主题：几篇有关电池技术发展的最新报道 -- 积吉
对不？呵呵
铅酸电池回收的确不错，不过回收率距离99%还有一些距离。尽管如此，铅的泄漏仍然是重要的环境安全问题。
而在环保法规不完善，执行不力的地方，就是环保灾难了。
锂电池能爬出来？算一个30度的斜角，重2吨，需要多大的推力？你计算一下吧。
连候选也不是？两个当初鼓吹锂电池的院士对我说是候选，科技部部长放低了支持锂电池的声调，悄悄的把铅酸纳入考虑。
还有一个气候问题。铅酸电池可以用在极端气候（汽车里打火的装置），锂电池不行。
还有环保问题。锂电池不可回收。你算一下每年要附加多少废物处理的成本。
电动车如果跑在高速路上，算是老弱病残，会不会被人踢屁股？
电动车一开始就是要走低端路线，维持经营，重要的是进行基础建设（我没有信心），等好的技术起来，才是最终解决方案。
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目前有几款高端的锂电池的电动车，性能你自己去查。这些性能，铅酸电池不可能实现。
国内的电动车政策么，呵呵，我懒得评价。万刚说错的话办错的事情多了去了，你拿他的政策当证据？
电动车在国内走低端路线完全从市场考虑是对的。但是仍然是原来的结论，这是为了电动而电动，从环保角度来考虑没有意义，正面意义是为日后高端电动车的普及提供必要的基础设施。
1）你是否铁手老大的亲密朋友？如果是，我不敢得罪。我看到讨论，知道一些潜规则。
2）无论语气怎样，希望你实事求是，君子待人。不要动辄“我要你算的，算了没有？”。既然如此，我何必回答你呢？
1）你是否铁手老大的亲密朋友？如果是，我不敢得罪。我看到讨论，知道一些潜规则。
2）无论语气怎样，希望你实事求是，君子待人。不要动辄“我要你算的，算了没有？”。既然如此，我何必回答你呢？
难道你计算了么？我没找到。
这么简单的计算，我懒得做呢。
我说的是铅酸电池肯定没戏，可没说现在的锂电池的确就是解决方案。
你真计算了我提的问题，就知道为什么铅酸电池不可能在高端有应用前景了。
资料不少的，你真对这个行业感兴趣，还是多看看资料的好，比空口胡说强。
充电电池的电动车其实是一个过渡方案，别的问题不说，就算充一次电可以跑500公里的电池也有一个充电问题不是。问题是充电设施就没有，如何大规模。当然现在各国都在加紧建设。
如果燃料电池成熟，电动车就不需要充电，只需要到加油站加“燃料”了。