主题：同样是系统集成设计，为什么喷运十不喷C919？ -- 脊梁硬
我的观点一直很明确：
搞大飞机很好，但要一步一步来。步子大了不对，停了也不对，但一个不对不代表另一个对。
我从来没有张嘴就来，您二位才是张嘴就扣帽子
当然不敢搞这种运十类的长航程加油机，让美国老大感到威胁。
邓党的战略就是坚决做美国的小跟班，帮他打越南，国内消减战略武器投入。把中国黄金运到美国，让美国人管着，免得他们不放心。
那个机身从A300就开始用，A310，A330，A340，甚至A400M都是相同机身，只不过长度不一样。
A350空客本来还想继续用这个机身，一堆航空公司抗议，再用这个大家都去买787了，这才换了个更宽的机身，怕别人不知道还专门起名叫A350XWB，eXtra Wide Body，超宽体。。。
波音单通道客机707/727/737/757都是一个机身，但每款宽体客机的机身都不一样
跟运10下马几乎同期，86年制定义务教育法时，发现实现真正的“义务教育”经费缺口8个亿，于是乎留了个学杂费的口子，直到2006年义务教育法修订才给堵上，收学杂费这政策估计能导致几千万孩子辍学。
按您的说法，这8个亿不差钱，不就是开动一下印刷机嘛。。。
PS，看来又得有人骂进口小汽车了，顺便说一句，那个八成也是编的，据网上说的是“1985年进口轿车10.6万辆，花费29.5亿美元”，这算下来轿车的单价是2.78万美元一辆。当时普通轿车价格是5000-10000美元，2.78万美元的轿车那得是宝马或者当时最流行的丰田皇冠这档次的啊，问题是皇冠轿车八九十年代总进口也就十万辆，编得一点常识都没有，差评。。。
你这思想太简单了吧？谁在台上也要一步步的先搞三代机，然后搞四代机，等四代机成了才有长程加油机的需求。20年这个过程很长么？
但碰到运10就执念了，不惜再花几个亿也要搞出来，一架三千万，造十架起码要两个亿吧，当时航空口值得扔几个亿的项目太多了：
老狐狸以前的文章，关于高空台
再说一个，太行发动机也是80年代中期立项的，刘大响坚持要搞，因为太行水平比涡喷15高一代（涡喷15又是高于涡扇8一代），但刘大响另外一个坚持是，立项时只说花两三个亿，绝对不能说多了，钱要得太多了整个项目会被立刻枪毙。当然最后太行落下一个先天不良的毛病。
还有同期的歼10，立项时是五个亿，但据说钱长期没到位。
运10项目动不动就是成千万上亿的要钱，还说不是无底洞，它要活下去估计高空台／太行／歼10说不定哪个就死了，这几个不比运10的意义重要多了。
退一万步说，就算当时不差这几个亿，那也不应该给运10而是应该给这几个项目。。。
一方面规定义务教育，一方面又用学杂费来剥夺穷孩子上学的机会，这不是国耻又是什么。
没错政府就是应改打开印钞机，用财政赤字来解决问题。付给老师的工资，买课标的书费，最终以存款的形式回到银行系统。
但不管是财政赤字还是学杂费都解决不了一个问题，贫困地区严重缺乏师资。听说过“中央讲师团”吧？那也是个暂时的解决办法。最终的解决要靠开办更多的师范学校。
从政府的角度，只有人，物和时间的问题，不存在没钱的问题。很遗憾，大人物们往往也不明白这一点。
都不用讨论您说的是对是错，关键是当时的确不知道赤字印钱啊。。。
印钞票不会有任何作用。只会造成严重通胀。
本朝从50年起就处于隐性通胀中，从黑市美元外汇劵价格就可以明显看出，以行政命令固定价格也没用，最后中央对策是采用凭票供应，彻底把市场因素隔绝。
后来一搞市场经济通胀立刻显现。大家觉得是改开导致，其实物质短缺很久了。
解决问题要到90年后生产力大大提高后才把通胀打下去。
乱印钞票乱搞赤字是国民党的标志举动，B大师是有意捣乱。
举一个与运十相近的例子，现在谁都不否认歼十是个好飞机，但歼十设计出来后，成飞厂的大部分设备都是以前制造二代机的，做不了设计出来零部件，于是需要大量的工艺革新设备改造。比如老设备做不了S型蒙皮，就靠工人们土法上马改造老设备，前后折腾了两年多，才把蒙皮做出来。这些做法跟运十简直一样一样的。当然现在成飞有钱了，应该可以用上更好的设备了。
对于土共这样一个长期以劣势装备对抗优势装备，在一个一穷二白的国家追赶式发展工业化的组织来说，因地制宜因陋就简土法上马是其长期而普遍的做法，现在运十黑们往往把两弹一星的成功视作理所当然，但在五六十年代做两弹一星同样远远超出当时国家基础工业能力，必然有着各种各样的“土法上马”。
判断土法上马是对还是错，行还是不行，取决于采用土法时人们是尊重科学规律还是无视科学规律，取决于是否能解决实际问题。以土还是洋来作为是非好坏判断标准，本身就是浅薄的。
1978年1月，全社会流通现金总额也仅有229.59亿元。到1981年1月，中国社会现金流通量达到415亿元，1985年1月达到839亿元，1986年1月突破1050亿元，1988年1月达1553亿元，1989年11月达2027亿元。
难怪当年人人自危，拼命屯各种货物，物价也是一个劲上涨，连银行储蓄都有20%的利息。
再看看当时的支出：教育经费不足，医疗钱也不够，1979年，全国各级财政对农村合作医疗补助一亿元，87年，该补助金额下降到2537.5万元，然后到了1994年，在经济过热再次恶性通货膨胀后，该补助金额‘上升’到2840万元，平均每个农民3分钱多一点。
军工以及重工业也是奄奄一息，各处都在熬。
再看看印了那么多钱，我也想问，钱都到哪里去了？
技术问题就算了。
如果对运十技术层面的质疑能站得住脚，也不至于这么多年都没一个人站出来替286和航空部顶一下黑锅。
说穿了，运十就是当年国家发展战略和产业政策层面的问题，在这个层面讨论才有意义。
胡耀邦说过。80年前后，一年公款吃喝200亿。
运十下马真不是钱的问题。
猫兄说得对，就是政治性下马，和技术、经济都没啥关系。
再阴谋论一点，从80.4D公发话到85、86运十彻底玩完，这个过程和D公、叶帅在政治生活中分量变化直接相关。