主题：邓小平76年后的四个功绩 -- 笨笨猪

楼主标题：邓小平76年后的四个功绩

被复标题：俺faint，笨兄啊

接纳 拒绝 ↑0 ↓0 标题：我帮你砸了一个！ [蜗牛小仙] 推举申请认证

哈哈。

保持了改革的方向，“跟国际接轨”，颜色革命20多年在大陆找不到着力点，民运精英（如果还是不识时务的话）只好沦落到跟毒毒们为伍

第三个，记得8平方还是在苏东事件之前？再怎么也如 端娘 说的，主要是傻叉太多，矮子里面拔将军咯。286不由感叹：当年搬凳子没白搬啊

老兄这个比喻好；再引伸一下：凳公抹着石头开卡车，车里的白猫黑猫们玩得就是心跳。

请问这个小结是河里哪位老兄写的？

有两个含义，个人喜欢这个比方，就是因为这一个比方，有两个含义：

1）巨型客车，是大车，有乘客，要A1驾照，需要资历和层层考验才拿得到，真正具有驾驶大车的水准。而C1驾照，是驾驶小型客车的水准。C1驾照的驾驶员即使谋得了巨型客车的驾驶位置，而驾驶大车所需要的眼光心感，操作意念，格局思考，C1驾驶员无法胜任，这是客观方面。

2）巨型客车，承载人多，大家一同到达目的地的，而小型客车C1照的，至多不超过8个人，只能少数人到达目的地。C1照的驾驶员，他讲一部分人先富起来，其实只能是少数人到达目的地，大多数人根本无法成功复制先富经验而共同富裕。CI照的驾驶员根本没打算把大家一起带到目的地，他开来开去，越开越觉得不顺手，不顺心，巨型客车是个错误，这么多人一同到达目的地的想法是个错误，开着开着，巨型客车就被改成小型客车，大多数人被抛下车。这是主观方面.

个人乱谈一下。

先富起来的消灭大多数没办法后富起来的就可以了----小车司机把巨型客车开的翻车了。

还有什么可吵的，都散了回家感谢共产党去吧～～～

这是你之前说的，我就是好奇东欧全盘西化出现什么问题了？我个人觉得东欧全盘西化活的很好啊。

被小邓洗脑洗得很白嘛

坚决彻底的不提邓公的共产主义信仰问题，只提经济成就。

提经济成就的时候只提总量，不谈分配方式。

邓公拯救了共党官僚，埋葬了中国的共产主义信仰。经济上比戈尔巴樵夫强一些，道德上和戈差不多。

俺是在清福答笨猪的基础上回复的，所以引文来自清福帖年青是福:个人有完全相反的看法,4点：

所谓“拨正反乱”，有正负两面，笨猪言其正面，清福言其负面。

第一句话说到点子上了。“效率优先，兼顾公平”正是改革开放以来相当一段时间的政策。不论是否提高了效率，这一政策无疑推动了贫富的分化。事实上中央已经认识到了这一问题，并开始调整这一政策。刘国光：不再提“效率优先，兼顾公平”的理由

第二句话片面了。“建国初，大众翻身上来，开改后大众再翻身，就到下面去了。”前半句说得不错，后半句也不能算错。但是，中间哪去了？如果从建国初到文革前，大众都是翻身在上，那么怎么后来会闹文革？如果不是文革不光没有解决好大众的翻身老问题，还制造了大众的生活质量新问题，怎么会有后来以“效率优先，兼顾公平”为旗帜的改革开放？

改革开放以后，整个国家的主要走向是在向右转，但小平搞了几次向左转，即清理精神污染，反对资产阶级自由化，后来88达到了顶点。陈云同志对此评价说：改革开放十年极右，一朝极左。笨猪的意思是搞得足够好；清福的意思是搞得不够好。不管是足够好还是不够好，如果没有适当的向左转，情况会更糟。

言之有理。但是对小平来说，正如其曾经的亲密战友尚昆同志所言，“没有办法的办法，不得已的不得已”。这也是小平以后为政者的困境：试图在效率和公平之间找到平衡点，不容易啊。搞不好的话，有公平无效率或无公平有效率还不算最糟的，最糟的是既无公平亦无效率。当然，有人可能认为现在已是最糟。

也可以和世界比，改革开放30年我们国家的进步和人民生活水平的提高，比哪个国家差？

现在小年轻工作3，4年了，就要有自己的房子结婚，这不论是和前30年比，还是和发达国家比，要求都算很高的。如果不是人民生活水平提高了，能有此心态？几十年前也就是3大件，4大件，谁敢说要房，要车？！

不过俄罗斯的情况报道的比较多。休克疗法差点让俄罗斯休克过去，要不是人少资源多，想挺过来还真不容易。换了中国，估计几十年都缓不过来。

俺一个同事春节前刚去了莫斯科，物价高的惊人。一顿饭，没吃什么东西就要一百好几十（以下都是合人民币），一瓶纯净水要十几人民币，

这还是在超市买。物价比北京上海都要贵好几倍。

这是俺刚从百科搜来的

私德是私人生活中的道德规范，指个人品德、修养、作风、习惯以及个人生活中处理爱情、婚姻、家庭问题、邻里关系的道德规范。

好像LZ举得那俩例子都不是说的私德吧