主题：路口祸患多 -- 白玉老虎
领导同一办公室的印度同事，人还不错，除了脾气火爆一点外。办公室几个人都挺能侃大山的，哇哩哇啦，一边做实验一边聊天。
有一次我们在红灯前被人追尾了，这位老兄得知后，聊了聊他开车的心得：绿灯前三秒不要动作，即使后面车鸣笛也不要在乎他们。呃，这是他自家叔叔的惨痛经历啊---
在美国某大城市，叔叔和其夫人开车回家，一路顺风。过十字路口打出绿信号灯后，叔叔直行启动，被一辆大车拦腰撞上，叔叔没啥大事，婶子开始还安慰叔叔说："I'm O.K, I'm O.K", 她没有意识到自己的脖子已经折断了，十几秒后人就走了。
领导讲给我听，大家一致认为很有道理，以后过路口就按这个办了。
昨天过路口，这个还真救了我一命：
丁字口，从旁路要拐到主路，左侧视野良好，右侧视野受限制。虽说一直在下大雨，不过看清信号灯的变化都不是问题。等到红灯转绿灯后，我没有急着加油门，大概有那么两秒的延迟，差点吓尿了---一辆大集卡飞速驰过，尼玛！！！
定下心神，拐到主路上，尾随这辆集卡，前面一个路口又已经是红灯了，尼玛，这小子又是飞驰而过，不带一点犹豫的！！！
这人这样开车，早晚要出事的，只是大家开车自己当心，犯不着陷到这种人的车祸里去。
十字路口视野受限的话，不妨启动后往前蹭蹭，确定没有威胁再加油门。。。。
不是一闪念的话，这就是本年度这个路口我亲眼所见的第二起车祸了。。。。
红灯变绿切勿抢行，确保侧向车停稳才可动。
他太喜欢抢灯，蹭着最后一秒黄灯硬要左转。对面车道很空，一辆出租远远地慢慢蹭过来，到跟前正好转绿灯，一脚油门速度就上去了。两车撞个正着，出租车乘客作证司机是绿灯通过的，我朋友只好自己修车了...
就在两周前
我左转，绿灯即将变黄，我转过去了
直行一辆大巴，速度应该很快
我完全没看到从我后方飞奔而来
最后发生小擦碰
应该听楼主的
宁慢三分，不抢一秒
我这次被撞上了，车至少要翻一个滚，脖子就危险了，最最要紧的，当时车上还有娃坐在后排睡觉。目测那18轮大卡车绝对在区域限速以上的速度，而且，我还没装行车记录仪，虽说是全保，跟保险公司扯皮能扯得人抽筋，大车的保险公司可都不是好惹的。
被他们撞上都不好受。
所以，等红灯的时候排在第一辆不是啥好事，转了绿灯，第一辆车扮演的就是出头鸟的角色，这时候，小心再小心啊。
我当时视野受限，刚转绿灯时看到右手位信号灯下没车，两秒后。。。。那家伙是全速冲过来的。
最好确保左右视野没有车在动，人眼对动的物体还是敏感的。当时左侧无车，右侧信号灯下也无车，但是你按时启动，右侧刚好拍马赶到，那可就悲催了。。。。连个作证的都找不到，虽说信号灯旁有监视器，可警方的监视器记录不会随便给我们的。
所以有大量的脾气急躁的人冲黄灯甚至红灯，而且好像这还是一种炫耀性的文化了。
国内现在先进些的地方开始安置交通灯倒计时，这样对冲灯的预期很有好处。我在北京的时候，在城里上班，住大兴郊区，大兴这几年不错，北边新开发区域都安置倒计时，我自己对比过，在城里冲灯且犯规的多，在大兴就会按倒计时指示就极少冲灯。
美帝有时候绿灯都不带闪的。
在万恶的 US 1 上开过。某个路口，限速 55 mph，按限速开，离路口三秒，突然变黄灯；当时下小雨，如果急煞，车估计就横过来了，所以决定不减速。然后，仅仅两秒的黄灯过后，灯红了，杯具了，被拍照了…
从此坚决避免有红绿灯的快速路，宁可多交些过路费；安全还是第一重要…
美方：为了避免相撞，请你们的航向向北调整15度，完毕。
加方：为了避免相撞，我们要求你们的航向向南调整15度，完毕。
美方； 这是一艘美国的战舰的舰长在和你们通话，我在说一遍，请你们调整航向！
加方； 重复，请你们调整航向，完毕。
美方： 这里是美国大西洋舰队的航空母舰林肯号，另有三艘巡洋舰，三艘驱逐舰和若干支援舰护航，请你们将航向向北调整15度，重复，向北调整15度，否则我们将采取必要的手段以保证林肯号的安全，完毕！
加方： 这里是一座灯塔，完毕。
有些人注定是要死在车里的，因为没有哪一辆车撞得赢地球，哪怕是最牛X的坦克。
遇到转盘出口多的， 都错过出口了,GPS还在慢吞吞指示:
In 20 meters, exit onto 3rd.....
现在有转盘路恐惧， 老远就努力找转盘出口
最近走遍大波士顿地区很多小镇看房子。不同路口的交通灯缺少普遍规律，对我这人生地疏的外来客，常常为了保守， 见黄灯就停为妙。而本地人通常未必停，昨天险些黄灯停车被追尾。
现在有了导航仪，很多人忽略了出门前的功课，遇到转盘没法不心虚。如果行动之前从谷歌地图看过转盘的路口，知道自己要走转盘的特定道路以及街名或者出口的编号，就非常有把握了。
黄灯这事儿就不好说了，最好是不抢。一般黄灯是7秒，在回帖里有的路口黄灯只有两秒，不熟悉的地方抢黄灯，搞不好就被摄像头吃定，寄来大罚单。
全保的标准赔偿过程是：你自己的保险公司先无条件全资垫付所有费用， 然后他们的索赔律师会和对方的赔付部门去扯皮谁该负责哪部分， 这个结果和过程一般他们会通知你， 不过和你没关系了。
一两年前开始的。
这里面的问题也不是靠倒计时去解决的了的，关键问题是离开多远驾驶员开始注意灯的颜色，如果很远就注意到是黄灯，那么减速并准备停下来就是应该做到的（抢黄灯不算）。
如果是快到灯的跟前才去注意灯，发现是黄灯而车速很快，这时一般多数人都是不减速了，只有这后一种情况下倒计时比较有用，因为有可能黄灯马上就要变红灯，那么不减速就危险了。
但是以上分析可以看出，对于有预谋的闯黄灯者，其主要判断依赖将是黄灯倒计时。而对于正常的驾驶员来说，知道前面有交通灯，而把速度适当减低，为有可能停车做准备才是正常的步骤。