主题：【原创】茗谈188：人生 -- 本嘉明
家园 不清楚你说的“他们”是谁 西西河我注意的只有 @本嘉明 和我自己。老本写的太长，我没有都读完，感觉他的理由大致跟我差不多，我只喊赵某人傻叉，没喊枪毙，仅仅因为我没有老本那么热血，另外我不知道是赵个人行为还是有具体的上级什么人指示。
红军战士喊李德博古傻叉，更热血的喊枪毙，等于站在蒋匪的立场么？李德博古是不是指挥的蠢，造成不必要的牺牲，很多人说是，很少人说不是。赵某人是不是蠢，造成不必要的损失，很多人说不是，我说是。
打个比方解释我的理由。你跟一个叫特郎普的教师打嘴炮，他很人渣，很多方面和很多方式可以攻击，你偏偏不用，却拿他班上的学生说事“你看你教的学生一个比一个垃圾”，你觉得全校师生和家长会怎么看你，很酷么，你赢了么，大概只有你班上的学生这样认为。全世界家家都有军人，而且是军人运动员，而且是上中国作客，拿他们打嘴炮，跟拿教师的学生打嘴炮没两样，一样的丑陋和脑残。
西西河现象充分说明，当初千辛万苦发明指导员政委是那么的重要，政治主管比军事主管大一点点是那么的重要，延安抗大千辛万苦培养干部是那么的重要。连蒋匪军八国联军联军都学会了，有些人却倒回去。
从特郎普开始叫嚣病毒，我对走势看得透透的，也发过些贴，现在拉几把倒了，这破事翻篇了，也不会有人拿证据出来，双方都不会，因为把事搞大需要信念和胆色。不少人在讨论，证据在哪，证据在哪，一个比一个小可爱，本末倒置，这玩意儿需要严谨的证据么，洗衣粉是真是假，失踪日军是真是假，谁说了算，谁会在乎，在乎有用么。这年头，缺的不是“证据”，而是信念和胆色。
这年头，早没有信念和胆色这回事，正的没有，邪的就不会有，邪的没有，正的也不会有，还打原子炮，想得美，把嘴炮打好就算对得起观众。
通宝推：布隆施泰因,吸金胡,本嘉明,家园 老高，你发明了原子炮？ 比大炮如何？
家园 您把话说透了 我支持一下。
我是真不想在这个楼里，甚至在河里，再提到这个话题了，提了有什么意义？有些人比较有空，请他们另开楼去嗨吧。
咱们还是熬鸡汤自娱，却道天凉好个春。
- 复 您把话说透了
家园 老本，我感觉你不实事求是 大大方方就承认自己是个小买办呗。站在买办的利益上为自己说话不丢人，至少不口是心非。
要说这买办，或者是靠着在外国的便利经营自己的生意，本就是改革开放以后我党提倡的，也是政府支持的。直到目前的一秒前，中华人民共和国政府也没有说不要做这样的事，不要这样的买办存在。
如果要说买办的屁股是向着外国人，或者是向向的自己都忘了不是中国人，我相信有些人比你老本走的更远。为啥河里的人不去喷那些个人？
比如，在中美贸易战打得如火如荼的时间，是哪个市政府提供土地提供资金提供政府支持以神的速度在中国上海建了特斯拉超级工厂，还美其名曰请来当鲶鱼的。为啥具体到你老本身上，就是屁股歪了？老本搞搞贸易也是为了国内人民更快地追求到美好生活啊，咋就不对了？咋就是屁股歪了？再歪能歪过特斯拉超级工厂的建设吗？当然他们还会说特斯拉有技术。那么我来说说技术，高铁，这个中国政府一再宣传中国的央企已经消化提高创新全部国产化了，现在是中国的名片，也就是说大功率电机、电控技术已经掌握了。剩下的就是电池技术了，那么现在电池的生产和技术中国公司也是全世界独步，特斯拉到底带来了什么？自动驾驶？呵呵，搞大数据、AI数据迭代升级快速，搞通信时延小，全世界谁最强，中国啊，不是一样各种理由做成了更大买办的事吗？
所以老本你就实事求是，就是做点小买办的事，自己挣点小钱也好，或者是搞的比较大，为中国人民追求美好生活添砖加瓦也好，都没有啥不好。不存在屁股歪不歪的事。
