主题：【原创】某些质疑运十的河友太可笑了 -- 日月双华

一条大梁贯穿，而这个工艺分离面，仅用于拼接其他零部件，这种可能性是否存在？

另外一点，这张图 707机翼结构图 到底是不是707的？有没有办法确认一下？

光是麦道90项目亏损的5亿美元就超过运10总投资了。

民航既不要运10，也不要麦道，一门心思进口飞机。

当年有这么一句话：上飞计划生育做得真好，运10一胎，麦道2胎。

当时地方和三机部会同时凑些钱，因此总钱数不止一千万。

另外，如果一千多万人民币对一千多万美元，应该是可以实现的，现在我们和美国的成本很多也有几倍的差距。

至于国营企业，当时情况特殊，大概只要成本价就可以接受，为了保持队伍。

707 $1600万是56年。。。又不是80年代。

况且人民币汇率真实哪能 1：1 啊。

没说汇率 1：1 啊。

想确认是不是707的，你自己去确认嘛，找别人帮你确认算怎么回事。

你尽管踏实好了，我没那么龌龊，会弄假证据。

这张是你的图片

这张是北纬的图片

不怕不识货，就怕货比货，北纬的图片很清楚地表明了是源自707的结构修理图，任何人不服，都可以去验证一下是否来自波音。

而你的图，只有部分截图，还是中文的，有没有可能别人用运十的图充数，把你给骗了呢？

他那图，蒙你这种人正合适。

也许行家能通过这图看出机翼前梁是一体成型，但我承认我无法判断。

我只是强调所引用材料的质量，北纬的明显较高，虽然这不意味他就是正确的。

这又不是全息图，隐含图中没有直接显示的信息。

如果谁通过这图看出机翼前梁是一体成型，那一定是冒充行家的外行。

很明显运十黑普遍欠缺这种能力。

怎样鉴别qq老兄那张图是否源自707？让大伙见识一下你的功力？