主题：讨论大力发展汽车产业取代房地产的可行性 -- 亮子
当时我记得很多高速公路集团都公布年报，说是亏损多少。
当时就有很多人转发一个段子：“你一个拦路抢劫的，怎么还抢亏了呢？”
照我说，要高速公路不亏损，也很简单：只修干线，只修东南沿海、长三角的高速公路，西北、西南都别修，铁定不会亏本。
高铁同理，就修京沪线，京广线，其他别修了。
再极端一点，就修京汉高铁、粤汉高铁，中间跨江大桥都别修，跨江大桥技术难度大、投资高，猴年马月才能回本啊？
这还不包括地下室。中国虽然缺地，但基建完爆美国，可以向高层发展，可以做一下户均大平层的梦嘛。。。
七站八所砍的差不多的时候，据说上面是认真考虑过取消乡政府改设乡公所的，原因就是乡政府他不赚钱😂
西部高速公路，时间稍放远点，应该还是不会亏的。拦路抢劫的，肯定都会说亏。
从投资收益来说，无疑是你说的方案收益率最高：
照我说，要高速公路不亏损，也很简单：只修干线，只修东南沿海、长三角的高速公路，西北、西南都别修，铁定不会亏本。
高铁同理，就修京沪线，京广线，其他别修了。
再极端一点，就修京汉高铁、粤汉高铁，中间跨江大桥都别修，跨江大桥技术难度大、投资高，猴年马月才能回本啊？
最顽固的油车拥护者，试驾一次电车后，基本会毫不犹豫地放弃油车。
电车和油车压根就不是一个东西。
这几年，比亚迪坚决发展电动车，享受了时代红利，一枝独秀。
今年理想畅销，这个月，问界m7凭借智能辅助驾驶火爆，订单一下破6万。
3大央企、4大地方国企、加上一些新势力，都在奋力前进。
很好，比亚迪、理想和华为各自在自己擅长的方面取得了成功，基本宣告中国汽车迎来了曙光。
离辉煌已经不远了，就在这几年。
以下摘自20231004某微博：
中国城镇商品住宅存量约370亿㎡，按照户均100平米计算，差不多3.7亿套。城镇人均住房建面约36㎡，按全国住宅均价1万元计算，总货值超过300万亿——这是住宅的量级数据。
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以下新闻摘自https://www.gov.cn/xinwen/2022-08/12/content_5705101.htm
我国机动车保有量4.08亿辆
2022-08-12 09:01 来源： 人民日报
记者从公安部了解到：截至目前，全国机动车保有量达4.08亿辆，其中汽车3.12亿辆；机动车驾驶人4.94亿人，其中汽车驾驶人4.56亿人。2022年上半年全国新注册登记机动车1657万辆，新领证驾驶人1103万人。
截至6月底，全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%。其中，纯电动汽车保有量810.4万辆，占新能源汽车总量的80.93%。上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆，与去年上半年新注册登记量相比增长100.26%，创历史新高。
截至6月底，全国有81个城市的汽车保有量超过100万辆，同比增加7个城市，37个城市超过200万辆，20个城市超过300万辆。（记者 张天培）
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4.08亿辆机动车，按均价30万元/辆计算，总货值120.24万亿。
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跟房地产行业相比，汽车行业是个弟弟。
我觉得未来真正能替代房地产行业的是，数字城市的建设更新。
美国的七八倍，苏联估计得十倍以上。。。
真正值得的应该就是电子产品了，体积小，单价高。一次省几百。所以很多州都搞免税周末什么的。你要真想省钱，就那个周末买就好了。还有的州搞电子产品退税，其实也是一样的。
家庭大件有上万的，比如厨具什么的。 但是从外州买需要拉过来，这钱也不少了。坏了还要拉回去，太麻烦了。
以前确实有一个生意，就是从别的州买酒带到费城。它在宾州的角上，它对酒收税特别高。而开车出去一个小时到处都是卖酒便宜的地方。很多人就一次性的去外边买一车酒回来。很多时候这一车酒可以上千块钱。而费城卖酒不仅需要酒牌，而且过了晚上几点之后不再允许卖酒。这些哥们直接又低价卖起了私酒。 当年高速上抓过一段。打开后箱看看你买了多少。不多自己用酒算了，太多就罚款。
汽车限购的城市屈指可数，新能源车销量却已经占40%了，显然既不是因为补贴也不是靠限购。。。
当年韩国车在美国也可以说大家试驾上感觉没差别，价格还不错。但是销量上也只能慢慢爬升。大多数人一想：据说不安全，直接就劝退了。
试驾不能告诉你碰撞了会怎样，5年后会怎样？所以口碑才重要。
如果试驾了就可以买，那我猜还是市场不成熟。
华北虽然有农机，但是太乱套了。
抖音很多东北北大荒农机展示，我也是羡慕德国的，确实厉害，美国也不错，比中国还是强吧。
运输农机你也算在内了？
一个老百姓简单上网，办公室办公，要什么高级货呢？没必要啊？
玩游戏的买美国电脑合理，不玩的也凑热闹买什么玩意啊？
前面的swell该多看看国内的新闻。
现在还谈什么油车，这不是离了大谱？
电车现在已经快速走向了智能化，智能驾驶化，过去的油车就不谈了。连现在的新势力和华为比起来都很难跟的住。
知道国内市场的竞争有多恐怖么？ 看id3 国内版配置高，价格低。你就想一下，国内id3价格配置到了国外是什么样子。可是国内还是被称为杂牌电动车。
华为的问界7一个月大定5万。这是什么概念。明年，智能座舱，智能驾驶在国内会成为必须有的配置。这会还在说油车替代难，怕不是太落后了。
购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。
可以自动驾驶吗？也不用要求那么高，可以在高速上自动驾驶吗？要是有人敢说它的没问题，我现在就去买。每天解放一个小时，多个十万都值。 没人敢说为什么要买。什么时候说什么时候买不行吗？
撞车了不着火吗？ 有人敢说不着火再说。出个交通事故要钱就可以了，要命不行。 一车坐一家人呢，我可不想玩酷，越保守越好。
华为的车开了多少公里了？全新一辆车出来就大卖，这个我真的不懂。我的思维还停留在让别人先试试可靠性，可靠了再买这个阶段。 当年我看Prius就是这个观点，现在验证了快20年了，我觉得它可靠了。特斯拉还差点，想看看它到底能开多少年。
电动车是未来，很好。我未来一定买。