主题：为高企的油价叫好 -- 晨枫

这正是我指的社会问题。北美的公交差劲透顶，所以干什么都必须自己开车，但这是鸡和蛋的问题，没有一点动力，这个循环打不破。超高的油价或许就是这么一个机会。

浪费资源是罪过, 这很简单, 大多数人相信也知道,但个人的享受的驱动力是太大了, 这是美国文化的一大特征.

也许我是悲观主义, 人类的发展怎么可能实现SUSTAINABILITY呢? 经济的发展或GDP的增加和SUSTAINABILITY好象是根本上矛盾的.

小时候（80年代）在攀枝花，炼钢的地方，按说是不缺电的，但是每家每户都装有太阳能热水器，一年四季都可以用，只是冬天热水少点。那时候的热水器估计效率不高。后来在武汉，太阳能热水器也是很普及，只是武汉夏天巨热，不知道热水器能否派上很大用场。

觉得主要还是靠政府调节，（税收，补贴等等）

使得那些节能清洁的技术变得有利可图时，

民众觉得有利可图了， 这事才好办。

看看欧洲的油价和车大概就可以明白了

农村利用沼气，其实也就是能点个炉子而已，主要产气的还不是生理废物，而是一些庄稼节杆和树叶等。农村主要要的是残余物做肥料。

用物质平衡算一下就清楚, 沼气产气量极小。基本没有大规

模工业生产的价值。

老兄,油价涨了可工资没涨,上班非得开车不可难道你让我步行? 公交比开车还贵这不车票又要借油价而涨价.

油价一涨,这运货的都涨价,生活必需品都涨了还没算电费呢. 你说这工资要是跟着涨我一点意见都没有.

每年交这税那税不得已养个破车还得叫强盗的保险费油价再望上冒那我车扔在那不开了成不成.

就这样你还要叫好我干脆带着帐篷睡袋上你家住算了

Katrina一过, 现在北美汽油均价冲过$3直奔$4, 据说在Atlanta已经有$6的加油站了.

顺便说一下, 我认为此次灾祸是人祸大于天灾. 小布什在台上, oil money可真是吃饱喝足肚子撑破了. 这帮美国权贵也是发国难财啊.

最近注意了一下新车的行情，发现普通的四门家用轿车（sedan）和中型SUV（mid-size SUV）价格其实差不多。然后又调查了一下油耗，发现做的比较好的SUV比如Hybrid和小日本的如CRV，RAV4之类，油耗量甚至比和大部分的中大型家用轿车（Sedan）相近。这个让我突然明白为什么路上的SUV那么多了。价格和油耗的相近，让很多拖家带口的人更倾向于SUV而不是sedan。就我个人而言，如果有小孩的话，我还是会选SUV，不过当然是做的比较好的：）

所以楼上的老哥就不要抱怨开SUV的同志们了，他们的消耗有可能没有你想的那么高啊：）

不过看看老美开的那些full size SUV, 可真是庞然大物.

一类用卡车底盘，一类用轿车底盘。

前者马力大越野性好，往往带四轮驱动，但是耗油多，舒适性也可能差一些（卡车底盘悬挂比较硬，颠一些）。后者各方面都比较像轿车，不过车内空间大，最多是全轮驱动。

crv用的是civic的底盘，highlander用的是camry底盘等等。

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确实，油价高，中国也吃苦，但日、美、欧吃更多的苦。这也是这些年来西方明知对中国在经济上的依赖越来越多，想减少但不能。经济好的时候，没有人会糊涂到自己给自己的经济浇冷水；经济不好的时候，更没有人敢雪上加霜。中国一定要自己把握好这个机会，加速从粗放经济向精细经济的转型。其实精工细作、勤俭持家符合中国人的本性，全是这几年“不学好样”弄坏了。

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