主题：从经济学的角度来谈谈高铁降速与降价 -- cgangcm
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不能一提到减速就像踩到了你的尾巴。到现在，偶仅仅是在说从逻辑上减速这个决定是讲得通的。在铁道部没有公布相关信息的情况下，偶相信各路神仙们是按社会整体效益最大化的原则来决策的。
至于说现行高铁只能跑200-250，今后提速怎么办的话，这牵涉到对于经济发展以及技术进步的基本预测。不超前浪费，也不低水平重复建设，做项目的基本大概在这里吧。磁悬浮快吧，按你的逻辑那就一步到位好了。
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🙂你说的很有可能 cgangcm 字272 2011-04-20 18:42:19
🙂少跑50km/h会减少多少客源？新华社稿件里说降速会带来 1 arcky 字240 2011-04-19 18:52:45
🙂降速会减客源你承认就好 cgangcm 字578 2011-04-19 19:07:32
🙂所以说了这么多，还是需要数据支撑。没有实际的供需数据，就
🙂这个数据比较难弄 2 PBS 字333 2011-04-19 22:06:22
🙂高手呀。还有一种可能是之前暴涨现在回归正常估值。 1 arcky 字0 2011-04-19 23:13:43
🙂你不能全部相信一个部门在不同决策时期做出的所有决策 cgangcm 字452 2011-04-19 19:43:50
🙂从来就觉得跑350性价比不高。 1 arcky 字251 2011-04-19 21:42:46