还是我经常说的，不要看喊什么，不要看表面吵的多厉害，也看实质上他们在做什么，因为他们经常喊出来以后，大家跟着喊了，喊着喊着，他们又去狼狈为奸了。所以，我们得先看看再喊，让子弹飞一会吧。如果说他们真是为全中国人民追求美好生活要跟那些畜牲们干，那你老本回国也好，在敌人的心脏战斗也好，都一样是为民族做贡献。只要自己内心是向民族国家的就好。至少比中国足协觉悟高，这就是够了。
通宝推：普鲁托,家园 否定引进特斯拉体现了你一贯的认知水平 至于是什么水平，不敢评价，怕被举报关小黑屋。
你懂就行。
家园 但我是为国当小买办的 是国营企业的小雇员。
我们是严格地按照国家的大政方针，为国家创收外汇。那时候，外汇有多么精贵；每年美国审核一次“最惠国待遇”个外贸公司多么提心吊胆，搁在今天大家都巴不得遗忘了吧。
这一行里面，故事太多了。比如，由于纺织品配额的原因，解放军冲进码头，扣留12月31日启航赴美的最后一艘货轮，强行换装他们指定的货柜，这类事多了去了。还不是国家想多收一点利益？当然这些可以动用刺刀的货主，都是香港不知名小公司。
说句大家不爱听的，我们真是穷过来的。
家园 深刻理解当时。 为了外汇，不惜代价和公平——但是那是领路人的失策，跟勤劳勇敢靠自己双手创造幸福的人无关。全面投降或曰韬光养晦就一定是对的吗？中国人民走到现在是否大多数感觉幸福？海华在利益选择上，本质肯定是希望大陆继续供养，选择配合14亿供养3亿，可是供养的人里是否也有海华的兄弟姐妹。就跟牺牲一家人供养一个大学生一样，是否公平。我们没有穷过来，70年代已经开始改善，就像楼主文字里看不出饿过来的痕迹，个人的亲身经历也没有饿过来的体验。答主只知道毛思想教会了蔑视一切权威，只唯实唯真，只要具备了这种行为准则，无论身在国外国内，穷山恶水还是繁华都市，表面上的阶级高低，甚至民族冲突，种族歧视，你都有勇气面对任何人任何挑战。
因为他说了，一切跟人民大众利益对立的反动派都是纸老虎。
改开后的乱象直至现在，都是背叛的结果，包括官僚和人民。中华民族包括海华，到了历史关头，只有两种选择：要么集体崛起，要么集体消灭。没有第三条路。包括49年80年前移民的，也包括台湾香港。
匿名 时代在变化，难免有人不适应 特斯拉在临港地区设厂，此等指标性事件如果有追踪新闻就很明白，它必然是某种程度中央集体决定，也就是中国政府认可的“买办”。而中美贸易战大概率还加速了这一过程，即倒逼。
2018年4月17日，发改委已经公布汽车合资股比开放的具体时间表。发改委指出，汽车行业将分类型实行过渡期开放，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比5限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。
2018年6月28日，发改委和商务部共同发布了《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018版）》，文件对汽车领域对外开放的路线图和时间表进一步明确。并且在原有规定“汽车整车制造的中方股比不低于50%”的基础上，增加了“除专用车、新能源车外”一项。
没以上前提，哪个地方都不可能引进特斯拉工厂。
2018年两会科技部部长的表态：
万钢称，我跟马斯克已经认识很长时间了，我记得大概是2008年年初，他那个企业刚上市，我就曾经去驾驶过他们当时开发的第一辆电动汽车，我们这些年经常有交流，他第一次到中国来，就开着他的特斯拉车到了我们部里，我们共同研讨电动汽车发展中的一些问题和我们的优势。应该说，我们从2001年开始实施重大科技专项，对电动汽车的发展，特别是关键核心技术，电池、电机、电控技术，通过产学研结合，开展从基础到技术方面的研究。十年以后，我们开始启动了大规模推广。我记得在2008年奥运会、2010年世博会，都和广大的潜在用户见面，得到了很好的评价。
