主题：太平洋的不太平 -- 本嘉明

欧盟真要解体的话，英国自己玩蛋去。法国有非洲的殖民地，汉斯要么找法国（然而他俩谁都不想做小），要么找毛子（反正毛子全是德粉）而且互补的很好

世界上最昂贵没用的军队就是天下第二海军。第一海军的投入能从霸权里挣回来。第二海军该打还是得输，不打又只能当澡盆玩具，纯属浪费。既然走上了帝国之路，就不能小家子气。至少二十艘，才能保障蓝星上的海权，和一路一带的畅通。

压根不要妄想在不毁灭中美外交关系的前提下收复台湾。台海战争就是决战，是以全球为战利品的决战。七艘航母笑死人了。

一，中美达到“实力均衡”，很可能需要的时间不止15年，因为美国会纠集其60个盟友，不断设置障碍，甚至是大的障碍（比如台湾，西藏，南海）。而中国进入“中特市场经济”后，一次经济危机都没有经历过，这个是早晚要来的。

二，即便中美和平地达到“实力均衡”，美国也未必肯禅让，很可能出现新的模式，就是“双超共治”。这在以前没有过，要么是美国直接篡夺英国的霸主地位；要么是美苏对峙性共存。要合作性共治，需要做很多思想上的准备，否则任何一边的民粹思潮都会坏事。

中美在737-Max-8上都不能合作，就不要想其他了。时间在中国一边，中国就更应该有这个气度，率先寻找一切可以深化合作，改善两岸人民互相观感的机会。

这个两岸人民，当然就是中美人民，台湾已经忽略不计了。

萝卜特么辣把报告写出来了，当时哭着喊着要来主持正义、终于当上了总检察长的煨连焖拔搞了个总结，说老床没喊老毛子上床，大概意思就是老毛子自己钻到床底下隔壁老王。不管萝卜怎么辣，先煨再焖然后用糖汁拔，总是能进口了。于是老床算是退了一拨追兵，民主党利用共和党建制派的计划落了空，还是得自己来，这2020的选举肯定好看。

这个结果对两边的核心支持者应该没影响，但某些中间派可能会因此放老床一马，老床既然没自己去投老毛子，也凑合着来一总捅了。

纳粹还是有一定格局的，并不是英美的小老弟。

毛子，加麻大，袋鼠，巴西等等属于资源国。天朝，棒子，纳粹等等属于生产国。灯塔同时是生产国又是资源国。天朝，灯塔，欧洲是三大消费市场。

如果只从同行是冤家角度看，现在灯塔和纳粹都是搞高端制造，这才是冤家，所以灯塔在打压纳粹，同时灯塔也怕纳粹和毛子结盟，各种使坏就是不让两者友好，我看老犹就是背后主使。天朝和棒子就是冤家，我就从来不看好什么中日韩共荣，都是缺资源，人力充沛的苦逼劳动者，怎么可能共荣？天朝和灯塔，纳粹其实还不是真正的正面冲突，灯塔只是惧怕天朝继续攻高端制造业。毛子和灯塔，天朝，纳粹媾和都可以，从毛子角度看，肯定更希望和纳粹共荣。

都是基于200年内美国还是第一超级大国；中国永远跟随状态；台湾，西藏，南海这些操作选项，我是不太懂军事，伪军迷，我把055弄个60艘放到西太平洋，我把黑鱼弄个80艘也放到西太平洋，我把航妈也弄个5-6艘也放到西太平洋，咱们对峙啊，who怕who，我不侵略别人，但我防着你，这个星球不到200个主权国家，我就防你美国，美国的60个盟友如果不能现在阻止一带一路或在中国周边闹事，那么将来更不会替你美国出头，我看五眼联盟要散伙，盟友嘛，兄弟盟友一辈子，我只能嘴上帮帮你，身体嘛，真香，都跑去跟中国做生意了；一带一路绝对不会顺利；但是下一个意大利会是谁呢？至于双治，没有的事，成不了这种双治的局面，你把俄罗斯和后面的德国，英国，法国，乃至印度，巴西这种当啥了，前段时间你没注意到么？英国自己说也是超级大国；盟友嘛，回不到包衣的形式，不会做你美国盟友，更不会做中国盟友；群魔轮舞开始了；波音绝对不会跟商飞合作的。黄皮肤的也配搞大飞机？

他烧了3500万美元，罗列了能嗅到的一切臭味，但最后没有做结论。

我认为这意味着几件事：

1）从大面上看，石老结跟阿桑奇的勾连一定是有的，大选时老怆刚说你们（黑客们）特么爆赵姨的料啊，隔天漏油教就公布赵姨的邮件了。但穆勒抓不到实锤。

2）不单这样，穆勒连儿子女婿们的实锤都没抓到。

我一开始就认为老头是揪不到的，他滑头着呢，但儿子女婿倒可能被抓到证据，迫使老头丢车保帅，折掉一个儿子那也是很大的打击了。

现在这样的结果，东林党啥都没捞着，只能说美国的国运如此，美国还继续霉着吧，霉个20年的话，真的会亡国吧，毕竟大明亡在两拨大字都不识的农民手里（后金都是农牧猎民出身），也不过20来年的事。

max的核心问题是737老旧的气动设计和最新的发动机不匹配问题。波音为了将所谓最省油的发动机装到老旧的气动布局机体上，采取拆东墙补西墙的策略，想缝缝补补又十年，结果捅出大篓子。以前的老款737也一直都有自动驾驶模式，一直都很稳定，并没有出现致命问题。max出事是因为新发动机体积太大，导致安装位置改变，造成起飞阶段和降落阶段飞机容易出现失速，然后补救措施又很烂。中美飞行员都多次报告过类似危险状况。

埃塞俄比亚和印尼的航空公司更容易出事，并非飞行员没责任心，而是波音太黑，本来系统设计就有致命缺陷，还把提示数据异常的装置当初选配部件，需要另外支付费用。而且在飞机操作手册对出现危险状况没有做任何应对指示。对飞行员培训也不提此类情况和应对策略。

闹了这么久，结论是失手。大利空

不知道查赵姨的案子还查不查，现在川主席脱困了，这么折腾人，不反咬赵姨么？

arj21就因为美国故意在配套发动机上刁难，首飞推迟了好几年。从当年跟麦道搞合作，到把空中蔡国庆送到米鳖改装机载电子设备，那次不是被坑得很惨？为了把歼八弄回国，党国七凑八凑支付了1000多万美刀的赎金。

c919和c929想挤进欧美市场几乎是不可能的，主要市场就是第三世界。所以，中国主要把飞控软件和发动机搞好了，基本上就立于不败之地了。

要么抛弃leap发动机，要么抛弃旧机体设计。

波音没有选择，只能是抛弃旧727机体，而且新机体结构要立等可用，那只能与C919合作，毕竟C919与Max用的发动机几乎一样，而且这两个公司之间目前没有直接的商业利益冲突。

波音的屁股，波音自己去擦，但擦完了还是要从头开始迈步的，这时候C919就是奇货可居。

赵姨也不是清白人，咬一咬大家又能八卦了。

地主也莫有余粮了，要来求人了。

中国ZF跟波音的关系一直挺暧昧的，合作的基础有。