主题：【讨论】填海攻台可行性之再研究 -- minotaur

这几天大家对TG在南海填岛礁的事情议论纷纷。老牛我想起了十几年前有填海攻台的帖子。我特意找了一下，没找到，找到了这个：

http://www.360doc.com/content/07/0331/09/22501_422732.shtml

他的计算是修成100米宽的公路，水深100米，修130公里，需挖土方13亿立方，十年完成。

他的计算问题很多。第一，他要修的路是三条。第二，130公里仅仅是台湾海峡最窄处的距离。第三，不可能上下一样宽。公路100米宽，100米深的地方，底部可能需要达到500米才能比较稳定。(水深100米的填海，难度应该很大。)

这样校正后大约需要至少180亿土方。假定共军的人力还是相当于原作者方案里的每年十公里的工程进度的水平，那么校正后变成至少60年，完全不现实。

即使修成了，这样的公路也没法防守，一字长蛇状，国军随便派个飞机或者发个导弹把某处公路一炸，海水一漫过路面，这个通路就算断了，还得出动专门船只赶过去修。这简直是自己给自己抗了个雷啊。

不过呢，老牛俺想了一下，这个填海攻台的想法也不是完全不可行。但是需要大幅度修正。

首先，填海不要一门心思惦记最窄的那130公里。最窄的地方其实也是水最深的地方。但是，其实台湾海峡不都是这么深。尤其是从汕头以北东山岛以南出发一直到澎湖列岛这一带，水深基本上都不到20米，而且周边南北几十公里都是这么浅。偶尔有个把地方深过20米的，也不过30米深。缺点就是距离稍长了点，约200公里。

(http://photo.you.kximg.cn/data/you/97/5a/50d4a2283369928326743152b1f7.jpg)

这样而言，填海的难度就低多了。20米深和100米深而言填海的难度应该是差个平方级的吧。(曾母暗沙最浅处就在水下18米)。

第二，没必要修一条横贯海峡的公路。而且因为有海流的缘故(这地方还经常闹台风)，难度和造价都不会小。所以不如来个跳岛战略。每隔两公里修一个小岛，上面修些永备工事，放一些导弹营之类的。每隔20公里修一个大岛，可以停泊军舰，起降飞机。这样一来好修，甚至不用从大陆出发，从兄弟屿这种离东山岛还有20公里的地方出发都行。二来好守，三来以此为基地有利于支援或者攻击。第四，将来台湾解放，以这些岛为跳板，可以修横跨台湾海峡的大桥。或者直接继续填海，把所有水深二三十米以内的都填上，几十年后就白得了一万平方公里的新领土。(台湾浅滩的面积如以30米水深为边界，面积为1.5万平方公里，若以40米水深为边界，则为2.7万平方公里)

需要土方：小岛方圆500米，大岛方圆2000米。中间不需要都填实，学习南海的岛礁中央围个湖就行了（闲着没事可拿湖水晒盐，湖上面可以放若干个可折收的凉棚，下雨时撑起来可以用来把雨水导到蓄水槽里)。这样总计修大约200公里长，50米宽(底部100米)，深20米,共计3亿土方。福建一带别的不多，就是山多石头多，还附带着改善福建沿海的交通水平。假如用5000吨的船来运土方，一天100艘船，石头的比重平均2.5，大致需要1500天，四年就差不多搞定。至于其他的，比如水泥，考虑到中国一年的水泥产量20亿吨，这个简直就是九牛一毛了。

唯一的缺点就是花钱多。其实想开点，就当创造GDP了。你造那么多没人住的楼，过了二十年还不是变成烂渣渣要炸掉。而这个填海则是一劳永逸，子孙后代可以一直享用。将来有时间，岛与岛之间还可以修两条各10米宽的路，路之间围起来的可以搞海水养殖了。

这个方案的优点是致敌，也就是吸引台湾海空军前来和我拼消耗，我军可以换得好的交换比。因我方有地利，损失了可以就地修补搜救。另一个优点是稳妥，不怕美军干预。缺点是花钱多，时间长。如果空军海军实力坚强的话就成了多此一举。不过现在空军战机很贵，飞行员更贵，海军军舰也不便宜，所以如果因此能少损失若干战机舰船，可能在金钱上也有一定可行性，毕竟事成后还落了若干海岛。也许将来可以靠这个在台海向过往船只收买路钱。:-)

一路修到澎湖，澎湖基本上就不战自溃了。然后在澎湖架上大炮，半个台湾可以随便轰了。不用硬打，估计台湾就自己混乱了。

题外话，中国其实差不多是世界上最适合填海造田的国家了。潜艇都开不动的渤海不提，平均水深仅40米的黄海也不提，即使是东海，光把水深20米以下的填了，就能再搞出一两个江苏省的地盘。对比一下，日本越南菲律宾都非常悲催，想填海都找不到地方。韩国朝鲜稍微好点，但是面向的东海水很深没得填，黄海也不怎么给力(黄海50米以上水深的地方都跑到他们的家门口去了)。还是那句话，与其为了GDP在沙漠盖楼，还不如去周边填海。

上几个地图：(若干网易和百度的图都有防链接的功能，所以多找了几个)

台湾海峡海底地形概貌图

台湾海峡等深图1

台湾海峡等深图2

较另类的等深线图。泉州—(台湾)北港。

台湾海峡等深图4。重点注意下方的台湾浅滩。这个可对照下面的水文洋流图看能体会的更深一些。

这个地图是台湾的，标出了海流的方向，还有冬夏的不同。

台湾海峡周边水深和地形图

东海大陆架简明示意图。白色的是20米内水深，然后是20-50米，50-100米。可以看出中国这边很浅，50米以下的话可以一直到苏岩礁。

投资风险分析

按照这篇文章：充分利用台湾海峡海底地形特征，规划超大型跨海人工湖的数据，我也作了一个投资风险分析。

(人工岛的商业价值暂不计算在内）。

我的方案不需要这么宽的海堤(因为是岛，不需要防海流之类)，所以50米宽就够，也不需要像原作者方案里面要在众多水比较深的地带填海，中国人工便宜一些，这样每公里3亿就差不多了。200公里总计600亿。加上附属军事设施，1000亿这个量级吧。

我的方案需土料3亿方左右，按该作者的设想，在靠近厦门或者汕头郊区开挖一座占地面积大约9平方公里，高度为100米的小山包(按椎体计算),顺便开发房地产，假设如果其地价每亩400万元。那么可获得额外房地产收入540亿(9x1500x400万）。再加上人工岛带来的商业和旅游收益和潜在的飞机舰船损失的减少(现在的战斗机动辄几千万美元一架)。应该不是赔本买卖吧。