主题：【原创】接送车的故事（1） -- 忘情
接送车的故事（8）
接下来的几天时间里，学习课程安排得非常紧凑。京西段派出了技术骨干毫无保留地给我们讲解25K型车的新技术。都是从现场出来的行家，没有什么套话空话，没有空洞无用的理论，上来就讲实在的：这种车型在京西段曾经遇到过什么问题，是如何处理的。根据运用统计，哪里最容易出问题，出哪方面的问题，平时该如何看车，如何防范。不光讲，人家还领着我们到检修线，现场跟班实践。
想当年，25K型的转向架有几个厂竞争，浦镇厂的209HS可把现场的兄弟们给坑苦了。这种被留洋归来的设计师不求甚解、照猫画虎不成反类其犬的转向架的具体情况，我当年在《也谈“中华之星”的下马》里已经说过了，这里不再复述。需要指出的是，为了将这种设计复杂的转向架的毛病消灭在库内，京西段当年曾设下了重奖：谁发现了重大故障，奖励1000元。我的乖乖，这可是99年的1000元呀，这在我们眼里可谓是天文数字的奖励。果然，重奖之下必有勇夫。京西段的兄弟们当年检得可仔细了，光检查一个转向架，就得花费整整一刻钟。这种看法还能有啥故障漏过去？只不过这种办法不能持久，一是每天的看车工作量太大，忙不过来；二是随着发现的重大故障隐患急剧增多，段里可没那么多钱奖励。所以一段时间后，奖励金额就逐渐下降了。
应该说，这次学习的效果是非常好的。现场的土专家远远强过光说不练，到了现场连零件名称都分不清的博士们。我们在学习检修技术之余，还对兄弟单位各方面的管理情况进行了深入了解和交流。我甚至还测绘了该段检修地沟的剖面图。非常可惜的是，有许多东西不是我们这些人所能推得动的。
周六，京西段派车送我们看升旗，逛航博，爬长城，游十三陵，参观央视发射塔，吃烤鸭，招待得委实周到。在游十三陵时，带队的副段长说自己已经游历过多次，这回就不进去了，只坐在外面树荫下休息。地陵无甚看头，我早早地出来陪副段长聊天。在交流此次学习体会时，我跟他说：“人家招待得这么周到，真的非常不好意思，咱们还是早些走吧，已经够给人家添麻烦的。”副段长闻听此言盯着我看了半天，突然莞尔一笑：“傻瓜，咱们欠人家的人情债早晚肯定是要还的。。。。。。”正好此时，京西段负责全程陪同我们的行办主任过来了，照例关切地询问副段长：还想去哪里，请尽管提出来，甭客气。副段长笑着和他打招呼：我们的职工都说非常不好意思了，哪能再麻烦你们呢？。
当晚，京西段的领导们请我们去全聚德烤鸭店吃饭。当然去的不是总店，而是位于三环东南角，离潘家园不远的那家店面。之所以记得那么清楚，是因为早就想去潘家园旧货市场淘军事类图书了，所以随身带着北京市区地图。
第二天是周日，大家自由活动，但要求原则上必须两人以上同行，以便互相有个照应。我不喜逛街购物，打算趁此机会去逛逛潘家园，所以得单独向副段长提出申请，陈述单独行动的理由。费了半天口舌，包括给他展示地图，在图上指出规划好的乘车线路，让领导确信不会出事方才得到批准。
那趟潘家园跑的成本有点贵，去的时候为赶时间打的是面的（不久后就已经在京被禁了），从京西段到潘家园，大约花了十五元左右，中午潘家园里那个快餐店吃的可真贵，回来的时候被的士车狠宰了一刀，因为下午车堵，司机要求绕路，结果七绕八绕，从潘家园到位于西翠路上的北京西车辆段，的士费花了七十多块。不过好在收获颇丰，买的书装满了整整一旅行袋。
没几天，我们一行人结束了北京的学习课程，打道回府了。京西段的领导们又是饯行又是送行，再次让我们感动得不知所措。在回来的路上，大家在车上展示这趟买的东西，别人从北京带回来的都是吃的，穿的，用的，唯有我带了一旅行袋书藉回来。
回到家不久，经过准备，我们一行三十多人登上了去南京的列车，真正意义上的接车之旅开始了。
（未完，待续）
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🙂也许可以先弄本电子书翻翻，若喜欢再买实体书。 2 地的得 字346 2012-06-11 15:35:22
🙂一眼看成了尼康公司 1 szxy 字28 2012-06-09 22:54:30
🙂我在那里花三十元淘到了一本《林彪元帅军事论文集》 1 foureyes 字46 2012-06-09 20:57:43
🙂【原创】接送车的故事（8）
🙂虽说能种出庄稼的一定是农民，因为施肥、除草等等，但是： 2 投入 字64 2012-06-09 22:55:01
🙂我觉得有时候听到看到一些批评的话语， 2 冰雪迎梅 字102 2012-06-10 05:46:48
🙂没有空洞无用的理论，上来就讲实在的 2 友竹 字168 2012-06-09 04:11:30
😄又抢一个沙花 1 渡泸 字0 2012-06-09 01:54:21