主题：【原创】谈谈中国在东海划定防空识别区 -- 晨枫

这要是中国哪个少壮派军官热血上头，不管不顾用导弹打一下，那可怎么收场啊。

派B-52就是既能安抚小弟，又不刺激TG的好选择。不带弹，也是怕万一擦枪走火吧。

在神马adiz外200公里处看风景吗？我倾向于两个自诩没带武器的混混在我们家门口把pla调戏了。

能准确预测出B-2抵达空域就是相当了不起的成就，也足以向美军示威了。自己的能力还是不能做过高设想，三分能力当作一分使绝对没问题，一分能力当作三分想那就危险了。

派B-52过来确实说明美国人老谋深算，有点英国人蔫坏的意思了。我前面说的都是挖苦讽刺，不是事实道理。

毕竟国力耗不起，趁着时机合适狠抽敌人几下，让敌人疼到更加犹豫不决，还是比较划算的。

有点TG兴兵的模样，但北棒是否有TG一样的底气还真不好说。走钢丝跨江确实很高效，但水平不行掉下来可就得不偿失了。

就算发射导弹打偏了，没打中B-2,但是MD至少也能知道兔子的导弹是冲着他去的。发生这种情况接下来就必须摊牌了，要么彻底退出，要么把矛盾激化。

美国现在肯定还不想做这种明确选择，中国也不愿意逼美国现在做选择。但是一旦双方战机对峙上了，什么情况都有可能发生，就像谁也不愿意发生南海撞机，可还是撞了啊。

正是经过了朝鲜战争的考验，中国在世界的大棋局上正式升格成为棋手。

这个过程，在黎阳的《如何看毛泽东时代》里面讲得非常清楚。

不管是雷达锁定、电视锁定还是肉眼锁定，如果TG能确保锁定一次B-2，这宝贝玩意转头就会去学B-1B当炸弹卡车，再也不来高烈度现场了。毕竟每架都是以州命名的飞机啊，胡搅起来那地位是比航母还要高的，真有个闪失太伤感情了。

现实差距还是存在的，不服不行。

找准差距迎头赶上的同时，多想想还有没有什么其他手段能从侧面拉近差距，这是一个很值得深入探讨的问题。

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主推A3的时候，奇瑞说：车没有ESP怎么行，车轻了怎么行。

弹指一挥间，到了艾瑞泽7开卖，奇瑞又说：车没必要非得配ESP啊，车当然是越轻越好啦。

不过话说观致3倒真是相当了不起，仔细感受了一把实车，真的不太相信这玩意还能和奇瑞扯上关系。

大纵深突击像把匕首，一点两面像方天画戟。

但波塞冬的三叉戟倒是很适合给一点两面代言形象。

大纵深突击的意义就在于直插心脏，不和表皮、肌肉做过多计较，这么看用匕首来形容是相当贴切的。

而且在大多数地方我一人停6个车位也没人在乎……所以揉库对于普通司机来说是想到高深的技能。

我看间距不比国内大，当然和欧洲那种车挤车是没法比。

美国用一架老式轰炸机贴着识别区边缘飞一下，您老就高潮了？