主题：【原创】钢铁产量同样说明邓时代的真实经济增长率是并不高 -- wolfgan
苹果内部是计划经济，但不是库克决定一切。实际上企业运行都是授权下级根据情况自行判定。
就好像我们开车，我们计划路径，平均时速等，但下一秒左转还是右转，完全由身体自行决定。
你对计划经济的攻击，都来自你对计划经济的无知。
1959年，杭州车辆厂试制出了钱江牌自行车。1961年，车辆厂更名为杭州自行车厂，但是好景不长，1963年，自行车厂即因亏损，停产关张了。
直至1970年6月，杭州光明自行车零件厂试制出13辆杭州牌PA70型自行车，杭州的自行车整车工业才再次起航。同年7月，杭州光明自行车零件厂改名为杭州自行车厂。
1971年，车厂被轻工业部列为自行车定点生产企业。虽说有了资质，也开展了业务，但是杭州自行车厂直至1977年一直处于亏损状态。
1978年，杭州自行车厂试制出全新的610mm（24英寸）和660mm（26英寸）轻便自行车，并启用了新的商标“海狮牌”。没想到还挺管用，当年，车厂便扭亏为盈。1979年，车厂又推出了710mm（26英寸）载重自行车，在当地农村市场受到了欢迎。
1981年，杭州市经济委员会决定以杭州自行车厂为基础建立杭州自行车总厂，与同年成立的杭州自行车工业公司实行两块牌子一套班子的运营模式。
在20世纪80年代风起云涌的自行车市场中，杭州自行车厂发展的还算顺利。这或许得益于令人佩服的企业抱团发展精神。从1987年起，杭州自行车厂与浙江当地的多家自行车厂联合研制自行车配套零件，并组成联营公司进行出口创汇。
进入20世纪90年代，自行车市场显出了疲态。1991年，杭州自行车厂再次更改商标，将海狮改为安琪儿。1993年，杭州自行车厂改制为杭州安琪儿置业股份有限公司。名字看上去像地产公司，但一直还在做自行车及与其相关的生意。
纵观整个安琪儿自行车的发展历程，可以清晰看出，计委从来没有大包大揽市场，而是充分尊重市场，安琪儿能凤凰涅槃，历劫而生，靠的就是尊重市场，积极奋进。
哪来的计划经济靠计委？
对于中国现实的迫切性和当前中国经济组织结构的不足。
欧盟美国的汽车关税，没有共赢只有斗争
https://www.youtube.com/watch?v=qt2K7MjNh5k
印度高铁无人参与，中国企业应当躲避印度基建投资
https://www.youtube.com/watch?v=G4GYpMSsQTk
【张捷杂谈】印度世界第一高炉中国造，技术出口应当服务大局
https://www.youtube.com/watch?v=nhaswuP6zdo
五矿出口的！吃里扒外的操蛋公司。商务部，工信部不负责任让人无语。
中央委员会或者政治局。
可以说是富可敌国，总共才做了几个产品？跟一个国家里的民品数量有得比吗？
交通工具。
国内只是因为人们的交通工具变化和国家打压，凤凰永久才衰落了而已。
1993年开始整体改制成中国上市公司，A、B股股票先后在上海证券交易所上市。二十一世纪第一年，随着中国开拓型的民营企业——“中路集团”入主“永久”，公司完成了向绿色、环保型产品的延伸，现拥有自行车、电动自行车、液化石油气助力自行车、保龄设备、全自动麻将桌、塑胶铺面材料等系列康体产品群。其主体产品自行车在2002-2005年连续四年国内销量第一,年销售额超10亿元。公司在2002年11月通过了法国BVQI的ISO9001:2000质量管理体系认证，同时电动自行车、自行车及保龄设备的出口通过了欧洲认证组织的CE认证，保龄设备获得美国ABC保龄协会与WIBC世界妇女保龄协会的质量认证证书。“永久牌”自行车具有400万辆/年的生产能力，拥有七大系列五大类别300多个品种，在中国国内年销量名列全国第一；电动自行车已形成30万辆/年以上的生产能力，拥有三大系列产品群，上述产品远销100多个国家和地区；液化石油气助力自行车具有20万辆/年的生产能力，目前仅在上海一个地区已近二十万消费者成为世界二轮环保车的独特风景线，被列为上海市高新技术成果转让项目，是国家授权定点生产经营的企业；中路保龄设备以5000道/年的生产能力跻身世界最大生产商之列，国内现有1000多家球馆使用中路保龄设备，并出口美国、俄罗斯等十多个国家；中路全自动麻将桌已具有10万套/年的生产能力，有很大的市场前景；塑胶铺面材料已形成6000吨/年生产安装能力，已逐渐成为新经济增长点。
管理先进，服务至上
以中国加入WTO为契机，永久秉着“传统与创新相辉映”的理念， 引进国外先进企业管理模式，使企业管理国际化，企业组织精简化，运营机制优效化。
“永久”斥巨资兴建了先进的上海永久股份有限公司科技开发中心、营销中心和品牌推广中心， 旨在从产品质量、市场营销和品牌推广等方面，优化资源，有效配置，倾力打造新永久在二十一世纪的新形象，提升新永久的品牌知名度和美誉度，进而打开市场，提升永久在自行车市场的行业地位和领导地位。
目前上海永久已经形成以上海为中心、六家核心生产企业和众多上下游生产企业组成的完整产业链格局。中国最大规模的两轮车生产基地和康体产品生产基地——上海永久车业分公司和中路实业有限公司，地处上海深水港和空港两大物流基地之间，其中新建成的车业分公司占地560亩，整体规划380，000平方米，将建设成为集研究、开发、生产、展示等功能于一体的中高档自行车、电动自行车、童车等系列两轮车大型生产制造基地和国际自行车电动自行车整车和零部件自由贸易中心。年生产能力达300万辆。
