主题：几篇有关电池技术发展的最新报道 -- 积吉

石油能干的，没有煤干不了的

从成本上看，也接近可以接受了

何况蕴藏量是煤远远大于油气

看到说“质子交换膜燃料电池(PEMFC)是一种将氢气与空气中的氧气经催化反应后结合生成水并释放出电能的技术。”。想请教一下，这种电池是否有前途。

对这个技术我也不懂。既然是燃料电池，就有用什么催化剂的问题。另外氢气的储存也是个大问题。

中国大地上，一块废铁都不可能平安无事地躺着，何况里面全是贵重材料的锂电池？

欧洲好几个国家都会很客气地说：不知者不为过啦。

杭州已经在全面换装智能电表，也就是将电表的读数通过电力线路上加的一个载波信号送回电力局。目前的成果是抄表这个事情成为历史了。

以后呢？给电动车充电的系统是不是也可以由智能电表来控制，确保在真正的低谷期才开始充电。

就是笔记本电池也用不了燃料电池。莫非碱性电解质燃料电池能解决这个问题？

不过总有例外，比如着急出门，就要提前充电呢？

也许可以通过不同时段的电价区别来提高主动性，等等。反正需要试点，看实际问题。

还应该重点考虑充电的问题。我的一些想法本来想在这儿跟帖讨论的，写完后发现跟本文的主旨还是有区别，就独立开了一贴（俺的处女贴哦），欢迎大家参与讨论：http://www.talkcc.com/article/3056627

能给分析分析为什么电动车的未来是燃料电池么，这个比较重要

燃料电池如果是氢气的话不是加氢比较麻烦么，还有氢气的制备好像也不便宜啊，

金属充电电池如果能解决安全性问题，前途很大，因为其储电量比之燃料电池差距不大。

氢气作为原料的燃料电池问题其实很多，除了催化剂问题外，还有氢气的制备，储存和运输。所以个人不看好。