主题：【原创】谈谈中国在东海划定防空识别区 -- 晨枫

都别墅了谁还停路边啊，怎么也得有个俩仨的车库，drive way还能再停个四辆六辆的。

不过，即使城区施划在路边的停车位也绝对够Q5这个大小的SUV自动停车了……要是在国内，停车位虽然小不了多少，但是谁按停车位停？

像在帝都中心区，敢一车占俩位置的一般都会被一张大纸认真粘在前风挡上，仅仅清除干净脱胶就费死劲了。

管理员一定让你挤一挤，赶上几辆小点的，5个车位就能挤进6辆车。我们公司楼下就是，结果经常出刮蹭事故，我宁可多给点钱停到停车场。

这也是为什么民主党能以“政权更迭”这样言之无物的口号上台，又很快就崩溃输光底裤了。

至于渲染战争情绪，异化敌国就是渲染战争情绪的重要手段。看看什么如月暴友会之类的奇葩新闻就知道了。

从传播学的角度，晨大可以看作是近似意见领袖的角色，对某些的具体问题，远比所谓的新闻报道和专家解读更有说服性。

很同意你的观点，钓鱼岛要做长期绞杀的准备，只不过过去是美日拿钓鱼岛来绞杀中国，现在是中国反其道而为之，以反绞杀为绞杀，逐渐收紧对美日的绞索。

美日的本质是海权国家，靠海上实力称霸，也最怕失去海权。而中国的本质是陆权国家，只要陆地边境上没有强敌，再怎么在海上折腾也没有大的危险。美国虽然也是陆地大国，但其高利润高收益的国家利益完全是靠海上霸权得到的，所以最怕失去海上霸权，不要说失去，哪怕是在哪个环节上稍有闪失，让人不太相信他的海上霸权了，美国的大哥名号就要受损了，就要被无数仇家拍砖了。所以，在海上的美国霸权链条上的任何差池都是美国的国家利益无法承受的。而钓鱼岛恰恰是其霸权链条上最最薄弱的环节，是中国的陆基打击圈刚好达到，海陆空配合刚好最优化，而美国的海上打击圈刚好勉强够到的最脆弱的突出点。而钓鱼岛的地形易攻难守，又拖不走拉不走，一旦开战肯定是以西沙遭遇战模式开始，以上甘岭模式持续，以老山轮战模式消耗。而这样的消耗是以中国的最低打击成本，换取美日最大的成本消耗。所以美国人要是聪明，决定不会和搞中国长期对赌的。但现在无非是中国的实力还在上升期，没到对赌的最佳时机，而美国也是能撑多久就撑多久，双方就都给对方点面子。

最后持久战的结果很可能是美国耍滑头，把台湾搬出来，搞个“主权有争议，治权回台湾”的东西，大陆也就暂时不好再说啥了，而日本也就自然倒霉，勉强能接受了。而一旦大陆在钓鱼岛占定生根，对美日和台湾之间就等于是楔进了一个钉子，可以吃一个（日本），夹一个（台湾），看一个（美国），所以美日也不会轻易撒手，但越往后越不敢和中国硬顶，所以只能把台湾搬出来，打感情牌，到时候大陆接不接受该方案就要看当时的台海关系了。

然后出事故了。据说上次也有类似的情况，飞行员没执行总统命令，结果后来飞行员就上军事法庭了。

提到卡廷，倒是想起河里抱朴仙人的《捂住眼睛看世界之阶级仇民族恨》，这篇是通宝推荐的长度超过正文，是河里得花数一数二的帖子。

https://www.ccthere.com/article/2833491

而且这古董机可是有能力发射带核弹头的巡航导弹的，这个距离足以打到上海南京了，

CCAV就是CCAV。

也不会通报

http://mil.sohu.com/20131128/n390942065.shtml

韩国朝鲜日报报道，韩国军方消息人士称，韩国巡逻机26日在向日本事先通报、未向中方事先通报的情况下，对苏岩礁（韩国称离於岛）区域进行警戒飞行，由于韩国不承认中国东海防空识别区，今后仍将不事先通报而继续飞行。

毕竟波兰并不是仅仅欺负了新生的苏维埃政权，每当俄罗斯衰弱的时候波兰都要勇于扮演入侵者；即便到现在依然是最积极担当北约义务的国家，没有之一。

俄罗斯人一定睚眦必报，岂能容忍新生代波兰精英来自己国土上搞爱国主义教育？

活该！

———————

我入河时间太短，很多真正的精华都没来得及拜读。

您所推荐已初读并加推，折服之余亦有惶恐之感；如此神牛汇聚之地是否真能容我吹拉弹唱，很值得考虑

http://www.cchere.com/article/3948850

不用什么过激的措施，就是逼日本民航迫降。飞上海的逼到北京降落，飞北京的到上海。

一个月两个月甚至半年的，玩上一把就行

反正有的客机和侦察机很像不是

可你看看亢奋的是谁？

就这个楼里，向下翻几页，都是“吾皇万岁，所向披靡，美酋媾和，东夷俯首”！

真不知道亢奋的是谁。

擦脂抹粉也不带这么样的。