六 国产C919来了, 但所有关心中国航空事业的人, 我们都会想到飞机,它永远在航空人的心中,有人说它是中国航空工业的一个奇迹,如果我们继续坚持,国产大飞机可能早几十年就诞生了,也有人说它是一个注定要失败的项 ...

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yg1993 2022-07-12 12:09:53🙂最近河里又开始说运十了,我就发个言吧 ↑6 ↓0
70年开始的运十项目,按当年和以后几十年的工业发展水平,造个打飞机出来把它送上天不难,就是飞个新疆西藏也没啥,别说新疆西藏,做个假设,中途多加几次油的话,去南极飞一圈也不是不可能。 但是如果你让当时中国的工业造出来的飞机,和现在的国内民航对投入运营的客机那样要求,要皮实耐用(不能 ...

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拿不准 2022-07-15 12:54:12🙂烂泥扶不上墙 ↑1 ↓0
航空口真是烂,波音和空客打的不已乐乎,再扶持出个Cxxx, 还名曰商业为先蒙蔽国人,主要系统均为英美。俄罗斯造虽然糙些,好歹还搞出不少自有东西,60多年来中航空的成果与期待真个是不成比例,记得航空部离景山不远吧,多少年了还在议论一个运10,哎一声叹息啊。 ...

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泉畔人家 2022-07-15 12:17:45🙂航空和爱丁堡这是要为第二次大飞机失败做舆论准备了 ↑48 ↓1
最近这运十的妖风也不是无缘无故刮的。显然,中国大飞机应该又到了失败边缘了。航空和爱丁堡,废物*废物的弱弱组合,搞成东西的本事没有,甩锅推责造舆论的本事倒是很大。对内自然要把锅甩到运十头上,装出一副当初要不是谁挡着我我就搞成了的舆论叙事。对外美国得甩,俄罗斯也得甩。不是皇军不努力, ...

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qq97 2019-09-25 23:31:07🙂运十的设计寿命是10年飞行3万小时 ↑36 ↓0
而你提到的运八,在定型时其发动机首翻期寿命只有300小时。注意,是定型,这意味着运八已经完成了主要的地面试验和试飞。 按照运十黑的逻辑,寿命只有300小时的运八发动机有什么理由活在世上呢?显然是该枪毙的,尽管后来其首翻期寿命延长了10倍,到了3000小时,但既然早被掐死了,这个3 ...

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