主题：中国汽车企业收购克莱斯勒?-1 -- 碎片与记录
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家园 有谁见过车间主任能把自己车间的产品自己搞到市场上卖的？ 合资企业就是老外的车间呀。。。
家园 好文, 送花!能否出个专题,讲国际汽车工业以及中国的角色? 家园 似乎有点幼稚 老美的汽车工业的确遇到了很大困难，但要妄说中国任何一家制造企业有能力完全收购一家向克莱斯勒这样规模的跨国企业，的确有点天方夜谭。先不必谈国内国有汽车制造业企业的管理能力如何，仅从如何跨越政策和文化障碍的角度考虑，这种可能性几乎为零......
我个人倒是很佩服奇瑞，先与市场上的“大家伙”结盟，在不断学习中谋发展，这样心理踏实。要是想拔苗助长、来回大跃进，呵呵！
家园 好文呐。篇篇花。 家园 狂花,畅快淋漓的好文,其他行业碎片兄也要多蒸包子. 友情提醒,你说过的,呵呵
家园 今天看到的最好文章！全面送花！！！ 家园 克莱斯勒的命运大概就像Rover 一样 卖给一堆商人。打个包，摆个摊。大伙就挑吧。希望有个精明的中国企业能割几块里脊肉回来。
德国车厂怎么买一个糟蹋一个。BMW买了又卖了Rover,Daimler买了又卖了克莱斯勒
家园 送花得宝，碎片兄说说这个花名“别上路”的车吧 琢磨了半天没想出是哪款
家园 估计是 “别上路”那款是葡萄兄说的，估计是当年一汽在车展时候拿出来那款日本人给设计的红旗顶级原型车HQD？那款车的确上不了路。是开展前着急忙荒从日本搬回来的。
外链图片需谨慎，可能会被源头改另外，“自主创新”叫开来之后，上汽用泛亚中心也弄过几款不上路的原型车，其中还有门把手跟“玉如意”似的，自称是反映了中国文化的传统。只是不知道这玩意怎么样量产。
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