主题：[2003原创旧文]从磁浮之争说起 -- 葡萄

他说这东西符合他们的标准，他们测试过。

问题是，承认实验线上没有安全设备的，也是德国人啊。这是他们给我的口实。在哪里测试的啊？这不能德国人嘴唇一碰就测试过，就可靠了，就符合标准了。

对比一下我国铁路为第六次大提速做了多少实验？引进技术的车型，都有大量使用经验了。还是面面俱到的试一遍，先在环铁实验场，而后全国提速线路上都要试跑N个来回，连全速紧急制动都试。先是试空车，而后加重物，而后模拟载客实验，小白鼠乘客是部长和各路局的头头脑脑们。试了大半年，第一列CRH2一直被折腾到不得不回厂大修。。。。。。

德国人的漏洞，我也认为是经济因素决定的，他们没舍得把全套东西都在实验线上来一遍。既然如此老老实实承认就是，缺钱我们可以出钱把剩余的工作补完，然后再看看能不能投入实用，当然技术专利要分享的。

急着保证“严格测试过”，“符合标准”，“绝对安全”，你就来掏钱吧。。。我非常反感的就是这种掩饰和骗钱行为。

23年无人问津，不能就推说德国太小！德国小那么欧盟够不够大，人够不够多，够不够有钱，够不够有眼光？从里斯本到柏林，从哥本哈根到塔兰托，从塞维利亚到爱丁堡。。。这还都不够远么？25000公里的泛欧高速铁路网计划，其中新建线路10000公里，这样大笔的投资，怎么没看到磁悬浮的影子？