cinzhy
注册：2022-07-08 22:02:34
从九品上:文林郎|陪戎校尉
从九品上:文林郎|陪戎校尉
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家园
运十下马和MPC75失败，是一根藤上长的俩苦瓜。 你把MPC的国际背景写得那么眼花缭乱，其实就是一条，当时的大飞机产业路线还是一边倒的抱紧外国的大腿，没抱上外国的大腿，大飞机自己是不敢做的，外国人一变动，或者不够给力，这事是做不下去的。 MPC向外国学习，难道运十就不学习国外先进 ...
中国跟德国MBB合作的MPC75支线项目也是三年就完蛋，时间是1988-1990年，MBB搞这个项目是为了跟奔驰争夺德国空客主导权，MBB在政治斗争中输了，而奔驰更热衷于跟荷兰福克合作，自然这个项目就完蛋了。但96年福克破产，所以空客又开始跟中国合作支线客机AE100，97年波音 ...
我国开始干3G时，华为、中兴等企业已经在国外找食了，与思科、爱立信打得有来有往，岂是中航下属一堆企业所能比？ 相比较中航，中船就好多了，八十年代就在包玉刚等人的撮合下，开始国外找食。 发展到现在，中船正在向产业的最高峰豪华游轮发起冲锋，通信产业基本已经执全球之牛耳了。 我不是埋汰 ...
“密集轰炸”的态势。值得注意。
北纬河友的思路我实在是无法理解，按照他的自述，可谓国家的精英了，可是我不知道为什么，他对运十几十年耿耿于怀究竟是什么逻辑，而且总是特殊的思路，这点让我很不能理解。 话说，运20，呵呵，和新时代的思路，或者他反对的运十到底是什么关系呢？当然，运20已经飞了好久了，有欧美适航证么？或 ...
不是弱小的麦道被波音收购，是麦道勾引并杀死了波音并披上了波音的皮，现在活着的这个是麦道，因为波音股东极为分散，从合并第一天起就被麦道的两大股东所控制，就是麦克唐纳（麦道创始人的儿子）和麦道的CEO，总部也迁到离麦道圣路易斯总部更近的芝加哥。当年麦道10连续摔机，如今737Max连 ...
前几个月有人说才完成了一半