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主题:【原创】接送车的故事(1) -- 忘情
家园博客 【原创】接送车的故事(15)

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接送车的故事(15)

于是,我们压根就不顾副主任在我们耳边喋喋不休委屈地唠叨,从备品里找了不少单位上和家里都用得上的电器配件,还拿了点盐水鸭,挑了几个走南闯北,能说会道,社会阅历丰富的老江湖,一行人拿着东西浩浩荡荡地前往行车分室登门陪礼道歉。这位副主任平时的威信由此可见一斑。

见到东西,又看到这么多人上门递烟,陪笑脸,陪小心,人家心情这才好起来:这就对了嘛,先前你们那狗屁领导什么态度?要知道我随便找点理由,就能让你们的车摆上个十天半个月的,都是铁路人,哪那么不上道呢?我们的要求又不过份,请你们帮帮忙而已。咱们这儿爷爷不亲,姥姥不爱,灯坏了,开关坏了,水龙头坏了,电话打了无数次,上面就是不派人来解决问题,只能自已动手,我们容易吗?。。。。。

就是,就是,师傅辛苦了,您别跟那“神头”一般见识,他在我们单位也是人见人嫌。我们的车啥时能开,还得麻烦师傅们多多费心。毕竟出来很久了,家里老婆孩子一大堆事都等着回去处理呢。您消消气,帮帮忙。

此次公关果然成绩显著。我们一行人回来没多久,这趟车就又出发了。

和上回不同,这次走的是京沪线,到上海郊区再折向浙赣线。

路上无聊,大伙儿斗地主、搓麻将,玩得晕天黑地。这些当然都是来钱的,没点刺激哪成呢?我呢?这些都不会玩,赌博更是不沾,于是便找个包厢把门一关,躺下看书,沉浸在自己的世界里。

由于人多,大伙儿轮流做饭。这次的随车备品里有电饭煲,大伙儿拿它煮粥蒸饭,煮饺子汤圆。至于盐水鸭,我们找了个桶,装满热水后,将真空包装的盐水鸭扔进去,半小时后捞出,撕开包装纸就可以吃了。但我觉得那味道并不甚美。

说到随车备品里有电饭煲,也许有人会觉得不可思议。其实没啥奇怪的,厂家出厂都得按标准配,但接车回去后,象电饭煲、家用电冰箱之类的东西,车辆部门一般都会扣下来分配给各班组使用,并不会交给客运段。甚至于,备品里还有台手提电脑,据说是搞技术诊断用的,结果这台手提电脑我们都还没见着呢,就被上级业务指导部门的代表给弄走了,从此不知所终,也不再会有人问及。

在上海局管内,列车走走停停,走的是货车的点,速度很慢。终于捱到了局管内,解下了机头,机头一溜烟开跑了。下一个机头啥时连挂,谁也不知道。

这时候,同行的小宋开始发威了。他老爸当时是路局某强力部门的处长,因此小宋一个电话打到局调度所,叔叔长,叔叔短地一通拉近乎,告之自己这次出差押车,给叔叔们带了点礼物,现在车到了自家地面,想早点回家,到家吃晚饭,请叔叔们帮忙。

这个电话可真好使,半小时之内,机头来了,挂上列车拉起来就猛跑,一路绿灯,中间不停站,跑得比正班客车还快,终于赶在日落前回到了家。

到家的第二天,大伙儿就都去上班了。没办法,这批车急等着要用,必须立即组织力量对其进行彻底的整修。整修是全方位的,检车、车电、空调、发电车、上部设施等各班组都得参与,各司其职。这时候,浦厂售后服务队也到了,整修当然也有他们一份活。在整修中发生了一点小插曲:浦厂留洋博士抄袭,哦不,他们自称是“自主设计”的209HS型将摇枕吊座和纵向牵引拉杆座合二为一,留洋博士以为是神来之笔,实际上是一大败笔,该承力点同时承受垂向和纵向的力,时间一长,吊座根部就出现裂纹。我们从北京西车辆段现场了解后,要求售后服务队对所有的吊座根部加焊补强板。售后服务答应了,不过只打算在该吊座靠近摇枕一侧焊接一块,而我们根据北京西车辆段的使用经验,坚决要求在内外侧都焊,而且每侧必须是上下两块,三角形的补强板厚度不能小于10公厘。如此一来,浦厂售后服务队的工作量就大大增加了。

一开始,对方不干,和我们讨价还价,说什么根据计算,无需焊接那么多,一块足矣。我们的回答是:根据你们留洋博士的精确计算,该处根本无需焊接补强板,强度管够,可实际运行情况又如何?无需我们再说了吧?至于焊几块,你们在京西段一开始不也是焊一块吗?后来出了啥事,导致过段时间后又加焊三块?如果迟早要焊,为什么不一次性焊完?难道就为了多混几个出差费和劳务费?

最终,我们还是取得了胜利。

(完)

通宝推:刹那芳华,
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