主题：闲谈飞机之几个飞机的尾翼 -- EEE

具体到各个飞机上，是不一定。但鸭式布局有优势。

您说：“一个细长而受力均匀的身体和一个粗短的身体对于客机来说，哪个更加有空间的优势，座位的布置如何处理？”

我的回答：鸭式布局飞机的机身也可以是宽机身，也可以是窄机身。这方面常规布局飞机没有优势。

您说：“ 你提到了“我说常规布局飞机为了把尾翼装得远，机身必须相应加强从而把尾翼的力矩从远远的尾锥传导主机翼。”气动力矩大就意味着整个力大吗？那么距离起到什么作用呢？注意力矩的概念！就我看到的飞机结构图纸来看，机身未必都去相应的加强了。 ”

我的回答：

1，您看图纸当然看不出一个明摆着的加强，因为这样的加强太沉重。所谓加强是指普遍融入机身结构的为承担平尾应力的相应加强。如果没有平尾，后机身的结构，具体到几乎每个框，每个桁条，都有可能相应减弱以节省重量。

2，距离长，这个相应的加强的长度就长，付出的重量代价就越大。