主题:C-5 银河运输机“有趣”的绰号 -- fakeone
一方面在那指责运十只飞了100多小时太少,另一方面对运十黑们卡运十试飞的经费导致试飞组买不起油没法飞装傻看不见:谁叫你是运十,没油也得飞,不飞造成试飞时间短就是你运十的错,和黑子们不给油钱无关。
你到举个世界上在试飞阶段就一点问题都没有的飞机出来看看啊,全世界那架试飞阶段的飞机不是各种毛病不断的?试飞的目的不就是暴露毛病进行修改的吗?怎么全世界的飞机在试飞阶段都可以毛病不断,到运十这就不行了,双标玩的这么明显的吗?
全机疲劳试验,你懂静力试验和疲劳试验的区别吗?"同全机静力试验一样,全机疲劳试验也是“积木式”验证体系的顶层。全机静力和全机疲劳试验均属于静态/准静态试验,两者在试验设计过程、加载方式以及控制、测量和无损检查方法等方面是相同或相似的。通过全机静力试验获得的结构初始“载荷-变形”特征,可以作为全机疲劳试验中满足变形要求和损伤控制的参考值,全机疲劳试验则是全机静力试验的延续。"关键的是,做测试需要钱,而运十黑子们连运十试飞的油钱都不给了,那来钱再做疲劳测试?这时候运十黑子们又开始装傻:都是运十的错,黑子们不给钱一点错都没有,运十就必须在不花一分钱的情况下完成所有测试和试飞,才能证明运十是好飞机。
运十黑们是即傻又坏。
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🙂黑子们就会装傻和双标
🙂没有回本可能,越投入越亏啊 2 fakeone 字151 2024-02-14 01:55:02
🙂你都没投入就认为会亏本 1 半点儿正经 字108 2024-02-15 03:48:05
🙂90年代航空公司用60年代水平的飞机,不亏本才怪 2 fakeone 字130 2024-02-15 09:56:47
🙂民航用运十会亏死?谁算的账? 1 qq97 字33 2024-02-16 14:02:42
🙂那就来估算一下了 4 fakeone 字1690 2024-02-17 02:37:59
🙂你分析了芝麻,但没看到西瓜 7 qq97 字2841 2024-02-19 07:10:58
🙂你凭啥能认为运十价格就能那么便宜呢? 3 fakeone 字557 2024-02-20 00:09:10