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主题:【原创】日本的地沟油去了哪里? -- 萨苏

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家园 这才是正确的态度.

不是光骂骂政府发泄一顿就完了,能拿出解决方案的才是负责任的态度.

家园 即使和政绩挂钩,也要和利益良好的结合

这么说吧,环保的钱,直接发给生物柴油企业,自然是最好,不过,太“简单”,太“直接”,“操作空间”不够诶

家园 这个就没法说了

真的是有法必依,执法必严,都别说地沟油了,房价都不至于这么高,嘿嘿

家园 那个垃圾车是东风的。。。。。

车门侧面写的字看不清楚

谁能看清楚一点的?

家园 日本怎么可能用东风的垃圾车呢?

确实是东风的车,真是日本的吗?

家园 车牌象是沪A的,呵呵
家园 垃圾车也穿越了

沪A的铁皮可值钱了

家园 老萨,你这照片哪来的? “沪A”是日本哪个城市的牌照?
家园 是‘沪A', 方向盘也不是日本国内用车。地沟油在中国也利

上了?

家园 这个有点理想化

比如中国的工业酒精,好像都添加了致命的甲醇,就是有人拿出来当白酒卖。中国的事情怎么那么复杂呢。。。

家园 车牌是沪AF7454

这图片是上海的垃圾车

家园 地沟油作柴油的技术很早以前就有了

首先前面很多人说的,柴油的价格比食用油便宜许多,当然地沟油加工的食用油价格应该比正常食用油便宜,如果燃油税再提高些,然后对生物柴油进行免税,应该在经济上就有价值了。

其次食用油价格的波动明显比柴油大,国家对成品油的价格一直有宏观调控,特别是对柴油价格,因为涉及到农业用油。

最后从技术上讲,生物柴油的燃烧热要比柴油小5-10%,另外国内目前生产的生物柴油的质量还不是十分稳定。有时候会损坏发动机。我们单位以前就生产过生物柴油,为了省钱给自己班车用,结果刚开始没事,几个月后几台车相继出了毛病,花了一大笔修理费。这主要与生产规模和来源油的质量有关系,小批量生产时质量控制是很有难度的。

家园 这个办法好,但还是要靠政府扶持。

  地沟油还有个用途是做肥皂,南京七十年代就做过,除颜色深一点其他与普通肥皂一样。

  老萨的照片上是“徐汇X容”,查徐汇区有个市容局,但第三个字怎么看也不象个“市”字。再细查全积叫徐汇区绿化和市容管理局,难道是“徐汇绿容”?,看那字的密度有点象。

  查照片,徐汇有老萨照片上那样的垃圾车,但没找到一张能看见车门字的。

  下面只能看出“XXXX公司”,这个公司也查不出。

  再查查,徐汇市容局直属基层单位有:

1、上海日盛环境保洁服务有限公司、上海日旭环境保洁服务有限公司、上海日华环境保洁服务有限公司:主要负责区域内河道、河面的保洁、疏通;负责环卫专用车辆等设备的更新、改装、报废、新增;负责废弃物码头的废弃物转运服务;负责道路两侧绿化地带的保洁;负责区域内“四清”作业服务;负责生活废弃物的分类收集、运输;负责环卫设施的维修、保养;负责接处市民投诉;负责安全生产等工作。
看来最象“日盛环保公司”。

家园 除非可以搞出让政府或者官员个人得利的途径

除非可以搞出让政府或者官员个人得利的途径,否则政府不会做什么事情的。

不晓得这是中国之幸还是中国之哀

家园 萨大,顺便咨询个问题。

在日本,历史上有没有发生过疫苗安全事件,日本对疫苗的招标和监控是怎么做的。

还有啊,日本的食品中,对人造黄油、氢化植物油之类的是怎么规定的。

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