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主题:【野狐禅之茶余饭后】从青藏铁路开始说起 -- 水风

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              • 家园 战友啊!你说得太好了,

                现在都不兴叫同志了,只好叫战友了。谢谢你对我的文章的诠释。我完全同意您的解释。

                说实话,一开始,这篇文章是打算作为一个系列的一个引子。后面会有若干篇文章,从不同的角度来探讨人与自然的关系问题。所以,我只是大概的提了一下有可能出现的问题。接下来的一篇,是塞尔顿海,这个是与水资源直接相关的。下面的一篇,原来打算写新奥尔良的,主题是湿地保护问题,顺便提一下长江的水患缘由。最后再加上一篇讨论南水北调的问题的文章,来结束关于水资源的讨论。

                之所以写这个东西,是因为我觉得。大家都是通情达理的,但是没有对环保的重要性和紧迫性给与足够的重视。这一方面是因为大家接触的材料有限,另一方面是局限于原有的视角。所以我有必要写一些东西出来,让大家看看我所看到的,并从一个新的角度来重新审视发展与环保的问题。

                但是因为突然决定要回国探亲,所以一切计划打乱。我也没了继续写下去的心情。所以这个话题,估计就到此结束了。不过好在没人认为妖道这是一个坑。所以妖道就继续装糊涂好了。

                多谢大家的讨论,妖道的这个系列写得很仓促,里面也很经不住推敲。妖道就厚着脸皮不改了。哪怕大家不同意我的观点,至少,很多人知道有这么一个关于环保的讨论,也算是为环保做了一点点广告。

            • 家园 把美国变回印第安,岂不是更保护环境??

              这就是西方殖民者的逻辑,只说别人的,不说自己的。

            • 家园 西藏铁路象征意义大于经济意义的说法可能不一定确切

              近期内,可能象征意义大一些,主要作为旅游和一般交通。远期肯定会通货运,可以大量减轻三藏公路的负担,以及相关的设施和消耗,实际上对环境是一种保护。西藏的开发也随着铁路运能而变成现实,尽管这本身又会是一个争议的话题。

              环境和发展是一个很有意思的话题。撒哈拉和黄土高原都不是工业化的结果,三北沙漠化也是一样,相反,随着工业化对粮食和农业的要求的降低,加拿大西部草原地带(主要是Alberta、Saskachwan和Manitoba)早年被大量烧荒的土地现在植被化了,现在的树木是历史上最多的,甚至超过印第安人时期。德国的森林据说也是人工栽植的。

              如果没有发展的第一步,生活环境的恶化可能导致恶性开发,并非环保的福音。欧洲人移民北美,大部分并不是为了淘金来的,而是欧洲土地不足的缘故。300年前已经如此,现在谈限制开发,恐怕为时太晚。

              • 家园 经济帐还是近在咫尺的印度人看的明白

                del

              • 家园 叹气,所以我才希望这种象征意义能够维持

                环境和发展是一个很有意思的话题。撒哈拉和黄土高原都不是工业化的结果,三北沙漠化也是一样,

                您说的这些,是属于地球的大环境所决定的。干燥的亚热带高气压带,本身就是培育沙漠与荒地的温床。但是,也应当看到,某些由于人为的因素而带来的灾害问题。比如说长江的污染问题,水土流失问题,以及随之而来的长江水患的问题,等等。

                所以,我才会说,

                人类在跟自己赛跑。当自然的跑道到了尽头的时候,人类开始了在自己铺设的道路上继续飞奔。人类已经发现,自己的这条路,跟以前得那条路很不同。以前的路,自己只管跑就是了,而这条路,自己需要一边跑,一边来修建和维持,而这种修建和维持,都是需要消耗能量和能源得。而跑得越快,这条路也就需要越来越多的能量来维持。很快,人类就会发现,除了维持住这样的一条路之外,他们什么剩余的能量也没有了,那个时候,只能有三个选择,要么回头在自然的路上继续跑,但是那条路已经几乎不存在了。要么换一种生活方式,抛弃目前的这种一往无后的做法。要么就一直跑下去,跑到自己崩溃。

            • 家园 等不起的,不是大自然,而是我们。

              我不知道妖道自己是不是真明白这个道理.

