西西河

qwerty

注册：2003-10-07 01:14:24
正五品上:中散大夫|定远将军
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家园

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2010-01-27 20:57:16分页 全看 树展
🙂其实俺一直很恶趣地看福特是如何履行的 ↑3 ↓0
须知 涉及富豪的三个大的车型平台P1\P2\P24跟福特是脱不了干系了,其中P1平台,自产的是S40、V50、C70、C30，P2平台S60、XC90，P24平台S80、XC60、V70。 福克斯与马三是基于P1平台的 蒙迪欧是基于P2平台的 说通俗点就是福克斯与S ...
2010-01-27 20:31:50分页 全看 树展
🙂卡车是非卖品 而且跟轿车是算两家公司 不搭边 ↑0 ↓0
2010-01-22 22:39:28分页 全看 树展
🙂在重庆 让高层头疼的问题里 房价不是头号问题 ↑1 ↓0
2010-01-22 17:16:14分页 全看 树展
🙂其他无论 就看现在薄如何解决历史遗留问题吧 ↑0 ↓0
最直观的一个问题 重庆本土最大的企业CA 他的总部中国CA是在帝都 而在他的总部上面还有个XX集团的央企顶着 几乎重庆所有的国企都面临此类问题
2010-01-20 17:30:40分页 全看 树展
😉其实这个事情不好细说有时候铁板一块了让上面怎么管理政治嘛 ↑0 ↓0
2010-01-20 05:23:23分页 全看 树展
🙂重庆人因与成都人的恩怨情仇直辖后跟四川意识里分得很开 ↑0 ↓0
2010-01-13 20:49:22分页 全看 树展
🙂查了几个词还是木放开的 ↑0 ↓0
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2010-01-12 21:48:16分页 全看 树展
🙂即保持“非权益计价” ↑0 ↓0
通用的出资比率为20.1% 大众的是19.9% 避免铃木成为权益计价的公司。 铃木修那个79的家伙还真是老而弥坚 坚持了那么多年的合资方“20%以下经营哲学”以“培养了具有独特存在感的铃木” 那老头说得倒是很直白“如果超过20%，就变成了权益计价法的公司。这样，因为对方公司的 ...
2010-01-12 18:56:03分页 全看 树展
🙂个人感觉X6的轮胎拖了后腿了 ↑0 ↓0
国内有一个节目 介绍路虎的 但是不知道北京的代理怎么想的 提供的车胎不是原装 在上一个土坡的时候 出现了类似的打滑上不去
2010-01-12 18:34:27分页 全看 树展
🙂铃木的自尊20%制度会导致想买他的人都痛苦 ↑0 ↓0
2010-01-12 18:00:00分页 全看 树展
🙂对于广大农村市场 ↑0 ↓0
长安靠小面硬生生挤进了“四大” 上汽靠小面硬生生压过了一汽集团 查下“五菱”系列和“长安之星”系列的销量就一目了然了
2010-01-12 17:56:45分页 全看 树展
🙂GM在中国推的都不是自己的拳头品牌车 ↑0 ↓0
特别是最开始的时候都是GM旗下小品牌挂GM标 但是他对中国市场的确实吃透了 对国人的喜好是深入地进行过分析 相应的选装选配和市场推广确实做得很赞！ 相对之下 福特在中国推的车型倒是他能拿得出手的对应中国这个市场区间的车型 不过对中国市场的不妥协和与GM市场导向不同的技术导向 ...
2009-12-06 17:43:11分页 全看 树展
🙂哈哈 你可以说俺胡说俺也可以说你不入行 个人有个人观点 ↑0 ↓0
2009-12-04 20:02:22分页 全看 树展
🙂大凡80%的量产车造型都是意大利人干的 ↑1 ↓1
不是单指日本 米国 德国也一样 工业设计（造型）现在在汽车的开发流程里大部分是属于外包的 不是不能自己做 而是费效比的问题 那么说个更让LZ震惊的吧 家庭用量产车的发动机母机 多半来自FEV AVL或里卡多三个欧洲公司 ...
2009-12-01 22:57:27分页 全看 树展
🙂曾经在长春呆过一段时间 ↑1 ↓0
好歹也算混装备制造业的，日本欧洲也有有考察过，但在FAW算看上了眼。无论技术含量，单论产业规模FAW真是足够强大了，无论国人如何讽刺FAW和EQ。 那时候长春的小区房2K多吧，如果小两口在FAW或者FAW的体系供应商内5年买好房肯定是木问题的。但是如果是其他企业的话家境就不太好 ...
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