主题：【讨论】填海攻台可行性之再研究 -- minotaur
如果台湾人民挖西边的填东边的...那不是土共要满世界追着湾湾跑...人家挖着挖着...哟...到米国了...很容易引发第三次世界大战。ps：这个貌似第一次是在2001年的舰船知识论坛看到的...那个在线人数永远是81人那个...
来治病，看来现在是真有钱了
祖上来台100年以上的，即经历过日据时期的人的后代普遍偏绿
而49年以后来台的所谓“外省籍”呢？这些人的后代合计起来也该有1000万了吧，他们难道不是普遍偏蓝，认同中国（或作为中华民国的台湾）的吗？
给前者发钱，后者会怎么想？
不过政治因素也要考虑进去，这样做美国会不会认为TG在“改变现状”而采取反制措施？
大哥你太低估台湾人的心理素质了。要有这些钱还是老老实实投到解放军海空军力量建设上吧。肉包子打狗顶多有去无回，钱给台巴子人家只会自鸣得意，今天又宰了凯子。
现在盾构机TG已经吃透了，挖洞本就是兔子的本行，一直挖过去还不怕轰炸和台风，就是时间长点，花钱多点，这两个TG都不缺。等哪天清晨99式坦克出现在101大楼下，呆湾肯定投降了。而这条隧道就可收费来收回成本了。
台湾海峡等深图
较详细的台湾海峡水底地形图。重点注意下方的台湾浅滩。这个可对照下面的水文洋流图看能体会的更深一些。
这个地图是台湾的，标出了海流的方向，还有冬夏的不同。
台湾海峡周边水深和地形图
东海大陆架简明示意图。白色的是20米内水深，然后是20-50米，50-100米。可以看出中国这边很浅，50米以下的话可以一直到苏岩礁。
更专业的讨论：
台海造人工湖蓄水加潮汐发电。原来台海是强潮海区。这个对填海影响可能较严重。不过台湾浅滩一带应该受影响较小吧。
全文参见：
充分利用台湾海峡海底地形特征，规划超大型跨海人工湖。
从台湾海峡海底地形可以看出，在海峡中心地带，有一条南北走向的水下隆起带，它是靠近福建的乌丘凹陷与靠近台湾的新竹凹陷的水下分界线。
该条隆起带，北起台湾海峡西北部福建平潭岛，南至台湾本岛中部彰化市。沿途最浅处是澎北隆起台地，面积达900平方公里，水深在40米以内。
在澎北隆起南面即是澎湖群岛以及台湾浅滩，该浅滩从澎湖岛一直向西南方向延伸到广东汕头和福建东山岛之间，大部分水深在30米以内，最深40米，最浅才8米。
如果能够利用澎北隆起建造一座作为交通枢纽之用，面积为10平方公里的人工岛，该人工岛与台湾本岛海岸线相距35公里，沿途最大水深40米，大部分在30米以内，在这之间就很容易建跨海大桥了。 同时在台湾浅滩，建造一座具商业价值的大型人工岛，然后充分利用台湾海峡现有的部分岛屿，用跨海海堤连接起来。即从台湾海峡西北部的马祖列岛，经平潭岛，然后沿海峡中线的隆起带，到澎北隆起区人工岛，再转南到澎湖群岛和台湾浅滩人工岛，然后折向西南，接广东的南彭和南澳岛，终点在汕头。线路长度大约600公里（其中海堤长度大约520公里），所围海域面积大约4万平方公里，平均水深在30---40米左右，总库容大约15000亿立方米左右。其库容与渤海湾储水量差不多。
投资风险初步分析
参考目前国际填海造地成本（日本，新加坡，荷兰等国）大约3亿美元/平方公里左右，上海计划按10—12亿人民币/平方公里在浦东海域填海造地。
那么考虑本方案海水深度较大，预计海堤（宽度500---1000米）单位平均造价大约每公里50亿人民币左右。海堤长度大约520公里，海堤总投资大约2.6万亿元（不含人工岛，由于人工岛具有商业价值，面积大小难以评估，暂不计算在内）。
该海堤需土料200亿方左右， 只需开挖一座占地面积大约300平方公里，平均高度为150米的小山包就可以了，这类山体在福建北部沿海地区很容易找到，最好选点靠近主要城市，可以充分利用该土地用于城市发展。如果靠近福州郊区（福州市区土地资源极其短缺，目前近郊地价已经达每亩700万元以上，市区新房均价1.3万元/平方米）， 其地价至少在每亩400万元以上。那么300平方公里地价就有1.8万亿元（300 平方公里X 1500 亩/平方公里X 400万元/亩）。（备注：以上均按现价计算）
拉人入伙，光给好处是没用的。关键是得让对方有所付出，这样他才珍惜。
上梁山，还需要投名状呢。
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国内百姓纷纷表示，我们也要被收买！~
什么？我们好好的不需要收买？！那我们也跟台湾人学一学闹一闹好了。。。
何况已经提到了，是因为清朝割台，让人家的祖先受到伤害，有理有据。
台海修隧道问题很大。
第一，安全问题特别突出。1)台海地处地震带上,地壳运动比较活跃(台湾地壳仍处在缓慢上升期)，一旦地质变动造成隧道断裂导致全部隧道被海水淹没，怎么处理？2)台海的风浪较大，洋流和潮汐都比较强烈，还有台风(一半以上要从台湾海峡经过)，对隧道的维护造成的困难极大。
第二，造价极高。这个不同于修地铁，你在海峡中间挖出的土往回运就是一个大问题。然后修到台湾岛底下呢，你不从台湾运土反而还要往回走二百多公里运土？好象网上有个估算，花费大约要2万亿人民币，还是在台湾大陆两边同时开工的情况下。如果大陆背着台湾偷摸单方面搞，恐怕还要加倍，就是4万亿了。我的填海全算上也不过1千亿而已。(对比英法隧道，台湾海峡隧道长度至少三倍之，台湾的人口和经济规模远低于英国，而英法隧道至今仍承担沉重的债务负担)
第三，隧道用处很少。隧道尤其在军事上更是一个超级大负担。只要一个深水炸弹估计就能彻底破坏了。而填海将来可以搞旅游和商业开发，比如台海这一带是中国重要渔场之一，可以组建捕鱼基地，或者学兄弟屿那样搞海洋钓场。而且台海的矿产丰富，富含油气资源，还有钛铁、磁铁等各种品位高储量大的矿，可以顺便开矿。
离美国还有十万八千里呢。
台湾地势西缓东陡，挖西填东，越跑越小，天注定它就逃不了。
对海洋生态的破坏更加巨大，填海后渔场基本不存在了。台湾地震多在东边，台湾海峡地质还算稳定。土石运输可用电动轨道车，仿效煤矿就行了，而且这个土方量比填海要少很多，成本也低。几十米水下在加上几十米的岩层，什么样的深水炸弹可以破坏？
以前收复失地是为了民族大义 天朝跟他国有争议的土地不少 但是很多有能力收回的为什么不收 因为一个利益问题 对于那些没资源的穷地方 收回来基本就是个累赘 要了干嘛真等以后在那些地方发现宝藏了 大可以用自古以来等多种手段 如果到时候没能力收回来 你难道不怕人家闹独立？
港台乱一点不是什么坏事 这两个地方还是能出一些出彩的人 而且这两个地方有一定的资金 把这两个地方抽干抽穷了 自然就听话 到时候还怕收不回来？
高傲的人必须让他吃几顿窝窝头 否则很难听话的