西西河

possema

注册:2008-09-14 06:43:15
从八品上:承奉郎|御武(侮)校尉
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家园

被推荐 / 1
2013-04-29 10:18:41分页 全看 树展
🙂关于乘车证的历史,我可以简单介绍一下 ↑7 ↓0
关于家属免票,现在基本上没有了。 关于家属票来源于二七大罢工的说法,同求证实或证伪。 我这里有一些资料如下: 1、对解放前的乘车证制度,说法是“解放前旧铁路也曾部分采用过”。 2、“乘车证在使用上变动反复较多的是职工和家属的探亲用乘车证。1949年解放初期,每个铁路职工每 ...
2013-04-15 04:00:50分页 全看 树展
🙂【讨论】杂谈铁路票价 ↑54 ↓0
下面这篇文章有部分内容是参考了河内兄弟的发言,但不再一一列出(一个原因是懒,再一个原因还是懒,倒不是想剽窃大家的劳动成果。) 再次申明:引用部分版权归原创者所有而非本人所有。关于票价介绍的不很详细,回复也不可能及时。文章略显和谐,原因不解释,猜去!估计忘大能明白是怎么回事。又想 ...
2012-02-02 10:08:00分页 全看 树展
🙂完整版:记者发飙,附议某站长。 ↑196 ↓0
那是几年前的事情。也是春运期间,在机关临时帮忙期间,陪局报一位摄影记者做一个人物专访,对象是我站的一名普通上水工。 和这记者多次合作过,知道他工作敬业,喜欢跑一线采访普通职工。他的观点是做好一次人物采访,不仅要在单位,还要跟到家里去,看采访对象的普通生活点滴。他还喜欢用抓拍,说 ...
2010-07-15 08:58:07分页 全看 树展
🙂我估计问题应该这样理解 ↑6 ↓0
即使两局对开同一径路、等级、票价相同的的列车,但是清算时,首先应该是先把列车开行成本比如人工费用等清算出来,然后开始按区段,清算相关局应得的所谓“过路费”。比如同样A至B站,开行两对列车,X次、Y次,其中X次为A地路局担当乘务,那清算时,首先要考虑A局开行成本,A局自然可以多清算 ...
2010-03-22 07:13:32分页 全看 树展
🙂花!澡堂斗智真实反映了铁路和部分国企存在的问题 ↑17 ↓0
职工和领导的心态反映出企业凝聚力的缺失。缺失的原因是赏罚不分、责任不清,落实不力。从领导层说,各方面掣肘较多,只能是维持局面,得过且过,无法或不敢有作为。我当初在机关帮忙第一天,科长对我说过:“不要认为领导是傻子。能干到一定位子上的,谁都不傻。”经过一段时间观察思考,发现的确是这 ...


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