主题：最近出租车司机看来在闹公潮 -- 百年

标题党

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但吃吃喝喝、乱搞搞性关系是上海工人阶级普遍的课余活动，尤其是4050那一伙，并非出租车司机独有。崇明人不是给带坏了，只是给城市化了而已。而且笨，居然让架子婆小宁知道，抬招斯。

别真以为《夜幕下的上海》是真事儿，就算是真的，也绝不是普遍的吧

人类解放进步的过程，就是从无知、迷信、社会成见和陋习束缚下解脱出来的过程。上海的工人阶级显然在具体的生产实践中掌握了这一历史规律。你要好好补补马克思主义原著。

哈哈。。

正好有段时间天天在外面跑就和他们聊了聊，我们当地的情况是这样，最先的一批跑出租的还是不错的，当时的政策是针对下岗人员的，允许个体经营跑出租，我遇到的一个司机就这种情况，效益很好；但是很快政策就变了，不允许个体经营了，出租车必须要挂靠到一个出租车公司，一时间我们当地出现了大大小小N多个出租车管理公司，那个时候效益也还可以；真正出问题是出台了一个新政策，市场准入，只允许几家大的出租车管理公司运营，对于司机而言不是挂靠了，必须要计算各种费用后把车“卖”给公司，而实际上东算西算，司机自己花钱购置的车辆反倒要交钱才能“卖”给公司！但是你不交车交钱就不能上路，还怎么养家糊口？车的贷款怎么办？这就是我们当地的情况，能个体经营的幸运儿少的可怜，大部分都在替这些管理公司卖命。

单班5000-5600左右，双班6000-7000左右，所以现在单班少，双班多。车的确最惨，单班一般一年要20万公里左右，双班成倍，有猛的一年50-60万公里。

某年某月我曾到一准备拆迁地方工作过，北京五环外不远，1公里左右吧。当地村长书记两人各占4亩地，上面盖了8排平房，共有100多间，都是筒子楼的格局。全都出租给远郊的出租司机，当然也有市里的，我去的时候，每间屋里都有一女的，全是外地人。村长书记说了，这都是小二奶。远郊的每周回家一次，平时在这过家家，周末回家交公粮，这就是生活。那时还开的都是夏利，你说挣的少吧，人家能养得起小的，还不忘了家里的。你说挣的多吧，看着一个个真不像。这片平房里也有住集体宿舍的，3-4个人一屋，我问村长，他们怎么没养。村长说了，那都是好赌的，没闲钱再养了，不过也有门道，路边小发廊谁也没少去过。而且还有这么一些女的，为了生存，岁数大了，专门找这些出租司机卖，一个人卖一屋，50-100的，呵呵，市场细分的非常明细，真是各有各的高招啊。

北京本地市里的出租司机也是，没事今拉的活多了，明就找地方要不赌个一宿，要不找个妞包个夜什么的。工作性质决定了出车时间比较自由，又有车，活动范围和空间都大，又是人，本性上有了点钱自然就会。。。。好像北方特别是北京沈阳等大城市的出租司机都喜欢这样。原来北京人都是爷，八旗遗风还在，跟家不也得玩玩鸟逗逗蝈蝈么。

这就是生活。。。。。。。。。。。

我自认也是从上海工人阶级聚集区－－杨浦区出来的，居然对工人阶级这么缺乏了解。

我不对，我有罪，我回去补课

现在小姐200一次，插头司机这点工资能嫖谁

说在外环堵了一个钟头，结果错过了下班高峰，生意又没做了。

现在上海插头司机是做一休一，不论出不出车，一天交公司270还是320。要做掉份钱和油费才是自己的，所以亏本是经常有的。

像他们一般5，6点出车，晚上早的做到12点，晚的做到2，3点。

如果碰到堵车的话，那收入就更少了，有的人还要做的更晚。

说实话插头司机满苦的，一天做12个小时以上，而且没有星期六星期天，没有病假。我晚上加班的话，到家12点，他们还要再开回去交班，最起码也要1点下车。但是他们都很欢迎我这样的晚回家的，因为路线长而且11点以后还可以乘1.2

工资一般就是2000－3000，楼下说他们吃喝嫖赌导致离婚，我觉得和我所遇到的相差太大。

有一次还遇到一个把车买断的老司机，那比较赚钱，一个月可以有1万多，但是车子只能开5年就报废了。

从读书开始，小鱼经常光顾一些信息发布的网站，比如那里网和列表网，去搜索一些自己需要的信息，或者找个兼职挣点外快。

这些网站里面，有交友的内容，而很多的交友的信息，属于是一看就知道的小姐招主顾的信息。因为里面经常有一些美女照片（当然据说基本都不是本人），所以小鱼也经常去过过眼瘾，顺便以忧国忧民之心研究一下上海的色情行业发展状况 ：）。

最近小鱼发现，经济不景气已经波及到色情行业，小姐价格已经出现暴跌。

大概在半年前，网上找客人的通行价格是每次***元，包夜***.现在已经降到了每次***，包夜***，而且服务内容有了巨大的改进，从客人上门逐渐发展到了小姐上门服务，从不允许这个那个发展到了可以SM。

山雨欲来，无人能免，诸位保重吧

花一朵……出租车的使用强度真不是盖的，跑了三、四年双班的车，就能接近报废的标准。

01年南京的出租车公司由市长小舅子接手的,似乎是要求重新整理车牌,其实就是找个名目刮钱,下面司机很是闹了一阵.