主题：【原创】评重庆公交车坠江事件 -- 删ID走人

也是大多数人的公平和正义。

事实铁证如山，证据链完整。

直白地告诉你即使司机故意的作为普通人还是喷吵架乘客，为了保命几率！也只能指望用舆论必须确定无疑的压制乘客

具体为什么很多人分析了，不多赘叙

现在的环境和条件下，乘客有利刃能手刃泼妇的概率很低。

司机激情撞车的概率不低。

也在公交车上遇到过泼妇骂司机，被我劝止，司机真正行使公共安全职责时应该得到更多保护，在受到攻击时无法保证司机象圣人一样不生气，不受影响。有时人气急手脚发抖控制不住的。互殴一说实在不该，反正没有飞行员和乘客互殴一说，敢惹正在驾驶的飞行员打死活该。

就是因为这个职位关系到很多人的生命，无论什么情况都应安全理智第一，当然待遇是否匹配就不清楚了。

这公车司机还真是高危行业了，拿着白菜工资，操着卖白粉的心，遇到攻击不得还手，遇到辱骂不得还口，呃，这时候来了一个恐怖分子去攻击司机，

因为司机坚持不反抗，所以。。。。

招收公车驾驶员先做压力测试，语言辱尽祖宗十八代肾上腺素不升高，脖颈头颅板砖拍击测试合格，上岗前最后一道测试是闪光弹爆炸后驾驶笔直向前。。。。州长说娘希匹的这活儿我干不了。

制定打骂不动如山这项规章制度的人，跟当初下令不抵抗政策的老蒋，心态上有什么区别？不就是对下层说受苦你去，黑锅你背，装模作样的狗律师还支持对司机进行民事索赔。以前的打骂都是冲着售票员去的，现在减员增效，全撂司机头上了。以后大家没事车上拿鞋底抽司机玩儿，一边抽一边警告他：互殴了出事，你小子家产要拿来索赔的啊。

你的死活，与我何干？历史上有回答：时日曷丧？吾与汝偕亡。

七十年代某年初一，塞北某县城客车司机晚来了一会，一路上乘客骂声不停，仅有位老汉出来说些劝解的话。车到山顶司机叫老汉下了车，司机上车后径直开向山沟沟...。离驻地不远，后来吾去了现场，几百米的山坡，生还者无几。

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据网络流言，该公交公司有针对闹事乘客的培训，故意把小纠纷搞大，好让闹事乘客受到更重的惩罚。据重庆晨报报道，该22路公交已有几起这样的事，均以严重交通事故，闹事乘客受到重罚结果。不排除这次事故司机玩脱了。

思路出问题了

司机可能没有故意要杀死所有人，他可能也没想把车开到桥下去。但根据现在的视频看，他至少是想要故意造成事故的。而作为一个职业司机，他一定知道在这中情况下造成事故一定会导致财产损失并很大概率会导致严重人身伤亡。被别人打了两下脑袋是十分使人愤怒，要是我我肯定也是勃然大怒，但不得不说这个攻击并不致命，远到不了手榴弹这个地步。对你我来说，被人突然打了两下脑袋，冲冠一怒可以，以牙还牙报复打回去也可以，就是要血溅五步和对方拼命都可以，只是以后要负相应的责任罢了，和第三者无涉。但握着一车人性命的司机就不能以这一车人的性命为代价这么做。 所以我说他在做出故意造成事故这么不冷静的选择的时候，漠视了所有无辜者的生命。就像如果我们无辜挨打，不能打周围无辜的第三者出气一样的道理。

利刃是夸张了，其实不需要手刃袭击者，只要能制止她就够了。

这里的关键就是法律如何才能：

1.提高其他乘客阻止袭击者的概率，

2.降低司机故意制造事故的概率。

我认为能利用法律最大程度达成这两个目的的方法是，

法律保证：

1.乘客攻击司机是刑事犯罪（危害公共安全），而且是无需造成严重后果，就会受到刑事严惩，而不是治安处罚。 （就像纽约州那个提示一样）

2.制止刑事犯罪的行为是正当防卫，造成伤害可以不负或减轻责任。

2.如果司机在事件中故意造成事故或本可避免但放任事故的发生，造成生命或财产损失，也是刑事犯罪（危害公共安全），司机一样受到刑事严惩。

这才能在乘客攻击司机这种不幸事件发生后， 最大程度保全各方生命和财产安全。