主题：【原创】印度塔塔的Nano不值得中国仿效 -- 晨枫
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咱们中国人是喜欢买便宜货,可Nano这种便宜到会把命搭进去的东西不会有人敢买的...
应该不是一点两点吧。
复 谁领先？
什么时候上海能赶上孟买啦。我们才能和印度的制造能力差不多。
复 当然是印度领先
不知道在其他地方，比如欧洲有没有市场
在大街上偶尔能见到不同颜色的小QQ。
QQ的转弯半径相对QQ是大，但QQ绝对转弯半径却是小的，QQ转不过的弯，基本没有其他车可以转了。
我04年买的QQ，关于QQ的恶意中伤听的实在太多了。
但QQ就是一辆好车，无论安全、可靠、舒适绝对对得起他的价钱。
QQ的转弯半径相对QQ是大，但QQ绝对转弯半径却是小的，QQ转不过的弯，基本没有其他车可以转了。
我04年买的QQ，关于QQ的恶意中伤听的实在太多了。
但QQ就是一辆好车，无论安全、可靠、舒适绝对对得起他的价钱。
其实是用户拆了没装好....
那不是亏海去了........
FORD will begin seeking buyers for its Volvo luxury brand in February and expects to draw bids from Chinese car-makers, Bloomberg reports this week. An unnamed source said sales documents would be sent to prospective buyers in the next couple of weeks. Ford bought Volvo for $US6.4 billion in 1999 but the Swedish outfit is now the last of its European brands after the sale of Aston Martin, Jaguar and Land Rover last year. Chinese bidders could include SAIC, Chery and Guangzhou Automobile Group.
复 当然是印度领先
估计看到这则回复得兴奋得不行了
现在谣传太多了。Volvo是好牌子，不过要是贴上了“中国制造”，哪怕实际上还是瑞典制造，只是中国拥有，对Volvo的品牌影响也不大好估量。“中国制造”还没有成为精品的标志，当然需要有人去干，需要转机，但在转机到达之前，事实依然是事实。塔塔买下Jaguar和Land Rover之后，正好碰上经济危机，不大好说到底影响有多大，否则可以比照一下。