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主题:【原创】接送车的故事(1) -- 忘情
家园博客 【原创】接送车的故事(7)

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因为这种车采用了209HS转向架,小间隙车钩,电控气动塞拉门,集便器,相对于当年我们局配属的红皮车、绿皮车来说,技术含量上有了巨大的飞跃。因此段领导高度重视,在人手紧张的情况下,下决心从现场抽调了三十多人,组成了有史以来最为庞大的接车队伍。

这三十多人,除了教育科长、客车运用专职外,基本上都是现场的骨干,有工长,乘务工长,质检员等等。非常不好意思,在众人羡慕和嫉妒的目光中,我再一次入选了接车团队。

带队的是当时的副段长,日后的某领导。在出发前,段里将接车团集中起来学习了一天,由教育科照本宣科地念了一遍新型车的基础知识。不过对于相关的新技术,讲课的人自己也没弄明白,所以听课的也听得一头雾水,不过没关系,这仅仅是暖场。段领导考虑得很周全,决定在赴浦镇接车前,带领我们这三十多人先到兄弟单位——北京西车辆段现场学习取经。

在临出发前,领导宣布了纪律,因为北京是伟大祖国的心脏,当年(99年)国家面临的形势又比较严峻,一边是工人下岗潮,一边是新三座大山,还有轮子正闹得欢,又恰逢八平方十周年,各方势力都蠢蠢欲动,在平静的表象下,安保形势相当严峻。所以大家此次赴京一定要听从指挥,绝不许惹事生事。鉴于此次接车时间长,因此一切由领导统一安排,个人啥也不用操心,但所有差旅费、住宿费一律不予报销。

那一次,是我平生进一次进京,心情就甭提有多激动了。

到了北京西站,我们没有下车,而是跟车进库,直接在北京西车辆段的运用维修库里下的车。

北京西车辆段有栋比较大的办公楼,京西段的领导们在西面的三楼、四楼给我们腾出了几个房间,四人一间,有空调,有电视,房间里每天都供应时鲜水果。

当天中午,我们列队到北京西车辆段的食堂吃饭。在去食堂的路上,看到京西段的弟兄们午饭都非常简单:一手捏着两个大馒头,另一只手捏着条黄瓜,一口馒头,一口黄瓜,就这么边走边啃,就把午饭给对付过去了。

京西段的领导把我们三十多人引到食堂小餐厅。让我们惊讶的是,整个段领导班子成员,党政工团一个都没拉下,全站在小餐厅门口笑吟吟地列队迎接我们。在我们进入小餐厅前,京西段的领导班子成员和我们每个人逐一握手。这种握手可不是象其他领导那样,象征性地轻轻一握,兄弟单位的领导们都是伸出双手主动与我们握手,而且握手的力茺很大,握完还抖了又抖。我们一行人,大部分都是走南闯北,见多识多的老江湖。但没人见过这种阵势,这让大家倍感受宠若惊。

开席前,北京西车辆段的党政领导们发表了极为热情洋溢的讲话,真诚欢迎我们来京西段学习,并表示甭管有什么要求,都尽管提出来,千万别不好意思。

我听过大大小小的领导讲话无数,我敢说这一回,京西段的领导们不是在讲套话,而是发自肺腑的。我们的领导当然也要致谢,宾主互道谢意时,我才从领导们的对话中得知,当年我们段和京西段的关系那不是一般地好。有一回京西段值乘的T107次的发电车在途中出了故障,提前预告前方的我段,请求我们支援,我们单位当时二话没说,段领导一声令下,我们从自己的运用车上拆下零部件,直接送上车给京西段应急,并派遣技术骨干跟车帮忙处理完再下车。诸如此类的事情还有许多,当真是做到了“天下车辆是一家”。京西段的领导们多次盛情邀请我们的领导到北京作客,却因我们的领导们工作忙,脱不开身而一直未能成行。这一回我们单位向京西段提出现场学习实践的请求,京西段二话不说,不惜血本,提供了一切便利。

在当天的接风宴上,主桌就不必说了,就连其他桌上都安排了京西段的领导作陪。开席后,京西段的领导班子挨个给大伙儿敬酒致意。要知道,人家都是处级干部,而我们这个接车学习团里百分之九十都是现场工人,大伙儿平时做梦都享受不到这个待遇。所以,大家受宠若惊之余,个个奋勇争先回敬京西段的领导们,宾主尽兴而欢。

而我呢?因为不可抗拒的原因,滴酒不能沾,滴酒不会沾,因此只能不声不响低头闷声吃菜。我知道这非常失礼,但没有办法,咱总不能拿白开水去敬领导吧?与其做这么大不敬的事惹出麻烦,还不如缩在一边不吭气,不惹人注意。

(未完,待续)

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