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主题:沪宁线高铁乘车实用指南 -- 麻衣

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家园 沪宁线高铁乘车实用指南

因为个人工作原因,乘坐沪宁线有一年多了,从去年的动车坐到现在的高铁,家里收藏的的沪宁线火车票都有几百张了。

乘车多了,也多少有些路上的经验。刚才和一个河友在版聊的时候,觉得外地河友对沪宁线的一些情况了解不是很多。

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我随便聊聊,想到哪儿说到哪儿。

关于逃票

我老实交代,我之前有过多次逃票和混票的经历。其中100%都是因为没有提前买票,沪宁线临时买票非常难买。

高铁没开通前,从上海站出发,混上车或者逃票还是比较容易的。

之前的沪宁线动车,进候车室检票,上车前不检票。只要混进去就是革命成功。所以方法有很多,譬如我经常拿张过期的票给检票员一晃,由于本人长的淳朴憨厚,经常能混进去。被抓的概率有一半吧。万一被抓了也不要紧,给检票员说好话,说明上车补票,一般心软的也会放行的。万一真遇到硬茬,自认倒霉就是。

上述方法成功概率不是100%,而且被抓到后被一堆人围观也很丢脸。后来我发现一个非常安全的方法:上海站一进去,过安检后,往右拐,有一个电梯。到2楼,是一个vip休息室,不要进去,在vip休息室门口有还有一个扶梯,可以到达底楼。底楼是一个vip休息厅,是给有一等车、软卧的人消费用的,估计是上海站的创收项目。从扶梯下来,若无其事的穿过大厅,再上大厅底部的另一个扶梯,就可以进到站台了。

这个方法混上车的成功率100%。

至于上车之后要不要补票,那就看你自己了。一般只查站着的,如果你坐的话不会查,如果有座位被查到的概率很小。我一般是补票的,毕竟能混上车能回家很重要,主要目的不是为了逃票。

自从高铁开通后,所有逃票方法都失效了。现在进候车室不查票,进站查票查的比较严,进去后还要再过一道电子安检,到达目的地下车出站还有一道电子安检。

我现在是良民了,忘情可以不用举报这个漏洞了。

唯一的可能,就是买短途坐长途,下车补票,这样如果万一买不到票可以应急。要不就是买长途中途下车,这种事我也干过。

票贩子

沪宁线票很紧张,所以不免有票贩子出没。上海站比较猖獗一些,虹桥站由于是封闭式的,所以基本没看到。

在自动售票室转一圈,就有票贩子上来兜售。另外一号线地铁口长期有票贩子出没。

上海站的民警英勇神武,我熟悉的票贩子经常落网,所以我手机里票贩子的联系方式经常更新。

我经常有这样的对话---

我:哥们,今天几点几分到苏州的车票有么?

对方:嘘,小声点,在派出所待着呢.....

黑社会、黑车

由于车票的长期紧张,尤其是晚上的车次很紧张,所以诞生了相关的产业链---黑车。

在火车站外面经常遇到大喊的,苏州、无锡、杭州啦。这种喊话的是属于最低级的拉皮条的,拉一个人上家给10块,如果价格高有更多分成。

有人问了,黑车还有价格高低?

嘿,这里面讲究多了去了。由于黑车价格不透明,加上一般旅客不经常坐黑车对行情不了解,所以一般都有讨价还价的过程。有人肯出60元,有人肯出100元。最后的奇怪现象就是,同样是拼车,拼同一个黑车,到达同一个目的地,有的人譬如我一般只给60元,有的人给150元,还有给更多的。我就遇到一个家伙,到达苏州下车后交流,他看我给的司机那么少,就问我给了多少钱,我告知他之后他当即脸黑了---他给了300元。

以前标准交易过程是这样的:

皮条拉客-->讨价还价-->价格谈拢后皮条带到上车点-->蛇头凑人数,同时给皮条客付报酬-->凑够人数后等黑车来,旅客上黑车,黑车司机给蛇头付款-->到达目的地旅客给司机钱。

由于每个人给的钱不一样,到达目的地后旅客和黑车司机很容易产生纠纷,所以现在交易流程变了。主要是旅客上车前要先把约定的钱给蛇头,蛇头在车出发前给司机钱。

上海站的黑车上车点在太平洋百货对面的一家酒店门口,大蛇头只有一个,安徽人,一身膘肉,黑社会。他一个人控制了整个上海站的大部分黑车生意。据我推测,应该还有几个安徽人充当了看场子、打手的角色。

蛇头赚了大部分钱,一般黑车都是4人出发,全部金额300元左右,蛇头分给司机150元左右,分给皮条客30元左右。当然蛇头还要打点相关部门之类,这个隐形成本不好估计。

黑车司机来源广泛,赚的也是苦力钱。跑一趟刨去油费,大概能赚100元左右。车要自己养,所以不容易。这其中有一个差异,上车前一定要问清楚是否走高速,走高速到苏州大概1个小时,如果不走高速是2个半小时。走高速过路费40元,一般是旅客均摊,遇到不肯分摊这个费用的,我有时候会替他们出,对我来说更快回到家更重要。

上海站有个著名的黑车司机,是一个瘸子,个子不高,开一辆普桑,死爱加油门,一上高速就是160公里时速。我坐过一次他的车脸都吓白了,一般司机都是一个小时到苏州,他40分钟就到了。谢天谢地,后来他不出现了,不知道是不是出车祸了,还是退出了这个行业。

上海站附近的黑车行业经过几年的激烈竞争(竞争方式主要是打架斗殴),只剩下了这个大蛇头垄断,相对而言还是比较规范的,至少你肯出钱,司机可以按时把你送到目的地。虹桥站附近是新起的,黑车还在原始竞争阶段,非常混乱。要价高,服务差。一般是100元起。服务差到什么程度?卖旅客,相互倒手。我有一次被丢到花桥收费站,在那里等了2个小时,眼看到花桥那里的胖子蛇头和其他人打了起来。

先写到这里。吃饭去了。

通宝推:老老狐狸,
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