主题：【原创】中国商用涡扇发动机的新消息 -- 晨枫
J10B和J20基本肯定用了国产发动机了。
从外围项目来看，10年，中国可以在航空发动机领域从设计到生产全面超过俄国了。
如果不是您也得赔俺一百个
请晨大评论,个人认为庞巴迪的c型机非常好,小型飞机也正是中国需要的,商务机稍微改装就是轰炸机了,都是中国需要的技术和经验,还有北美市场的门票,但愿不是谣传.
Bombardier是魁北克的明星公司，不会出售的，至少不可能出售给中国。Challenger、Learjet也有很多军用用户，出售给中国就断了这边的生意了。商务机改装轰炸机是二战前的事情了，现代商务机和轰炸机已经天差地远了。
军用发动机用山，民用发动机用河，直升机发动机用湖？挺好的。
中国明天就的崩溃，到处是两个人。
希望商飞、陕飞的牙口好，吃下来。
陕飞在陕西汉中，而我们查到的资料里面反复都提到：西安！
2007年6月20日，大型运输机项目正式立项。这也标志着西飞长期以来在大型运输机开发方面所做的努力开始获得产出，国产大飞机开始进入加速发展阶段。同时，从3月份启动大飞机工程而6月份即正式立项来看，西飞在此前进行了大量的准备工作，运-20由计划走向设计投产已水到渠成。
2007年7月7日，国防科工委主任张云川在陕西省副省长洪峰，西安市副市长杨广信等陪同下考察了中航一飞院和西飞集团。参观后，张云川一行听取了吴光辉代表一飞院所作的"国家重要型号"指导思想、设计目标、研制保障条件建设需求的工作汇报。。。。。。。
2007年8月22日的英国《简氏防务周刊》刊登文章，推测西安飞机工业集团确定了建造重型运输机的计划。《简氏》的文章称，国防科工委主任张云川于2007年7月初参观位于陕西西安的工厂，视察了建造大型运输机生产线的进展情况。在参观期间，张云川说，应该在成熟技术及中国创新性技术的基础上建造重型运输机。
西飞不是造轰炸机的吗？或许陕飞现在并入西飞集团了？
还一副爱国不已的样子，了解国内的情况吗？从媒体上看到点东西就兴奋不已，引用起来长篇大论，全然不知道真实情况
有本事回国来做贡献啊？可笑！
把别人的话藏起来，只许自己说话，搞得跟中宣部一样，算什么？
还是那句话，别一天到晚在国外待着空谈爱国，回来爱啊！
陕飞现在主要和军方合作，中型运输机运8、运九，在此基础上的高新机，另外舰载双发多用途平台，也在陕飞。
大运方面，陕飞和二毛子有过合作，原打算移植安70，应当没搞成。
汶川地震，国家却没有可用的重型直升飞机，不知道什么时候可以填补这个空缺。
戏总是有的，什么时候才有就不知道了。