主题：共享单车为什么不会成功 -- 夜如何其
家园 这些问题都有 但都是小问题。
骑一个小时才一块钱，满大街都是车，干嘛还非要费力气搞一辆自己的“专车”呢？
关键是后续管理的问题。
现在一夜之间全面铺开，人员，法规，都被抛在后面，如果最后跟不上来，只能是一地鸡毛了。
以后肯定有破产走人的公司，留下一地废车，最后一定是各地政府出面收拾，用纳税人的钱。
家园 应该说时代不同了 当初刚到美国，印象最深刻的是在外面上厕所的时候，厕所里有手纸，不用自己带。
那个时候如果公共厕所里也提供手纸，可能很多都被人顺走了。但是时间长了，大家都习惯公共厕所里有手纸这个概念，手纸被顺走的可能性就小多了。
共享单车其实也一样，一开始可能有不少被顺走的，时间长了，大家习惯了这个现象的存在，顺走的意愿也小很多。如果共享单车再有一些显眼独特的颜色设计，顺的意愿会更小些。
共享单车提供便利不少，前途有，当然钱途不一定很好就是了。当然，量大，钱途就好些。
通宝推：白浪滔天,三笑,蓝鸟,侧翼,- 复 应该说时代不同了
家园 摩拜的防盗还是有的，但OFO根本没有吧 ofo这种压根儿没有防盗措施的，完全是考验大家的自制力呀
有朋友租住京郊别墅的就说简直没法抵抗这个诱惑
前不久还在报道天坛公园周边居民顺手纸的事情，专门装机器人脸识别每次发几张，不知道下场如何，哪位去打探打探？
家园 OFO已经注意到这个问题，新式单车已经出来了
- 复 应该说时代不同了
家园 钱途其实好的很 现在收入就已经很可观了。只是现阶段还是投入为主，没到盈利的时候
- 复 钱途其实好的很
家园 哪里的消息说可观？ 从逻辑上讲，很难相信共享单车的盈利性啊。
单车投入需要成本。另外根据政府在网约车上的管理教训，一定会赶早开始对共享单车做出某些限制要求，不然全乱套了，市区全是共享单车，乱停乱靠的多。等到管理要求一提，共享单车就不止是车辆投放的成本了，管理的成本也会开始飙升。
就杭州等城市以往单车投放的经验来看，不看好共享单车的钱途。
感觉国内的风投们已经疯了，现在除了共享单车，市区里面还到处是共享充电宝。
家园 前年的时候就曾经在一个这样的公司工作了半年 通过观察和聊天听说了不少项目：
1 雕爷的美甲
2 一个小哥作出来一个二维自稳平台，就是现在大疆下面挂的那个的简化版，风投给沽了一个亿
3 一个把学校食堂的饭打包到写字楼的团队，给沽了5000万
4 一个让老大妈在家做饭然后卖给写字楼的项目 5000万
5 一个通过给宠物美容的社交软件 3000万
当时感觉大家都太有钱了，但是通过观察和自己所在公司的运作，发现了一个很好玩的事情：估值很多情况下就是几个天使投入100～200万占股15个点左右，然后就宣布该项目估值5000～10000万，优先保证自己在A轮的时候出售一小部分股权保本。同时疯狂的说故事，然后左右互搏，推高整个行业的估值。至于最后谁来接手就没有人管了，毕竟一个年度过去就可以换个地方工作了，这些高估值项目就是工作经验了。
家园 这些泡沫总归会破去 不过早期投资人是赢家（从赚钱上来说）。
创世人和接盘侠都是输家。
感觉跟传销一样。传销能赚钱么？当然能，有接盘侠就成。
家园 嘿嘿，他们现在不是个人投资了。 现在都是公司化运作，从城投或者什么国外过来的钱用来做投资，然后经手人赚取佣金。投资的最初来源基本上还是来源于股市，不管是中国的还是美国的。从这个角度来说，没有成功的投资人，只不过大家都在讲故事，希望能够用通胀淹没一切，同时让自己赚钱。当时我们的cfo就说过，当时一批投入国内的基本上是美国在08年后超发的一笔钱，这笔钱到了14~15年的时候就会有较强的回退意愿。这也解释了最近几年中国股市和汇市的一些乱象。大家都在害怕裸泳，如果热钱回退一定会暴露大量问题，但是大家也都不敢加息，加息会提高资金成本。钱到底是谁赚去了，现在都不好说，毕竟资金都在流动，债务也在流动。谁也不知道在哪个环节会断掉。所以对于目前的这些共享经济，甚至于互联网经济都不是很看好。如果可行的话，不如去做一些农业的技术积累，如果有下一波，应该就是农业了。
- 复 应该说时代不同了
家园 哎呀！把你也钓出来了。 其实按讨论的说法，共享单车也就在大城市有盈利的可能。
估计周围小城市和乡村以后自行车的一个来源就是它们了。也算中心城市反哺外围了，有进步意义。