- 死扛着曾用旧名
xxpaladin
死扛着
曾用旧名
xxpaladin
注册：2004-02-29 17:33:23
从四品上:太中大夫|宣威将军
从四品上:太中大夫|宣威将军
💧111881
🌟1696
💓24816
🌟1696
💓24816
家园
运十下马的官方原因是莫须有，即使是到了现在，也不好意思提，用了一个绝妙的词，“搁置”，就是说当初中央并没有说下马。 还有下面这句， [QUOTE]还有华为的电信设备，最早就是组装，打开一看基本也是国外的线路板啥的[/QUOTE] 这都是从哪听来的，这么离谱的假消息都能信。 [QU ...
不错，以后别再拿民航没市场（这是当年民航局的说辞）、国家没钱说事了。 再说一下你这三个问题。 1. 进口波音空客可以搞民航，这个没错，但这根本就不是问题。做国产大飞机和进口飞机是两回事，为什么要对立起来，要非此即彼呢？可以同步走啊，做华为中兴，并没有不让爱立信北电进中国啊，中国哪 ...
试飞时间问题已经讨论过很多遍了，比如这栋楼。没必要再炒现饭 [url=/article/4474985][B]运十黑逻辑感人[/B][/url] [url=/article/4474697][B]所以就别再扯技术问题的淡了[/B][/url] ------------------ ...
大规模进口购买波音本质不是商业行为而是政治交易，甚至可以说本质是向美国军工的支付的保护费。沙特不是一有什么事就跑去定个大订单？这就是为什么邓小平一定要停掉大飞机项目的原因，他不担心大飞机项目失败而担心运10成功。运10项目干扰他和美国的政治交易。 从国内利益分配来说运10也必须停 ...
是德阳的二重和中南大学、燕山大学做的。
核电零件是自由锻，俺16年前搞过。中国目前有四台新造的，15000t（一重），16000t（二重），16500t（上重），18500t（中信重工），我那时候核电零件主要是一重二重在做，上重不知道发展的如何了，中信重工工艺不行 八万吨模锻是大飞机用的，清华搞的 ...
中国二重自主研制8万吨大型模锻压机 造就国之重器 中新网德阳1月25日电(记者 叶攀)大型设备的研发与生产制造是衡量一个国家工业实力的重要标志，也是国家综合国力的象征。在大型模锻压机领域，中国二重自主设计、制造、安装、调试投用的8万吨大型模锻压机，使我国成为拥有世界最高等级模锻装 ...
回答你这几个问题 1，需求问题 1985年2月，是运十最后停飞的日子。 而正是从1985年起，中国开始了持续至今的疯狂进口客机的历程。中国拥有波音、麦道、空客大中型民用运输机数量呈爆炸式增长： 198585年 28架 1990年 72 1995年 232 2000年 378 20 ...
改成预警机，改完了发现伊尔76供不上货了，因为生产线在乌兹别克斯坦，已经丧失生产能力了，毛子近些年才重建了生产线， 虽然该项目不太成功，但锻炼了队伍培养了人才，运20/ARJ21/C919的设计师都是从预警机项目里出来的。 本来西飞90年代初就建议为预警机新研制大型军用运输机，军 ...
因为运8一开始是测绘仿制的，而运10一开始就是正向设计的。 1968年3月-1970年，马凤山就是运8的技术总负责人，主要就是负责运8的测绘设计工作，组建测绘设计队伍，制定测绘设计总方案和设计原则。马凤山曾提出过一些重大更改建议，比如机翼由海鸥式上下反改为单纯下反，更改垂尾尾鳍形 ...
秦桧当初好歹还给了韩世忠一个当面质疑的机会，然后给了个莫须有的答复。 运十连这个机会都没有。 其实不管是技术问题，还是商业性问题，正常的做法都应该是去跟运十方面商议，有什么问题和需求可以提出来看运十能否解决。 现在这个过程完全没有，决策层的做法就是完全不给运十任何出路，不给任何机 ...
边试飞边改进是必须走的路子。 运十首架样机的质量已经相当出色了。 运十黑就用因研制过程被中止而遗留的问题来证明运十下马的正确，这逻辑真是感人。 如果我们用运十黑的逻辑也来要求歼10和运20只准用一架试飞样机完成飞机研制过程，那这两架优秀的飞机也只会留下一条条黑记录，而证明这两架飞 ...
86年国务院批准立项150座级干线客机项目被一大堆“缺钱党”华丽地无视了。 同期84年开始启动组装麦道82项目，93年再次立项研制150座级干线客机，同期启动麦道90国产化生产，显然当时国家层面更本不存在什么干线客机“严重不符合自身航空工业水平且缺乏需求”的判断，搞黄了的原因是采 ...
记者：我们自己做预警机，有哪些困难？ 王小谟：预警机上要把很多技术集成起来，是非常难的。比如电磁兼容性，把这么多电子设备集成在一个飞机上，完全是我们自己摸索出来的，而且加装的电子设备比合作期间的要多。信息融合方面，因为预警机上天不是独立的，它还是一个指挥所，战斗机要跟着上 ...
航空部与麦道合作了20年， 先是MD-82杀死了运十， 继而MD-90让中国航空工业血亏5亿美元+几十亿人民币； 捎带着20年的时间； 然后麦道公司消失，中国继续跟波音买飞机。 怎么看都是一个缺心眼SB和完美阴谋者的故事。 ...