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主题:【原创】接送车的故事(1) -- 忘情
家园博客 【原创】接送车的故事(11)

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接送车的故事(11)

在浦厂吃的第一顿饭是接风宴,吃得还行。从第二顿开始就改在食堂吃了,怎么说呢,和南京城里没得比,能吃饱罢了。

接车前,厂家照例要进行理论培训,培训地点在浦厂的职校里。出厂门左拐,再顺着上坡路走两分钟就到。厂家的培训照例是照本宣科,我们都听得非常不耐烦,仗着有在北京西车辆段取经的底子,上来就直截了当地问关键问题,指出这个设计毛病太多,你给改改,那个设计不合理,我们要求重新处理。弄得厂家措手不及。

在验车环节,双方的争执就大了。

验车的规矩和我们秋季鉴定时差不离。我们每个人发个本子,封面上写上车号,在验收过程中发现什么问题就往上记。厂家也派了师傅跟着我们,若是能当场处理的小毛病就顺手处理掉了,让我们别往本子上记。

老前辈们教诲:看车一定要往死里看,不把毛病全找出来,车接回去得挨骂,而且厂家也根本不尿你。你找出来的毛病越多,厂家对你的招待就越好。

我们这批人个个在现场摸爬滚打多年,加上事先在北京西车辆段已经做过实作培训,因此一上来就挑出了一大堆毛病。浦厂的产品质量实在是太差,当年该厂的工人师傅们对待工作似乎也非常不尽心,许多事情能忽悠就忽悠。跟着我的那位师傅就一个劲地忽悠我,说这个正常,那个正常,我笑了笑,请他解释一下,为什么四个软卧,有两个这样,两个那样?总不能都正常吧?这话把他臊得,立马找了个手下的人来训得天晕地暗,

果然,当晚浦厂接待处的头头脑脑们齐上阵,将我们请到外面酒店里好吃好喝好招待。当然,我们只是沾光,人家主要是对带队领导攻关。

不过,咱们这一次是酒席照吃,但故障照看,丝毫没让步。

厂家继续加大攻关力度,大雨天的竟然用大巴送我们去镇江游玩。打着把雨伞游金山寺,这种经历估计没多少人会有,咱们有了自然也就终身难忘了。不过浦镇厂的经费可能实在太紧张了,租大巴的钱,景区门票钱能出,但中午在镇江吃饭,弟兄们嚷嚷着想尝尝镇江汤包,浦厂接待处的同志们装没听见,随便找了个小饭馆就把我们给打发了。兄弟们估计这是因为这趟雨中游镇江,带队的领导没跟着一块来的缘故。

尽管浦镇厂做了大量的公关工作,但我们这帮人依旧不识相。非但不识相,而且找出了更大的毛病:我们惊讶地发现,这批车的工艺编制出了大问题,比如说转向架各部分的开口销,这么不起眼的东西都能装错。按部标应该是五公厘的开口销,结果浦厂全给装上了四公厘的开口销,而销孔仍是原来那么大。结果这开口销装上去晃当晃当,非但起不到作用,而且车一运行,就极易被冲剪断。发现这类问题,浦镇厂的嘴还死硬。一口咬定一直就是这么做的,不可能有错。结果随行的技术专职拉着他们一块去翻看部里的相关规章。这一查证,浦镇厂彻底傻眼了。

怎么办?我们要求浦厂对这批车重新返修。至于接车嘛,等他们返修完了再发电报让我们来验收吧。

于是我们这些人浩浩荡荡空手而回。

(未完,待续)

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