              你自己也说,哪种做法更经济,你自己现在也不知道,那么西方做得到的,我们就一定做不到吗?那么为什么我们要等呢?我们等的时候,人类在等我们吗?

              明天世界上石油全用光了,美国比我们更怕么?如果不是更怕,那么我们没有别的选择,没有人会等你.在这一点上,我绝对支持晨枫老大的有罪推定.除非有证据证明,光靠"为了可能的环保",这和莫须有没有什么区别

              • 家园 咳,为什么大家就不先好好读完我写的东西,就跳出来呢

                妖道该说的说了,无语中……

                • 家园 道义不会赋予你权力

                  咳~~妖道对自己的理念的坚持真是令人佩服阿。

                  世上没有空中楼阁,道义不会赋予你权力,想要施行环保的措施,没有基础没有出发点,都是空谈。

                  优胜劣汰不只是大自然对生物的铁律,同样是人和人,国和国逃不开的死劫,而且远比人和自然的竞争残酷和无奈。环保的理念再好,5年后你的政府倒台了,你上哪去再施行你的环保措施?现在大家能做的,也是先活下来,再看看能不能活得好一点,而不可能说明天就要饿死了,还去想明年我要不要搞节水灌溉装置的问题。

                  妖道的理念,在下看来,仿佛只有世界大同之日,才有真正的出头之时阿。

                  • 家园 呵呵,那倒未必

                    至少,这些小资的口号在发达国家就很吃得开。妖道不是第一个写这类东西的人。我之所以坚持,是因为若干年前读过一位先辈写的东西。里面有一句话我记得很清楚,“难道我们一定要重蹈欧美的先破坏,后治理的覆辙么?”发展和保护环境,并不是完全对立的,要不然,国内的可持续发展,也只是一句空口号。很多时候,我们并不是做不到既发展又保护,只不过那样子既费神,又不讨好,更现不出政绩来。举个例子,北京的交通问题,一定要大拆大建才行么?为什么拆了这么多,建了这么多,车行的速度却是越来越慢?你说要发展,不仅仅是修条路,还新增加了多少的就业机会。但是我说为什么不大力发展公共交通?如果把北京街头所有的小轿车都换成公交车,那么无论车流速度和载人量都会大大提高。而且,也不会是两个车次之间间隔10几分钟,挤得跟沙丁鱼似的。你说大卖私人车,可以促进国民经济。我说你把公交车分成若干层次,最高级的坐一次要10块钱,然后保证每个车次3分钟一趟,一样的促进国民经济。还可以省下若干的买石油的钱。这只不过是观念的问题。天下为公,说起来容易,做起来难啊。

                    环保的概念不是阻碍经济的发展,而是为了经济更好的长远发展。要是都先破坏,后治理,眼前是过得去了,那么十年以后呢,百年以后呢?前人种树,后人乘凉,前任造孽,后任遭殃。今天我们是吃着子孙饭,我们是活下来了,我们的子孙后代呢?

                    老祖宗们说得对,人无远虑,必有近忧。我们的今天,是因为昨天我们的肆意妄为。既然已经知道错了,那么一定还要再搭上我们的明天么?

                    妖道要求的也不多,也不指望能够做出什么惊天动地的大事业来。千里之行,始于足下,从现在开始,能够实施一下环保的措施,能够做哪怕是一点点有益于子孙后代的,对于我们的将来来说,都是一份帮助。

                • 家园 咳,咳,唉,这样的人很多滴. 花花安慰.
        • 家园 说了也白说

          徒然血压升高,肾上腺激素水平增加...

          还不如做个无知无觉的混沌...

    • 家园 天地不仁,以万物为刍狗

      人类所为,于地球不能增之一分,亦不能减之一分。

      什么是“净土”,何来污染?什么是完美,又如何去“破坏”?这样的好坏标准,仍然脱不出“对于人类社会是否有益”。

      天地不仁,天地不仁......所谓“天作孽,犹可活;自作孽,不可活”——天什么时候作孽过?

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