possema
注册：2008-09-14 06:43:15
从八品上:承奉郎|御武(侮)校尉
从八品上:承奉郎|御武(侮)校尉
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家园
我所在的Z站，某次终到列车，移交儿童一名，系前方某站值班站长编制记录交列车，该儿童声称与家人走散，前方某站也与其父手机联系，家人在Z，准备来接。车长拿了列车编制的记录下来，开玩笑的说：这小子，一路把我的好烟都抽完了！我问有无家长接站，车长称是。我对讲机问了一圈，无人接站；车长着急 ...
是不允许旅客乘降的。忘情所说的通勤车，应该是局管内的各种普客(票价中没有加快票的那种，也就是所谓的慢车)，站站停，实际上起到通勤车的作用。 早几年开行正儿八经的通勤车，车次按货车编号，有客车、棚车代替的，一到站下来一大帮子推自行车的职工。车站领导居然很操蛋地说未经允许的车辆不得 ...
来谈谈想法。 我想刘院士肚子里有货是肯定的，但是水平如何不得而知，会不会又有夸大的成分？话说这么多年也该有些进步吧？
真心劝你一句，此公的事情还是不写为好。在K256事件后，我局又发生了一起不大不小的路风事件，此公处理手段虽然情有可原，但理无可恕，人品恐怕是跨越的N次幂了。 春运了，在完成规定动作同时，多写写一线职工吧！预祝春节愉快！ ...
可悲的是很多铁路人还不明白这局面对自身前途的影响。 要考虑一下铁路的前途了，本来还有点底牌可打，现在被高阻祸害的只有任人宰割了。
无他，用处不大。我女儿出生时，老婆着急上火买了一个背带，结果孩子现在都3岁了，用了不到5次。 小孩背带在家里用不到、出门要么小推车、要么小包被，能用背带的机会很少；再大些又该锻炼爬和走路，背带还是用不到，而且也很麻烦。 如果确实想要，看看周围人有没有闲置的，先用着试试。 ...
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明的就是5元手续费，这在任何一个售票点都是一样的。扣除税金，剩下的就是收入。 暗的，就是额外加价。为了达到这个目的，就需要得到紧俏车票，还要防止或者摆平可能的风险，这就需要代售点各显神通，甚至不是在自己代售点出票和售票。 为了得到代售点资格，还需要付出其他成本。这里面的事情就 ...
按照目前铁道部的规定，代售点不卖异地票。所以只有在车站才能买到异地票、联程票。 另外，手续费就是代售点的收入，无论是铁路自己设置的代售点还是合同承包的代售点，票款是全部上缴到铁路，代售点自己一分钱都得不到；代售点全靠挣手续费，同时代售点必须按规定向购票者出具地方税务部门的专用发 ...