主题:自动驾驶与电动汽车结合,有可能颠覆传统汽车行业 -- 海峰
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单身男子每天产生精子几千万,没有人惋惜;
一阵清风吹过,只吸了一口,几十立方清新空气就浪费了;
滚滚长江东逝水,每天的水流入大海,数以几十亿吨,没有人惋惜;
因此一切浪费都是建立在稀缺资源上讲的。
城市道路是稀缺资源,绝对的稀缺资源。一个关键工程师的堵车,可能让这个城市的GDP减少2亿,一个大公司的CEO堵车,可能错失一个关键合同,损失几十亿。一个城市因为堵车造成的社会GDP下降可能超过几百亿, 不过看不见而已。
汽车便宜的几万就能买到,真的不算稀缺,它的存在价值就是在关键时刻提高方便,反复使用未必效率最佳。上海通勤,一天80km很平常,消耗的油钱和机械磨损每天将近70元,远高于公共交通。
改进的方向不是省钱,而是省时间,降低堵车的概率, 提高通勤速度。
通宝推:删ID走人,广宽,
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🙂我认识中,共享的价值很简单 1 epimetheus 字1344 2017-05-29 21:01:39
🙂关键点是人口密度是否带来更大的出行需求。 三力思 字695 2017-05-28 11:09:56
🙂现在的路上大多数小轿车就司机一个人 3 胡一刀 字189 2017-05-27 12:35:40
🙂非稀缺资源没有浪费的概念
🙂能解决的办法也有,迷你公共汽车+核心中转站。 夜如何其 字253 2017-05-28 15:19:55
🙂行动舱和乘坐舱分离。 2 也要崛起 字108 2017-05-30 17:54:48
🙂上海有一个创业团队在推类似方案 2 陈王奋起 字124 2017-05-31 04:53:57
🙂你这就错了。墓地紧张的时候,还可以竖着下葬。 夜如何其 字99 2017-05-31 09:28:59