主题：闲谈飞机之几个飞机的尾翼 -- EEE
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一个细长而受力均匀的身体和一个粗短的身体对于客机来说，哪个更加有空间的优势，座位的布置如何处理？
你提到了“我说常规布局飞机为了把尾翼装得远，机身必须相应加强从而把尾翼的力矩从远远的尾锥传导主机翼。”气动力矩大就意味着整个力大吗？那么距离起到什么作用呢？注意力矩的概念！就我看到的飞机结构图纸来看，机身未必都去相应的加强了。
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压缩 2 层
🙂的确，鸭式布局的设计难度大 EEE 字54 2008-04-10 06:50:29
🙂鸭翼不见得省油。 1 fakeone 字456 2008-04-08 00:36:07
🙂但是鸭式布局在省油上比常规布局有优势 EEE 字870 2008-04-08 06:03:52
🙂这个不一定
🙂具体到各个飞机上，是不一定。但鸭式布局有优势 EEE 字775 2008-04-10 07:02:57
🙂【讨论】在你的论断里面看不到什么科学严密的推定 3 冯唐易老 字425 2008-04-10 22:02:34
🙂你很武断，也无根据，还有刻意刁难 EEE 字981 2008-04-11 07:04:23
😭【再次强调一下】请把讨论局限在具体事例上 1 MacArthur 字565 2008-04-11 20:10:12