马斯克昨天公开向美国总统特朗普表示，希望美国总统可以重点关注中美之间由于电动汽车及相关领域所造成的贸易不平衡问题。对此万钢表示，“我和马斯克接触当中，好像没有听到过他对我们提出什么问题。我想告诉你的是，中美在电动汽车的合作也十分紧密。”万钢介绍道，“我们和美国能源部有一个联合研究中心，三大关键内容，第一是节能建筑，第二是清洁煤利用，第三个是电动汽车，包括卡车的高效使用，这个合作在科技创新的平面上并没有障碍，如果有什么问题，我觉得我们都可以沟通交流，我也很欢迎美国的企业家能到中国来。”
[URL=https://www.ithome.com/html/it/350487.htm]
科技部部长万钢：我跟马斯克认识很久了，有过很多交流[/URL]
再看马斯克前后三进紫光阁。
2017年4月25日，国务院副总理汪洋在北京中南海紫光阁会见美国特斯拉汽车公司董事长兼首席执行官马斯克。2017年
2018年7月12日，中国国家副主席王岐山和特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克在中南海举行了会晤。2018年
2019年1月9日，国务院总理李克强在中南海紫光阁会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。
北京没办法作汽车制造布局，但北京这块一线城市高地马斯克不想丢。所以就从其他方面搞平衡。
7月12日晚，特斯拉全球副总裁、亚太区总裁任宇翔，在位于北京华贸中心的特斯拉展厅，介绍了特斯拉在京发展战略的最新进展。他透露，特斯拉将助推北京科技创新中心的建设，其北京科创中心将逐步扩大规模，到2020年研发人员将超过百名。
特斯拉2013年进入中国，就在北京设立了中国区总部，此后公司运营中心、结算中心、销售公司均陆续在北京成立。去年，特斯拉在北京注册了美国本土以外第一个科技创新中心，中心业务范围涵盖中国及亚太区的产品运营、生产和研发等，主要包括电动汽车及零备件、电池、储能设备、光伏产品技术及信息技术的研究、开发，研发成果的转让及许可，技术服务与咨询等。据介绍，特斯拉科技创新中心将分批建设并拓展业务领域，主要包括软硬件、流程及技术开发，本地化应用接入与开发，中国及亚太区数据分析，智能网联汽车技术研发，支持多元化的本地化运营、生产及研发等。
“北京是人才聚集基地，有很多世界级学府、研究机构，我们会充分利用这个优势，未来将与政府、研究机构、各大高校有更多合作。从新能源汽车到能源存储，各个方面的合作都会涉及。”任宇翔表示，中国是特斯拉最重要的市场之一，是特斯拉除美国本土之外的最大市场；同时，中国也是全球范围内新能源汽车最大的市场，特斯拉非常希望参与到这个市场当中，为推广新能源汽车、为推进全球向可持续能源转变尽一份力量。
说到特斯拉工厂，也不是只有上海临港一地可选。广州南沙准备全套政策就是接洽特斯拉。后来没等到马斯克，直接打包给下周回国贾老板了。贾跃亭
当然贾跃亭再转手给许家印，皮带哥PPT造车就是另一个故事了。广州市政府与恒大签署战略合作协议 恒大新能源汽车产业三大基地落户南沙
在特斯拉建厂的同时，汽车领域另一个重磅消息是江淮和大众。就回到开始说的，对汽车领域开放政策改变。
江淮汽车更名大众（安徽），大众在合资公司中持股比例落定，大众成为首个突破50:50股比红线的外方汽车企业，标志着过去36年的汽车产业保护策略正式裂了缝隙。
按照2020年12月2日晚公告，江淮大众更名为“大众汽车（安徽）有限公司”，江淮汽车的乘用车宣告易主，“冠姓权”之争折射出股权与话语权之争。
