主题：【原创】某些质疑运十的河友太可笑了 -- 日月双华
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家园 维护价格也是三块之一的费用大头 他没啥商业水平。
家园 他懂亩产十万斤。 强行把运十搞下马的那个决策人，肯定也是不懂飞机设计制造的。
这种人居然当了泱泱大国的领导核心，真是华夏的悲哀。
家园 一次性加工一根很长的不规则铝材 需要加工中心，中国七十年代顶多只有龙门铣，哪有加工中心。
在很多技术条件没达到的情况，用多根梁拼接没有什么问题。还是那句话，只要达到设计要求即可，至于你说的增重之类的问题，那不是大问题，运十是先解决有无问题，在解决有无问题的基础上，再改进。中国的工业就是这么干起来的，先解决有无问题。
是北纬一直拿707和运十对标，北纬的话术是，达不到707的水平，就应该下马。
家园 跟龙门铣、加工中心无关 这不是塑料玩具，不是车个外形就有用的，需要结构强化，举个常见的例子比如普通玻璃和钢化玻璃，结构强化前后性能差异明显。
整体施高压，强化表面微结构，增加结构辅助机构等，都可加强度，但除了结构辅助机构，其他的和龙门铣和加工中心一点关系都没有。
具体到某型机翼，了解不多，无法判断。只是建议讨论之前最好有工业项目经验，媒体上好多工业方面的报道扯蛋的多，容易被华而不实的炫技洗脑。
其实加工中心和龙门铣比一点也不先进，只是人类贪婪的表现：希望以最少的钱获得最多的功能，代价就是耐用性、专业性、效率、稳定性的下降，维护难度的提升。
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