主题：来看看大寨是怎么回事。。。 -- 起于青萍之末

“1979－1990年，53378公里，12年新增1668公里，这个数字差不多是66-78年的年均建设量。而这12年间，每年修铁路大概是139公里。请问这10年时间我们去那里了呢？原文说，我们搞改革开放去了，没有时间修铁路。这10年的铁路建设的停滞，直接为今天的铁路买票难要负直接责任。”

铁路买票难，更主要的原因是我国居民的出行的不均衡性，春运、五一、国庆等节假日的客流数倍于平时客流，怎么会买票不难呢？

想不通把买票难归结于“10年铁路建设的停滞”，事实上“10年的铁路建设的停滞”的论断也是经不起推敲的，的确最近一段时间铁路通车里程的增长速度比原来慢了，但是铁路建设不仅是增加通车里程，既有铁路提速、改造也是铁路建设的重要内容。最近一段时间现有铁路提速的功劳是有目共睹的。