具体来说，江淮汽车仅在合资公司中持股25%，而大众中国持股75%，且江淮汽车的母公司江汽控股，原本100%由安徽省国资委持有，而今一半为大众所有。
这也是始于来自高层的推动，从2018提出到2020年落地。
2018年→李克强与默克尔乘坐自动驾驶汽车
2020年→李克强同德国总理默克尔举行视频会晤
会晤前，双方举行了中德开展中小企业经营管理人员培训、江淮汽车集团与大众汽车开展投资合作、中国电投与西门子关于重型燃气轮机试验电站项目等双边合作文件的“云签约”仪式。
当然两国领导人出席的大阵仗自然不只大众和江淮的合作。
个人看法：特色改开“买办”未来的路怎么走，不同位置的人有不同想法。但需要做出改变是肯定的。时代变了，大人。跟不上变化，自然就各种别扭了。
通宝推：普鲁托,家园 主要是双标，何曾见过他要求川普蓬猪提供证据。 对中国的外交官，咋就特别的苛刻呢。
类似于别人可以骂你祖宗八代，你回嘴时候带个脏字，马上有文明人过来劝阻指责，你咋能这么不文明呢。
我去，拉偏架也不能这么没品吧。
其实是帮凶。
鲁迅先生，和郭德纲大师，对这类人刻画的比较到位，就不展开了。
家园 因为赵是第一个戳他们肺管子的 -- 有补充 而且戳的非常狠。
在质疑德特里克堡之前的2019年，赵就狠狠的戳过美国的肺管子，那时候他还只是中国驻巴基斯坦临时代办。赵立坚在推上发文:
“华盛顿特区的白人从不去西南区（后发文澄清为华盛顿东南区），因为那是黑人和拉美裔的地区。”此举惹恼苏珊赖斯，赖斯发推文称赵立坚为“可耻的种族主义者”，而且“惊人地无知”，推文称，“在正常时期，你会被列为不受欢迎人物（PNG）。赵立坚则回击称，赖斯才是“可耻”和“惊人地无知”，赵立坚说他目前派驻伊斯兰堡，但曾在10年前派驻华盛顿，指责赖斯，“把说你不想听的真话的人标签为种族主义者，是无耻与恶心的行为。”
我印象中这是中国第一个表现出极强攻击性的官方人员。上来就戳美国的“种族歧视”这个七寸。
苏珊赖斯，前美国安全顾问，美国驻联合国大使，拜登政府的白宫国内政策委员会主席。
你想，某些立场坚定的香蕉人能不恨他么？
所以，这也正常啊，人都有立场，不要幻想加拿大人站在中国的立场上，这不符合常理。
通宝推：方恨少,瀚海黄沙,盲人摸象,大胖子,作者 对本帖的 补充(1)家园 赵立坚又开炮了 -- 补充帖 ：“过去二十年，美国和他的盟友们平均每天在中东和非洲扔下46枚炸弹，他们毫不在意穆斯林的生命和生活，除了中国的穆斯林。”
见前补充 4602594
家园 每天美军机抵近中国海岸侦察，不是对我军的侮辱。 我们所受侮辱还不够多，还有如此照顾美军感受。当美军在伊拉克，阿富汗无差别的屠杀平民的时候，他们可曾顾及世界的感受。在你的眼里，美军很正面吗。
家园 美军抵近我国领空侦察的距离又刷新记录了
家园 那你就拿出证据来 -- 有补充 我当然希望中国政府，或者任何有良知的知情人，能公布“是美军开发此病毒，并且由于意外泄漏或者恶意散布”的铁证，还很多科学家------包括中国的，加拿大的等等------一个清白。既然美国政府和美军肯定要掩盖罪行，指望他们主动“坦白从宽”是不现实的，不如世界有良知的人们自己动手，挖掘事实。如你所说，既然它做了，一定留下罪证，时辰一到，必定暴露。
谁控告，谁举证。在有证据之前，如何控告？不是会被对手反告吗？
作者 对本帖的 补充(1)家园 如果你同意 -- 补充帖 我们就不要在这个楼里继续讨论这个无聊问题了。我不打算再提。
我坚持什么，对现实世界毫无影响，甚至帮助某人加官进爵也说不定。
同时，其他任何人要提到赵某人，烦请直呼其名即可，不必涉及任何前缀了。