岑子

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家园

2015-08-15 15:48:59分页全看树展

🙂當然不是一回事了, 不是很清楚嗎? ↑1 ↓1
走私客怎能和正品行貨相提並論? 前者就是靠低價來搶后者生意啊!

2015-08-15 15:43:56分页全看树展

🙂你到底有看我寫什麼嗎? 其形同虛設的保障正正是最大問題 ↑0 ↓1
你到底有看我寫什麼嗎? 其形同虛設的保障服務正正是最大問題! 政府有找uber麻煩啊, 都上門抓人收電腦控告教唆罪了. UBER的定位是用非法的低成本黑車來和高成本的的士競爭, 用差價搶客, 然后用所謂高科技网絡廣告中介加服務都是包裝, 一早有同類APP了, 合法的一直沒問題, ...

2015-08-15 15:29:16分页全看树展

🙂uber的抽佣是20%, 壟斷后對司機的壓榨只会更大 ↑3 ↓1
就算連淘宝開店也不用20%那么多吧. 建議你找找"的士"这類營業車存在的法律依据, 為什麼要有"的士", 而不是只要有車就可以收錢載客, 这到底是不是惡法这概念跟UBER無关, 跟資本無关, 也跟网絡無关, 卻是事件的根源 ...

2015-08-15 09:49:16分页全看树展

🙂打車軟件是合法的, 香港已有多年了, 不過UBER不合法 ↑0 ↓1
打車軟件在香港已有多年, 召的是合法的的士, 價錢合理 UBER召的是不合法的私家車, 用比的士更低價搶巿場非法打車軟件UBER不是第一家, 相信也不是最后一家, 但可能是最大一家警察打擊的是非法活動, 不是打擊UBER, 不是打擊XX資本, 也不是打擊網絡打車 ...

2015-08-15 09:40:00分页全看树展

🙂uber說的和做的不一样, 司機乘客和第三者都沒有保險 ↑0 ↓1
理論上要有牌有保險才能加盟, UBER的保障條款才能生效。實際上只要是車主申請就能通過，經UBER提供黑車服務。合法的車本來就不愁生意，找UBER的99%以上是不合法的。其實UBER也不能不特意讓不合法的車通過，社會上何來那么多可供合法營運的私家車? 又怎能把勢做起來? 重申:香 ...

2015-08-14 05:21:38分页全看树展

🙂重點在的士和私家車的區別, 而非打車軟件 ↑1 ↓0
引一段星島日報上的文字 https://hk.news.yahoo.com/%E6%89%8B%E6%A9%9F%E7%A8%8B%E5%BC%8F%E5%8F%AC%E7%99%BD%E7%89%8C%E8%BB%8A%E9%A0%88%E5%8F%96%E7%B7%A0-21 ...

2015-08-13 05:37:30分页全看树展

🙂如果拿700萬出來在巿面上收的士牌, 自然合法 ↑5 ↓0
不過想一次過買一大批的士, 肯定有溢價, 亏定了. 而且的士的总數量也不会增加. 香港本地有的士台的, 打電話去的叫車價好像才15元. UBER就像走私, 有利潤空間, 一直有人做, 不過政府一直打擊, 不讓人用非法手段影響正當生意. 其實本地一直都有類似生意, 比方說客貨車載客 ...

2015-08-12 20:49:18分页全看树展

🙂的士牌巿價700萬, 生意怎么能給才給7萬的小車給搶了? ↑3 ↓0
城巿中的士數量不能太多, 因此牌照數量有限, 每個都價值不菲如果政府任由UBER乱來, 倒不如直接放寬的士牌的發行, 何必白白讓外国人把錢賺走?

2015-08-10 07:21:34分页全看树展

🙂到底是騙誰的? ↑0 ↓0
有心投資的肯定不会單憑这么一句96:100話就上當啊沒心投資的看完就算了, 也沒关系

2015-08-04 06:56:56分页全看树展

🙂很容易中伏的 ↑0 ↓0
我就有個英国朋友的普通話說得比我还好... 以為人家不会中文就乱說話就很易出問題了

2015-08-01 21:50:15分页全看树展

🙂n家好像有台2000mm的卡片機 ↑0 ↓0
Youtube 上看來好誇張的叫Coolpix P900，24-2000mm

2015-08-01 17:08:04分页全看树展

🙂用折反鏡成嗎？動不動就500mm以上 ↑0 ↓0

2015-08-01 04:00:21分页全看树展

🙂宗教團體的産權關係是怎樣劃分的 ↑0 ↓0
跟企業一样有股票嗎？