主题：[原创]关于分田到户与粮食产量之间的关系 -- 听枫

重型卡车早就全国产了，尤其是能拖大炮拖导弹的，虽然设计还是别人的，

西方经济学文学艺术方面可是充满意识形态的烙印的，怎么就不提诺贝尔奖得主给俄罗斯开的良方所产生的后果呢？怎么忘了西方那套典型的民主经济关系论呢？张的文字竟然还有人当真，也难怪这年头赵本山能够卖拐。

不是小平那个邓，毛一开搞经济，除了灾难就是灾难，当然，总有人把一切都归功于动静大的，这也是没办法。所以温相也不肯再来了

算不算我自主发展了一新型号自行车？

基础结构，发动机，风洞主要数据全是人家，小打小闹的改型好意思说么？全大改，干吗不叫个j9、j12、东风103?自己也不好意思吧

您不懂就别死扛了

明明中国在搞资本主义，他南街村敢说中央领导搞资本主义。要知道当年文革不是好多人也是在某些人的帽子下做自我检讨么。81年搞了三十年的集体化，您算算帐他们的集体化开始在什么时候？而且既然集体化如此不堪，那么为什么他们还在承包后义无反顾地倒退到集体化呢？这不明显的自相矛盾吗。

上海凤凰，天津飞鸽都产自行车，看看是不是您说的那种开发自行车模式。

您这种叫板法，真是驴得可以。好像歼６歼７歼８一直都是一张图纸，那么中国的航天火箭、卫星和载人飞船是不是都可以照样说呢。那可爱的长征系列没有长征９长征１２，都是一些小打小闹。您就抬吧，为了诋毁那个时代，不惜拉着整个中国工业整个经济陪绑。

国产就是在本国产，从专家的证明到政府的采购单上都无不体现这一点。

不过这种“国产货”我还是见过许多，比如菲律宾国的产硬盘，泰国产的光驱，嘿嘿，这种国产货满世界都是。

您真驴，隔三差五就是一句惊人之语。可是中国为什么没有自己的民航飞机制造的发展呢？没有投入当然也就无所谓发展了。　

“老是无视环境变迁不好玩”，这正是我多次提醒您而您故意回避的。

这个环境除了公社时期的大兴水利的农田水利建设，主要体现在工业发展所带来的变化。从电力、机械到化肥、农药、良种、科技手段（比如地膜覆盖，塑料大棚），７６年即便是单干也不能靠单干改变这种现实环境。而能否充分吸收这些工业发展成果，集体和单干两条路线的结果是不同的，一开始可能差距不大，但是时间延长二者的差距就显现出来了，而现实恰好证明了这一点。

您这种逻辑似乎有点问题。毕竟毛是舵手，所有罪过归毛，那是不是所有功劳也要归毛呢？

好像说是小城镇要有20万人的规模，成本才会低，少了成本就高了。

　　运输量太小了反而成本会提高。

　　我的看法一个城市少不能少于二十万，多最好不超过五百万。

　　象北京、上海那样是太大了，不过水源充足可以大些，象上海只要污染解决了水源不是问题。

飞机发展的早，但投入不如火箭多，原因么，1，国家没有足够的钱；2，火箭是一次性的，比较好弄，现在你明白了么？

76、78、84年南街村、小岗村平均亩产的数字有没有？

没有就别扯淡，看生活标准，这2个村，这3年点上，哪年群众吃的饱饭