主题：路口祸患多 -- 白玉老虎

应该从一个方向的黄转红之后，另一个方向等个几秒才变绿，毕竟你朋友也是在守规则的前提下向左转的，他应该去告市政府。

两个人都守规则却发生车祸，这就是制度问题了。

还有，宁停三分不抢一秒。

现在这些怎么都不提倡了。

我朋友一直坚持对面的出租车闯了红灯，认为自己卡着黄灯抢过去应该是来得及的。

出租车司机是老油条，对红灯转绿的间隙肯定做了预判，是不是抢了一秒半秒的红灯也很难说。

对面出租上的乘客作证司机没闯红灯，乘客作为车祸里利益无关的一方被采信了。

总之，这种双方都抢的情况实在是太危险了。日常驾驶还是小心谨慎，宁可多等一轮灯也别玩悬的。

这个月就有三次了。我排在红灯前第一个，绿灯起步---一辆闯红灯的电动车飞驰而过。我只顾得上猛踩刹车，连按喇叭的时间都没有。所以我现在乐得慢慢起步，正好省油。

话说回国开车的诸位，一定要小心电动车这一中国特色啊（当然也是越南特色），比过马路的行人要恐怖很多，具体表现为速度相当快的布朗运动。上月，魔都要求电动车全部装上牌照，一朋友觉得多此一举。我的反应是：老大，这样你起码能知道你是被谁撞了啊。

在路口地面上的白线会从虚线变成实心线。一般黄灯时间越长，实心白线也会越长；黄灯时间短，实心白线就会短。

正常驾驶的话，如果进入实心白线以后出现黄灯，肯定可以在变成红灯之前通过路口。如果在出现黄灯以后才进入实心线，就必须刹车等红灯了。

考驾照黄灯不走属于大过错，一次废

生活慢下来，你会发现那些“失去”的东西其实都还在

很多国内的常识，比如追尾后方全责，并线刮蹭跨线全责，在这边都不适用，全要扯皮。

你一般也能心细到不经历这些事。

当然，路边的装甲防暴车不是摆设，就等你冲呢。

其实我觉得所谓倒计时不过是给那些想冲灯的人一个风险评估的标准，但是冲灯本事就是错误的——当然用设备解决问题永远比靠人的观念解决问题更可靠。

往往还自以为是摩托哪都敢去，经常看到电驴被撞得鞋都飞出去了……行车记录仪必须的。

非常感谢。

80年代就在一个类似《讽刺与幽默》的报纸上看过了