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主题:【原创】接送车的故事(1) -- 忘情
家园博客 【原创】 接送车的故事(13)

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接送车的故事(13)

柴油,厂家只肯加六百升,而我们则认为不够用。理由是加油是加入下油箱。抽油管距油箱底有距离,因此油箱里有一百多升油是根本抽不出来的“死油”。接车回去走的是货车点的,啥时走,啥时停,路上走几天,完全没有谱。根据以前的经验,有时候把你这列车摆到哪个货场摆个十天半个月的事都有过。所以,油得多备点,有备无患嘛。因为一旦没油了,这么热的天,我们闷在车里根本没法活,不但热,不但是没法烧水做饭,更重要的是气温一高,那么多甲醛挥发出来,闷在车厢里出不去,时间长了,我们被闷得背过气去,甚至被毒死的可能性都有。

但无论我们如何要求,厂家就是不为所动。售后服务处的头头们斩钉截铁:六百升,就只有六百升,别说是你们,就是乌鲁木齐的来接车,我们也只加这么多。什么?不够用?要是不够用我把头剁给你!

“把头剁给你”,你没看错,就是这句话。这在当年给我的印象太深刻了,我永远不会忘记说这话的人的神情。

好吧,柴油的事就不争了,不过路上的干粮你总得准备吧?按惯例,厂家真给准备了干粮,不过没有我们想要的盐水鸭,速冻水饺,只有方便面。而且人家是按每天每顿一桶方便面的定量给了每人两天的干粮。

还是带队的领导贴心,他们给了我们三个人三百块钱,作为路上的伙食费。我们在出发前,到浦镇厂家属区的小菜场里买了点榨菜和卤菜。不过因为天热,没敢买太多。

车开出了浦镇厂专用线的大门,就一切与浦镇厂无关了。我们这列车就成了一趟货车,负责牵引的机车向机后供风500KPA,而不是客运的600KPA。我们就象汪洋中的一叶孤舟,浮沉随浪,任人摆布,何时走,何时停,路过哪里,我们车上的三个人一概不知。

同行的陶哥是发电车出身,他启了一台柴油发电机,只给我们住的这节软卧供电。我们把空调开得很冷,否则的话那股甲醛味让人无法忍受。这是我平生第一回睡软卧。可惜条件不太好,没窗帘,太阳光直射进来刺得眼睛难受。没有床单和被褥,光秃秃的床板上连塑料包装纸还没撕去,上面还沾满了工作时留下的油污和脚印。我们简单地用毛巾擦了擦,就这么躺下。没办法,就这条件。

至于吃饭嘛,一般就是方便面就咸菜,卤菜。车上的日子太过单调,三个人吹牛也有吹得口干舌燥没话说的时候,于是便打开收音机听听女足世界杯的转播。印象里,那是中国女足黄金一代们最为辉煌的年代,和美国争世界冠军,仅差一步就可登顶。可惜运气还是差了那么一点点,孙悦们没能创造历史。不过饶是如此,也足以羞死中国男足的款爷们。

有时候列车临时依靠小站,我们三个赶紧下车接接地气,活动活动筋骨。不过不敢远离,因为根本不知道何时列车会再启动。

记得这一趟押车走的是皖南,路过了486的老家,我们三人不免又当了回“民间组织部”,指点江山,妄议领导。

走了数天,终于挨到了家。入库交接完,我们三人凑在一起对了对帐。领导给的三百块钱还剩下不少,我们把它平均分了。

到家刚喘口气,上级又通知我们三个,赶紧回南京和大部队汇合,将第二批车接回来。

(未完,待续)

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