主题：【原创】略谈近期京沪高铁四天三起故障 -- 忘情

盛犯罪上台后，大肆清洗能干的人

不出事才怪了。

动车多少年了，都好好的

为嘛盛犯罪上台几个月就出大事？他能熬得完这一年多吗？

一是贪腐，二是急功近利，三是虐待铁路职工

俞书记身为中共中央政治局委员，居然恶毒的攻击我们伟大的刘跨越部长，成为西方反华势力的走狗。刘粉同学们，这是什么情况？

还是因为阁下太抬举我了？我是一平民，从农村出来今在沪的打工仔。

家庭贫穷，上学期间没钱缀学，只好出远门打工，在工地干过，也在魔都餐厅做过服务员，这个就是我的身世和背景（虽然工作岗位低下，毕竟没偷没抢，想想也没啥丢人就说出来）。

如果你还质疑给我扣南方系帽子，我也无所谓，因为南方系到底是神马？我不太清楚。

网页设计有投草功能，你投草给我也没关系，我看的开，随便投把。

如果您有什么意见或者想表达的可以说出来，这里不就是沟通的平台嘛！但给我做标签，扣帽子让我迷糊。希望不要上火啊

ZT：向D301次动车值乘司机致敬！（附事故可能原因）

刚刚武警从已经严重变形的司机室将D301次司机救出，可惜的是潘一恒同志已经牺牲，他的胸口被闸把穿透，他是好样的，在最危险的时刻他没有只顾着自己逃生而是果断的采取了紧急制动措施，为后面的旅客多赢得了一分生机，牺牲在自己的工作岗位了，一恒兄，一路走好！

另据分析，事发时 D301列车的ATP（列车自动保护系统）和LKJ（列车运行监控记录装置）在前方有车的情况下居然一直显示绿灯，结果造成列车以180KM/H以上的高速追尾，酿成惨剧！

http://www.railwayfan.net/viewthread.php?tid=106601

司机是南昌局的动车组司机 潘一恒同志。

以前河里有名id说，高铁建设不会出腐败，结果跨越就被捕了。

以前河里有名id说，铁路买票难，是因为需求大，快速铁路少，不是票贩子的问题，结果中国最大票贩子，跨越的弟弟，也被捕了。

他们被捕了，河里的鱼儿又说了，这是陷害，赤裸裸地嫉妒英才啊。

河里的风气，我也搞不明白呀

估计更多吧

他下来检查工作，无论到哪里都是站机头，又岂只是动车？

你造谣不打草稿？

俞正声？他哥哥八十年代就叛逃美国了，这又怎么说？

官方媒体报道得很多。你自己去做功课吧。

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冒昧的攀高了，叫忘情兄。

西西河对于高铁最专业的人士恐怕非你莫属，您来说说，估计大伙都相信你的话，省的又要吵起来。

反正该出事死人还是要死人

忘情你是讲道理的人。我之前就提过，你专业知识是有的，心也是好的，问题是老站在铁路本位上考虑问题。现在出了这么大的事情，我觉得你也可以换个角度思考一下。说到底，老百姓出门坐车，要的不是赶英超美，民族复兴，他们求的不过是平安到家而已。

至于你要连中央政治局委员的忠诚可靠性也质疑，呵呵，那就不是我们草民可以说的了。信不过俞书记，可以给胡总书记投诉嘛

是电务信号假显示，电务责任

搞不清楚ATP是怎么回事，可是要是以前的闭塞系统，这种情况发生的概率应该很小啊，怎么会这样？

到底是系统运行错误，还是ATP设计就有问题？这个问题必须要搞清楚