丰富的产品品种
车业产品品种目前已经形成传统车（加重自行车）、城市车（轻便自行车）、山地车/赛车、童车、电动车、智慧电单车、LPG燃气助力车、特种车等八大类别二百多个品种。上海永久产品开发中心每年都根据市场需求提供数十种新产品，满足各方市场需要，并积极开拓国际市场，通过参加德国“科隆展”、印度“孟买展”等国际展会，打开国际市场的缺口，积极将永久推向国际。
永久产品线已从当年单一的自行车扩展到电动车、燃气助动车，智慧电单车等。根据对中国自行车经销商的调查显示：永久品牌目前在全中国消费者心目中的品牌接受度和记忆度仍然很高，永久牌在一辆自行车中的品牌附加值是20元，在一辆电动车或燃气助动车中则是200元。
2016年10月，永久宣布与轻客达成战略合作，推出搭载VeloUP!威履！智慧动力系统的智慧电单车F1940-S。电单车就是混合动力的自行车，工作原理就是“人力+电力”，可以混合动力骑行，也可以单纯人力骑行，但却没有纯电动模式。 [2]
成熟的产品线
各类产品均已形成高、中、低档三个产品线。成熟的制造工艺保证了产品供给的稳定性，不同的性价比的产品可以充分满足各类购买能力和消费偏好的市场需求。
计划经济里的计划是指对社会资源的分配而言。跟每天，每月，每年的工作计划是两回事。否则，每个国家都是计划经济，从来就没有过市场经济。
库克每天的计划都是，起床刷牙，上厕所，吃早饭，听公司简报，开早会，哇卡卡卡
拜登更是，每天的计划都被幕僚室安排满了
原来苹果，美国早就是计划经济了，我去
计划经济主要是对经济资源的使用，而不是你偷换概念的社会资源。
你看看苏俄的计划经济体制，就是一切社会资源都计划配置。
现在你需要举一个只计划配置经济资源而非社会资源的计划经济体制。
如果没有，你的观点就是教条。
市场经济出了问题，一定是市场经济不纯。计划经济有了成果，一定是混进了市场经济的部分。
应该说，人类社会过去一百年来的进步，比较优化的是某种混合模式，而不是纯之又纯，美国再搞自由化，也还是吸取了许多计划经济的优点，而中国更不用说，标准的混合，反正肯定不满足西方定义下的市场经济。
你揪着计划经济批，批的是你想象中的，而不是发展的计划经济。譬如餐饮业，最接近计划经济模式的，不是国营饭店，而是肯德基麦当劳。大量门店，统一配送，标准化操作。计划经济应当基于计算机，大数据，动态规划（以应对随机扰动），当年的中国连这个边都没摸到。
人家被卷得掉链子，只好高举保护主义盾牌，这时候你去跟人家说，不不不，你们要坚信市场经济推动创新，坚持对外开放，应该降低贸易壁垒，最好零关税，让中国货来竞争，倒逼改革转型，与狼共舞，鲶鱼效应？
美国国会老爷们把你当共谍抓起来信不信？
市场经济这么厉害，怎么拉美几十年发展不起来，欧洲一片惨淡日薄西山哪？
也许市场经济跟彩票双色球似的，确实能发财，但是每次只能发一个？
只要允许自由竞争，时间足够长，一定会有一个公司统治全世界。
那么那时候就是永远的计划经济了。
哈哈哈！
还通过新文化广普了种子。
如果是市场经济，老板会惜售的，因为成本问题肯定太贵啊。
所谓计划经济，应该是框架性的，新中国做得不够细致，那是事实，但是已经尽量在做了，公路、水库、三线、边远地区电力等等等还有建国初期的基本人民需求，只能计划经济，否则就会贫富不均了。
作为社会主义公有制国家，全民所有制，和部分私人，集体所有制共同进步。
国家应该控制大框架，那么私人集体实力上升了，适当赎买，控制资本家实力过强不超过一定限制就好。
防止资本家影响国家整体经济，比如房地产就该如此，当然，房地产也应该不发生今天的裹挟问题。
至于管理，除了不完全尊从利润之外，适当倾斜职工和人民民生，当然了，国家大框架机构确实也可以部分让利给集体制企业和私人企业，慢慢最后消化。
也许一时半会解决不了产品细分问题，那就暂时国家让利给私人进行小微企业细分。
当年的国家计划体制分配就是明显的计划体制，这点没有疑问吧？嘿嘿嘿。
另外计划体制不随便开除职工，哈哈哈，私企不好办啊。
这些都是应该宪法保障，同时人民在各种机构占据主体位置方能保证。
苏联人计算能力强，他们更框架细致一些，新中国啥都缺，经验能力不足，只好粗疏一些。
理论上确实如此，但是根据历史经验，一个实体，不管是什么类型的实体，只要足够大，那就一定会涉及暴力。而公司这种盈利性的商业实体，是经营不好暴力机器的，底层逻辑在于暴力和人命无法定价，你无法用商业逻辑来进行操作暴力，还者有一句话，叫“散兵坑里没有唯物主义者”，暴力机器虽然可以用金钱来维持，但是其底层是一定需要某种意识形态来支撑的。历史上有很多正面案例，如戚继光、曾国藩，还有教员，反面案例就是KMT反动派，南京政府财政崩后，KMT反动派的军队就兵败如山倒了。
根据经济理论，只要允许自由竞争，时间足够长，一定会有一个公司统治全世界；但根据历史经验，一个企业，只要发展到足够大，就必然会受到商业之外的力量的打击，轻一点受到重创，重一点直接崩盘。