主题：关于高铁上座率的统计 -- gogreen

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这是理想状态

你说的对，短途动车也很好，时间和高铁差不多了多少，对于100公里左右的距离来说。

到苏州的动车现在一天只有几趟了，而且都不在高峰时段，这是逼着原来的动车用户转高铁，我就是被逼的一员。

还有一个选择就是开车，开车油费+过路费，1元/公里；高铁0.4-0.5元/公里；动车0.2-03元/公里。开车性价比实在不高，而且在时间上优势不多（主要节省的是等车换公交的时间），所以算了。

如果短途动车发车频率能跟上，傻子才坐高铁。

据忘情的说法，动车都被调到其他线上了，不是铁道部不想发。这种说法姑且这么一听吧。我反正是不相信铁道部的良心的。

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