主题:共享单车为什么不会成功 -- 夜如何其
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政府看到的是公共自行车减少了私家车的使用,从而减轻道路负担,对出租车的需求,尾气排放以及节省了大家的时间。这其中的社会效益不是能用钱买到的。而且,大部分的公众服务都是面对部分人群的,即使公交车也有人从来不坐,不能以是否人人都需要,来作为政府是否该投资的依据。
以我的体验看,政府也可以不参与运营,比如苏州的公共自行车就是永安行在运营,永安行本身也有共享单车。公共自行车不同在两个地方,一个是有桩,一个是第一个小时免费。我觉得第一个小时免费会鼓励使用者及时还车,有桩主要是为了控制停放,也许以后会改变,毕竟桩占的地方有点大。我不清楚市府每年给贴多少钱,不过为了不看见满街那些乌攘乌攘的共享单车,还是值得的。
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🙂这属于政府购买公共服务的范畴,是个新财路 1 林风清逸 字172 2017-08-26 10:24:16
🙂我记得看过一个政府采购公共自行车的新闻 1 金台夕照 字244 2017-08-26 07:47:02
🙂【商榷】这价格包括建站成本和5年运营成本 1 goodgunner 字2286 2017-08-28 19:04:53
🙂你看到骑车人省了车钱
🙂苏州市政府搞公共自行车说不定还赚钱 1 goodgunner 字438 2017-08-28 19:18:29
🙂有时候想想苏州市政府闹不好真的挺廉洁的 1 易水 字176 2017-08-29 04:41:33