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麻衣
注册：2008-09-18 20:08:02
从七品上:朝散郎|翊麾校尉
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家园
应该是叫串联 总之很难看就是了
就是两个8节编组的并联，整个火车看上去非常怪异的样子 我没照片，用图例示意一下： ▁▂▄▇██████▇▆▄▂▂▃▅▆▇█▉▉▉▉▉▇▆▃▂ 难看到想哭。。。。 ...
其实长途也不叫长途了，一般就是买无锡的票苏州下车 正如楼下河友的解释那样，一趟车预留给各个车站的车票是不一样的，譬如从上海出发到南京的，沿途经过昆山、苏州、无锡等站，苏州的预留额度是100张，卖完了就买不到了，我只好买到无锡的票，然后苏州下车 ...
那我就继续耗着吧，反正高铁必须要坐的 希望有天可以多开一些动车
因为个人工作原因，乘坐沪宁线有一年多了，从去年的动车坐到现在的高铁，家里收藏的的沪宁线火车票都有几百张了。 乘车多了，也多少有些路上的经验。刚才和一个河友在版聊的时候，觉得外地河友对沪宁线的一些情况了解不是很多。 [URL=]http://www.talkcc.com ...
所以我没有数据证明沪宁线哪些路段上座率更优一些。 就个人这半年的经验，高铁一到苏州，基本要下1/3的人。
毕竟我坐的只是沪宁线的一段，只有100公里左右，我的需求只是我个人的看法，无锡人民的想法可能不同，南京人民的想法可能更不同。短途和中途、长途的需求差异还是比较大的。一般来说更长的距离对时间的要求要更多一些。 高铁还是要发展的，譬如我经常还要去北京出差，坐飞机来回两个机场折腾 ...
你说的对，短途动车也很好，时间和高铁差不多了多少，对于100公里左右的距离来说。 到苏州的动车现在一天只有几趟了，而且都不在高峰时段，这是逼着原来的动车用户转高铁，我就是被逼的一员。 还有一个选择就是开车，开车油费+过路费，1元/公里；高铁0.4-0.5元/公里；动车 ...
1、从上海到苏州，动车是40分钟左右，时间比较均匀 高铁不等，最快的23分钟左右，最慢的33分钟左右（我有乘车看手表的习惯） 2、从时间上来看，最快23分钟对比40分钟的节省了43% 票价，都以二等车位计算，原来动车是24元还是25元（时间久忘记了），现在高铁是41元， ...
因为工作在上海，家在苏州，需要经常往返沪宁线 沪宁高铁第一天开通我就坐了高铁，一般周5晚上返回苏州，周一早上到上海。平时偶尔回去一两次。 这半年个人经验： 1、晚上和早上的高铁票至少需要提前一天买。这个晚上和早上大约时段是18：00之后和9：00之前。 现场买很难买到 ...
那我就等你大作[em18] 另，还有浏览器插件这回事？我去弄一个看看 我看exif从来都是把图片下载到本机，然后用acdsee看的，很麻烦
看你拍的照片也有些年头了，你风景照拍美轮美奂，佩服之极。 作为一个摄影新手，一直很向你讨教一下： 1、可否系统的介绍一下你的器材选择，给新手一些参考？ 虽然以前看过你零星介绍你的器材，譬如回答别人问你用什么镜头，还有以前你拍的红外照片之类，但是都是零零散散的 ...
1、没有人否认排骨提供的日本国内方面信息的价值，他这个帖得了这么多花就是明证。 大家拍排骨，是因为他最后那段夹带私货的话，显然站在日本人立场而不是国人立场。 老萨说了好几段，似乎搞错了目标，萨苏想论证“大家应该对排骨提供的日本国内信息感谢，知己知彼百战百胜”浪费了那么多字，这 ...
这几年看西西河，本来对排骨的印象很好的，虽然没回过你什么帖子 看了这篇帖子对排骨的印象分大打折扣 鲁迅也是在日本留过学的，他的骨头可没这么软 排骨好好想想你的屁股应该坐在哪里，想想你的立场是不是离大多数中国人太远了 ...